🏁 モータースポーツ

デビュー戦の活躍の余韻がまだあるかと

豚まんみたいな顔

去年ならこのまま角田でもええんよ
でも今年はホンダの最終年、タッペンにはシリーズチャンプがかかっとる
モナコでガスリーがハミルトンの前でゴールしたようにメルセデスを抑えれる誰かがもう一人いれば
必然的にアルボン待望論
ホンダファンとしてはペレスとアルファタウリでメルセデス潰しして欲しいわな
アルファタウリは今年いい、アルボンだったら、やな
今年は角田じゃない方が良かった

今年はマシン同士の戦闘力の差が小さい
角田はQ1落ちしてるけどトップから1秒くらいしか離されてない
マシンに慣れてる残留組には有利で、移籍組と新人は不慣れで当然キツい
角田は間違いなく速くて才能ある
アルファタウリも大事に育てていきたいようだだから応援しよう！

>>254
1秒？周回遅れてるやん

世界中のカート少年もレーサーもみんなF1レーサーになりたくて命を削って走ってる
その中で角田裕毅はポン！ポン！って一気にF1まで来てしまった
速いからレッドブルの育成ドライバーに選出されてF3で才能認められF2参戦してすぐにスーパーライセンス獲って今はF1
ホンダのドライバーじゃない
人種国籍性別年齢人格家柄学歴何の関係もない
たまたまそのドライバーが日本人だっただけ
レッドブルにとっては速いドライバーだから給料払って雇ってる
それだけ！

>>254
1.バーレーン、85秒差9位
2.イモラ、73秒差、12位
3.ポルトガル、周回遅れ15位t
4.スペイン、リタイヤ
5.モナコ、周回遅れ16位

>>256
結果を残せば子ども達の憧れにもなるわな
やっぱりあかんやんて子ども達は失望してるわ

>>256
F2とF1には2カテ程度の差があるとホンダの山本さんが言うてはるわ　
F1のセカンドチームで結果出してトップチームに昇格するのが成功者やん　　
アルファからレッドブルに昇格せんとな

なんでヨス如きの倅が超絶速いんだろな
親父さんは普通以下だったぜ

>>260
角田を諦めて今度はタッペンをディスかい
タッペンは速いし天才ねや

ペレスでも苦戦してるから案外レッドブルの育成ドライバーは別格に速くて優秀なのかもね
だから角田のほうがペレスより速い可能性もあるような
どうかな？？

流石に現時点では無理

>>262
FDAの方がスカウティングは確か思うやね

ペレスのほうがF1の経験長いのにアルボンと大差ない
結局今のレッドブルのマシンをフェルスタッペンと同等に走れるドライバーは居ないのかも

ペレスがタッペン同等にはならん思うが
ボンちゃんよりチームに役立つ思うやで
色んな車に乗ってきた経験値あるさかい

リカルドもアロンソもベッテルも移籍組はベテランですら苦戦してるからな
まあもうすぐみんな慣れて本来の力を発揮しだすかと
ペレスがフェルスタッペンを上回り出したら自然と可夢偉の評価も上がったりして
可夢偉はルマンのコースレコード記録者だしな
さて角田もイタリア引っ越してマルコさんの目の届くところでゲームやらずにF1に集中して結果だしとくれ！

レッドブル首脳、相次ぐミスによって”自信喪失”した角田裕毅にイタリア転勤命令

開幕バーレーンGP以降はミスが目立ち、首脳陣を満足させるような結果を残せていない。
第2戦エミリア・ロマーニャGPでは予選で”酷い”ミスを犯してクラッシュを喫し、決勝でもスピン。第4戦スペインGPでは不振を巡る一連の発言が物議を醸し、第5戦モナコGPのFP2では口酸っぱく注意されていたクラッシュを演じた。
ヘルムート・マルコ
「我々はユーキをイタリアに移す事を決定した。そこで彼はフランツ・トストの個人的な監督の下、集中力を高め、プロのアスリートとしての生活や仕事のやり方を学ぶ事になる」
「フランツは、フィットネス、カート、ファクトリーでの技術的な作業など、彼の日常生活を監督する」
「彼の成長がポジティブなものになっていない事は確かだが、幾つかのミスによって彼が自信を失っている事もまた明らかだ。故に我々は彼をイギリスからイタリアへと移す決断に至った」
「これは彼をある種の安心感の中で生活させるためでもある」
「依然として彼にはポテンシャルがあるが、我々は今、それを正しい方向に導いていかなければならない」

要は、まだデキの悪いガキに期待して失敗だった！ってことだね

角田は時折別格な才能の片鱗を見せつけてる
だからまだ捨てる気はないかと
ピースが上手くまとまれば突出したリザルトを出せそうだなってのは素人の俺でもわかるからね

>>269
そういうことになるやね
端的に言えばプロ意識の欠如
去年までのレッドブルジュニアと違って甘えの許されない本気の世界に順応できてないとマルコ御大は判断しはったやね
良く言えば寛大な処置、悪く言えば完全にガキ扱いやね
これから管理して教育し直して結果が上向けばよし
変わらないならマジで来年のシート無いやね

