アッパーでよくある４リッターの車だと、３リッターと５リッターの差になるのだが。
冬のエンジンオイルって水温が適正温度になってもまだじつは上がってないんだなこれが。
３リッターで９キロ走らないと適正油温ならないなら、５リッターでは１５キロかかるね。
オイル内の結露の水分が完全蒸発しないんだな。
多く入ってると、ブローバイの吹き替えしでエアフィルターも汚れるんだな。
俺様は自分でロア少し上ぐらいに交換しないと我慢できない、神経質なＡ型なんだなこれが。
減ったら、少しずつ２０Ｗ−５０のバルボリンＶＲ１を１０Ｗ−３０に足すのが楽しい変態オイルフェチなんだななんだかな〜
