>>938
それなんだよ、
昔から、トヨタカローラのオートマチック車は販売され、走行していた、マークIIの車も走行していた、
トヨタカローラが暴走した事故はニュースでやらないよ、
しかし、最近に販売された、プリウスやレクサスの暴走事故は、たくさんニュースでやってるし、暴走事故も多い、
やはり、最近、製造して、販売されたプリウスやレクサスは、ペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすい、それで、運転手の踏み間違いで暴走事故が起きてるんだよ、
プリウスは、右側の出っぱりがあるから、ペダル配置が少し左寄りになってるみたいよ、
運転手が踏み間違いやって、だから、運転手の責任で終わりだけど、
もともとプリウスのペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすいなら、トヨタにもプリウスの設計製造の責任は有るよ、
トヨタは、ペダル配置が悪いから、
安心ドライブサポートクッションを販売したんでしょう、
それだって、運転手が足を開くとか、そういうのは車両の設計製造で、予測して、車を設計製造するんだと思うよ、
プリウスの電子制御に異常が無いなら、ペダル配置が悪いんだよ、
電子制御に異常があるなら、
ブレーキかけて、タイヤが空転しそうなら、ABSが作動するから、ブレーキが効かなくなる、このコンピューターの作動状況も調整する場合もある、
それで、ブレーキ抜けとの指摘がある、
