カワサキ Ninja250

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NO.2905497 2013/10/24 20:02

カワサキ Ninja250

Ninja250カッコいいし速くて最高！！

[匿名さん]

報告閲覧数827レス数330

#281 2014/08/08 06:50: 何が公道最速なんだか…PRには叶わないだろ; [匿名さん]
#282 2014/08/08 19:28: そのとおり　日本語を理解していない馬鹿がいるということだ; [匿名さん]
#283 2014/08/08 23:00: カラーは元祖、赤黒(忍者カラー）かカワサキライムグリーンの２択でぇ！！
貴方はどちらが趣味ですか？; [匿名さん]
#284 2014/08/08 23:14: カワサキならライムグリーン

残念ながら初代ニンジャ復刻赤黒カラーは今のニンジャにはねえ…; [匿名さん]
#285 2014/08/09 00:44: >>283
赤いNinja乗ってたら、注目やたら浴びるぜ！小学生は格好いいとか言ってくるんだぜ。でも、遅すぎて半年で売っちゃったぜ。今はオフロードに乗ってる。; [匿名さん]
#286 2014/08/09 00:53: 60キロ出ますねんのねん; [匿名さん]
#287 2014/08/09 19:14: >>284
ありゃまぁ；；
これは失礼いたしました；；; [匿名さん]
#288 2014/08/09 23:36: >>285
あ！！遅いとか言っているし！！
おし！！じゃあ、Ninja250の兄貴分の走りを見せてやるぞ！！
youtube首都高実写 ZX-10R 他人が拾った物を拾って再ＵＰ.wmv .; [匿名さん]
#289 2014/08/09 23:55: 兄貴じゃなくて弟が遅いんだよ笑; [匿名さん]
#290 2014/08/10 00:02: 弟は腹違いの、タイ王国産31ｐｓでした; [匿名さん]
#291 2014/08/10 00:13: 弟は腹違いの、タイ王国産31ｐｓでした; [匿名さん]
#292 2014/08/10 00:13: 弟は腹違いの、タイ王国産31ｐｓでした; [匿名さん]
#293 2014/08/10 00:14: 弟は腹違いの、タイ王国産31ｐｓでした; [匿名さん]
#294 2014/08/10 00:14: 弟は腹違いの、タイ王国産31ｐｓでした; [匿名さん]
#295 2014/08/10 00:15: 弟は腹違いの、タイ王国産31ｐｓでした; [匿名さん]
#296 2014/08/10 00:18: 弟は腹違いの、タイ王国産31ｐｓでした; [匿名さん]
#297 2014/08/10 08:27: 最速は、俺のアクティトラックだ購入後11年経過; [匿名さん]
#298 2014/08/10 08:47: いや俺のスバルサンバーだ！; [匿名さん]
#299 2014/08/10 08:51: Ninja250とかCBR250なんて今時の250は軽にも負けるｗ

昨日ワゴンＲにニンジャ250が煽られてたな、軽はDQNっぽかったが; [匿名さん]
#300 2014/08/10 11:17: ２気筒は無理
音が耕運機
加速も伸びも今一
昔の４気筒が良かったな・・・; [匿名さん]
#301 2014/08/10 13:48: >>300
もうメーカーはやらないだろ、400ですら２気筒だし

普通２輪免許で新車で乗れるバイクって最近ろくなのないよな

アドレス買えるくらいの予算で中古買って乗り潰すくらいで充分だ

TZR後方排気が部品取りにされてたのを12万で買って、ヤフオクでパーツ買って直して乗ってる; [匿名さん]
#302 2014/08/10 18:01: >>301
ホンダSF400はなんとか新車で売ってるみたいだな・・・。; [匿名さん]
#303 2014/08/10 18:03: >>300
昔のホンダVTみたいな動力性能で外観がレプリカなのね；；; [匿名さん]
#304 2014/08/10 18:27: >>303
VT系とは、ちょと思想が違う

