確か２回リニューアルしたんだっけ？
置き換えで導入されるのはACE系列だろうが、その中間車をビスタカーにした編成もほしいよね
30000系ビスタカーが長寿なのも使い勝手がいいからだろう、休日午後の志摩発をしまかぜ、伊勢志摩ライナー、ビスタカー（この中でビスタカーが最古）に統一してる位だし
初代、二代目ビスタカーが比較的短命だったのは初代が試作的な要素が多く、長編成だったため運用の制約が多かったのと、二代目は連接車、貫通、非貫通と混在してやはり運用に制約があったし、途中冷房追加、スナックコーナー設置とか結構手直ししてたからねえ
バリアフリー対策とかもあるだろうが、ビスタカーはやはりまた新しく作ってほしいわ、ビスタカーに限らず２階席は展望の良さから人気あるんだし