>>270　素人の評価ほどあてにならんものはないよ（笑）

現状ミックやマゼピンよりも遅そうな印象を受けてる感がある
可夢偉のような器用さも無い感じで、心底ピンチ！！

>>273
ガスリーみて解る通りにアルファタウリは速い車
いい車を与えられてるのに結果が伴わない
いつまで大目に見てもらえるのか？だな

こっちはまともな会話してんのにメジャーリーグスレでお門違いに毎日毎日乗り込んで来る糞ガキはなんなん？　お前らガキの相手してやれよ。　

すんげぇ迷惑なんだけど…アホすぎるから

F3、F2はかなり速かったのに
メンツも全然手強いのばっかだったし
やはりイモラQ1クラッシュでブレーキテク自信失ってるのかな

>>270　オマエ自分が素人だって認めたな！　さんざん大口叩いて「F1だらけになる！」ってｗｗ

さすが素人の見識だわｗｗ

2022年のレッドブル・レーシング、アルファタウリ・ホンダの4つのシートについてF1の夏季休暇まで決定することはないと語った。

ヘルムート・マルコ談
ペレスについて
「ポジティブなことから始めよう。それはレースでの彼のパフォーマンスだ。彼は非常に優れており、時にはマックスのレベルに達している」
「モンテカルロでオーバーカットを選択したとき、彼はそれを証明した。彼は非常に古いタイヤで3～4周で誰よりもファステストなラップを走らせた。だから、レースペースはある」
「彼がまだ不足しているエリアは予選だ。そこを改善する必要がある」

ガスリーについて
「私が正しければ、ガスリーの契約はさらに2年間継続する」
「これは、レッドブルとアルファタウリの両方に彼を配置できる契約だ。ただし、ここでも同じことが当てはまる。2022年のドライバーについてはまだ考えていない。それは夏休み中に行うことであり、その後に決定を下す」

角田裕毅の名前はこのインタビューでは語られることはなかった。

>>278
つのっちシカトやん(笑)

情けないF1角田ヲタク共。　人間のクズの終着地点

猪突猛進

何年振りかに日本人ドライバーが出場することになって、ヒーロー登場とか思っちゃったんだろうね。

あのルクレール選手だって、トップに来るのに１～２年かかってたんじゃね？

ルーキーなんてそんなもんで、角田選手が他のベテラン勢を押しのけて上がってこられるか、に期待して注目したいですね。

気がかりなのは、ホンダのPUがどうなるか。また無限？ならダメじゃね、みたいな。

>>282
無限？来年からはレッドブルエンジンやん

なんだかんだ来年はレッドブルに角田を乗せる気らしいね

>>284
乗れるかハゲ

>>284
いやレッドブルのファクトリーからは
>>268
追い出された

来年は日本でF3からやり直しｗ

豚まんみたいな顔　　　　　　　ダメだね

こいつ本当に純粋な日本人なの？　めっちゃ中国人じゃね？

>>289
めっさ半島人顔やけど
純日本人で先祖は地元の名士やで
ただ勘違いして、半島人が同朋ニダ応援するニダになってるのかは知らん

F3もF2も後半から怒涛の快進撃でステップアップを果たしてきた
多分鈴鹿の頃は表彰台連発でレッドブル昇格を決めてそう

>>291
100パあり得ん

高木虎之介みたいに今年F1ダメで
翌年日本のフォーミュラで無双だな。

とりあえず今週末入賞して気分を落ち着きたいよね
できればQ3進出も決めたい
荒れるレースだから行き残ればチャンスはある

豚まんみたいな顔　　　　ダメだね

>>294
バクーで期待されとんのはペレスや(笑)
はっきり言って角田は空気(笑)

日本人ではございません

アゼルバイジャンでいきなりの予選2位からフェルスタッペンをぶっちぎって日本人初優勝をあっさり決めてくれんかなー！！
そのくらいのことをさらりとやってのけそうなポテンシャルはチラチラと見せつけてはいるんだよなぁ
ワクワク！

>>298
300％無理だろ　19台がリタイアしても絶対無理　　アジア人初の優勝は2025年に周ってシナリオが狂ってくる

>>298

あのさ大したレーサーでもない者を崇拝するのはあんたの勝手だが

特にＦ１はポッと出のボクちゃんで、しか～も、日本人で若年で生意気
(チョっと日本で速いとおだてられて？本人と周りの日本人が勝手に違い（笑））

もっとよ～く！世界のＦ１レーサーを見てみなよ違いがわかるよ

まあこの先上手く化けるか、偶然の重なりで良く成るかは、誰にも分からんがな

どのレースでも言える事だけれど、特にマシン自体のポテンシャルの違いもある

良いマシン(セッティングもね本人のセッティングで無く、チームの経験等からするセッティングもあるからね)

ならウデが無くても勝てるからね