🚃 鉄道・電車

引き上げには複線化と高架化による高速化が必要になる。今の線路では高速化は出来ないですね。
かつての特急はくたか号みたいに160km出せる区間を予讃線に作り出し特急列車の高速化をし、丹原東温ラインに線路を建設し岡山松山間と高松松山間に快速電車を走らせる事で特急列車の停車駅を減らし特急列車の高速化を実現する。
土讃線の場合は高速化を実現するには長距離トンネルをいくつか掘るしか無いでしょうね。