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2023/08/07 10:31
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NO.4493236

トラックは、やっぱり三菱ふそうだな
#742016/05/21 06:50
三菱なんて、回転上がるだけ、

[匿名さん]

#752016/05/24 15:41
キャンター、マジクソ!
パワー無い、ほとんど電子制御のクセにセンサーの誤作動が多い。メンテフリーのギアが2年で壊れる。
次からはいすゞにします。

[匿名さん]

#762016/05/24 16:12
8DC

[匿名さん]

#772016/05/24 16:42
>>75
更に最悪

[匿名さん]

#782016/05/24 18:23
>>70
日産ふそう。

[匿名さん]

#792017/04/19 18:33
ISUZUより三菱の方が運転しやすい

[匿名さん]

#802017/04/19 19:13
いすゞと日野はブサイクで爺臭いからいらん
元々は両社ともに貧乏メーカー同士やしなあ

[匿名さん]

#812017/04/19 19:16
苦音は疲れる(泣)
スーパーグレートの7MT車に乗り換えたいな…

[匿名さん]

#822017/04/19 22:07
お前ら、火野のったことねーのか?

[匿名さん]

#832017/04/20 06:45
>>82日野はクサイ ジジィが好むトラックメーカー

[匿名さん]

#842017/04/20 07:11
え?
日野がいいじゃん!
値引しないけどね。

[匿名さん]

#852017/04/20 07:33
日野がいすゞの次に安いよ。
ふそうはキャンタが1番だね。

[匿名さん]

#862017/04/20 07:37
ふそうはすぐに壊れるし部品代も高いしな。
毎年各社5台ずつ入れているけどふそうがすぐに壊れて修理費が1番高い。

[匿名さん]

#872017/04/20 07:47
>>86
修理代が高いのは、いすゞ、UDでしょ!

[匿名さん]

#882017/04/20 11:33
>>84
とにかく火野はジジン臭うてつまらん

[匿名さん]

#892017/04/20 12:30
ふそう 日野 UD いすづ

[匿名さん]

#902017/04/20 13:10
今度のスーパーグレートはMTないの?

[匿名さん]

#912017/04/20 15:09
>>90
無いとウタってるけど特装車等にはMTが有ると思う!
ダンプ、ミキサー等現場仕事はAMTじゃ話にならん!
再来年には買い換えだがMTがなければUDにするかも…

[匿名さん]

#922017/04/20 15:24
日野一筋

[匿名さん]

#932017/04/20 18:32
>>87
意外に日産壊れないのよ。
三菱はオートマが最悪だわ!
糞じゃね。

[匿名さん]

#942017/04/20 18:36
日野は
ドルフィンかプロフィヤまでだな。
新型は糞だわ。
3日で返品。

[匿名さん]

#952017/04/21 02:04
>>94プロフィアのテラビィまで。
それ以降からはV8エンジン(日野の18番)廃止で
キャブデザインもイマイチ垢抜けない華を感じない顔

[匿名さん]

#962017/04/21 02:10
>>94
グラプロになってから登り坂でも良く走るようになったけどね♪
燃費は相変わらず最悪だけど…

[匿名さん]

#972017/04/21 03:58
日野悪くないけどな、いすづより

[匿名さん]

#982017/04/21 07:44
今度の新型ってどこも変わらないだろう

[匿名さん]

#992017/04/21 08:30
ギガは、魅力ない

[匿名さん]

#1002017/04/21 09:19
走りと燃費は、ふそうが一番ですね♪

[匿名さん]

#1012017/04/21 09:24
燃費が良いのはベンツだよ。
ふそうよりはるかに燃費が良いよ🎵

[匿名さん]

#1022017/04/21 12:53
>>101 故障と部品代が…

[匿名さん]

#1032017/04/21 15:16
>>101
今のスーパーグレートはベンツエンジンでしょ!
俺のは、ふそう最後のエンジンです!
420psと流体式リターダーで楽々運行ですよ(笑)

[匿名さん]

#1042017/04/22 07:27
>>103
ダイムラー社のエンジンより静かで力があって良いですね
燃費も良い

[匿名さん]

#1052017/04/22 09:09
>>103 何故か完成されたエンジンを捨てて輸入エンジンにしたのか?三菱はワケわからんメーカー

[匿名さん]

#1062017/04/22 10:19
8DCの、エンジン音、排気音すき

[匿名さん]

#1072017/04/22 10:23
>>106
本当だね

[匿名さん]

#1082017/04/22 11:37
くそう

[匿名さん]

#1092017/04/22 13:53
>>105 排ガス規制及び、低燃費高出力エンジンを開発するには、莫大なコストがかかるから、自社開発生産より、提携先会社から供給したほうが、低コストで儲かるからだろ。

[匿名さん]

#1102017/04/22 19:58
>>109 ようは三菱は技術を捨てたって事でしょう、俺的にはMシリーズのエンジン気にいってたんだが…

[匿名さん]

#1112017/04/22 20:09
やっぱ火野だの

[匿名さん]

#1122017/04/22 20:56
6Mは、いいと思う
財閥の偉がたは、開発費 絞って5、6年で
さよならだもんな 日本車なくなるわけだよ

[匿名さん]

#1132017/04/23 06:43
ふそうのサービスマンが言ってたよ、M形は失敗で外れエンジン!だってよ!

[匿名さん]

#1142017/04/23 08:32
なかなかいいよ、加速もターボ音もいいし

[匿名さん]

#1152017/04/23 19:56
8M20
8M21

[匿名さん]

#1162017/04/23 20:02
>>115 音は8DC11だな、力は敵わないけど(泣)

[匿名さん]

#1172017/04/23 20:15
6RBなめんじゃねーぞコラ

[匿名さん]

#1182017/04/23 20:43
>>117
出た、馬鹿

[匿名さん]

#1192017/04/23 22:47
お前ら火野様のったことねーの?www

[匿名さん]

#1202017/04/23 22:56
悲野は卑わいでジジー臭いようろうが何度言ったらわかるんじゃ 

[匿名さん]

#1212017/04/23 23:06
>>120負葬のほうがジジ臭いだろ、内装とかな。
しかし怖くねーかタイヤ外れるんだっけか?

[匿名さん]

#1222017/04/24 00:13
>>121
いつの話しや

[匿名さん]

#1232017/04/24 00:18
タイヤは外れんが、リアのバネサスよく外れる(折れる)www

[匿名さん]


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