GPX250Rの系譜でEFIかしてるのに
45PS→31PSなんだ…; [匿名さん]
#305 2014/08/10 18:54: その理論だとGPX２５０Rのキャブを使うとフルパになるな

そんなじゃじゃ馬ダレが乗りこなせんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ; [匿名さん]
#306 2014/08/10 23:29: いつの間にか中免貧乏懐古老害が集うスレに迷い込んでしまったようだ。; [匿名さん]
#307 2014/08/10 23:37: あ、さっき書いた後方排気だが、大型も持ってるからあんま金かけられないんだよね…ツーリング用にZZR1200…走り仲間がみんなデカイの乗ってるから後方排気じゃ厳しいし; [匿名さん]
#308 2014/08/11 07:02: ニンジャのカラーリングはどれがカッコイイですか？; [匿名さん]
#309 2014/08/11 17:38: >>307
おまえ250だけじゃなく大型も古いな、だから金が足りなくなんだよ; [匿名さん]
#310 2014/08/12 22:54: 今日、忍者250ライムグリーンに乗った女性を58でみかけたな。。。
かなり爽快で飛ばしていたｗ; [匿名さん]
#311 2014/08/15 21:29: で事故るか捕まる; [匿名さん]
#312 2014/08/16 09:54: >>281
ぶっちぎり; [匿名さん]
#313 2014/08/16 09:59: >>308
赤！; [匿名さん]
#314 2014/08/16 10:11: >>388
グリーン！; [匿名さん]
#315 2014/08/17 10:45: >>312
逮捕; [匿名さん]
#316 2014/08/24 15:05: カワサキが並列４気筒の250ccエンジンを開発中という噂が…; [匿名さん]
#317 2014/08/24 18:02: 要りません; [匿名さん]
#318 2014/08/24 22:56: >>316
なにィ〜！！
現行のﾆﾝｼﾞｬ250は2気筒だったのか！！
やっぱり、カルチャーショックだな；；; [匿名さん]
#319 2014/08/25 08:35: >>316
それが本当なら、非常に喜ばしい事だと思うな。
厳しい排ガス規制を考慮しても、今時の技術をもってすれば
昔のフルパワー４５PSと同等、もしくはそれ以上も可能では。

オッサンの俺からすれば、ツインエンジンなのに「ニンジャ」って言われても
イマイチ、ピンと来ないんだよねぇ（苦笑）; [匿名さん]
#320 2014/08/25 09:05: 爺ちゃんの俺からしたら250でNinjaって言われてもね。
250なんぞ所詮玩具なんだから安物で十分。; [匿名さん]
#321 2014/08/25 11:24: 250ニンジャのトップガンカラー出ないかな？; [匿名さん]
#322 2014/08/25 13:39: ＭＳＬゼファーから出すんじゃね？; [匿名さん]
#323 2014/08/27 22:30: MSLゼファーといえばKSR110ベースのMINinjaだろ、あれのトップガンカラーなら欲しいわ; [匿名さん]
#324 2023/02/12 14:02: すげカッコいい; [匿名さん]
#325 2023/02/13 17:38: >>320
爺ちゃんは転ばないようにカブにのりましょうね; [匿名さん]
#326 2023/06/01 01:27: そういえば今の型はステップ部のクソザコフレームは改修されたんか？; [匿名さん]
#327 2023/09/28 19:16: 色んなバイク乗って来てこのNINJA250のパラレルツインエンジンがコンパクトさ、燃費、重量、シングルとは違う心地よいマイルドな振動、パワーといい、この日本の公道にバランス良く適したエンジンだと思う。; [匿名さん]
#328 2023/10/15 23:09: カウルはとっぱらって、あえてネイキッドにして乗る。; [匿名さん]
#329 2023/10/20 19:05: ネオン光らせて爆走してる還暦じーさんがいた; [匿名さん]
#330 2023/10/29 14:03最新レス: 街中を爆走するなら２気筒だな
加速が最高だし常に回転数を上げてられる; [匿名さん]

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