🚘 自動車総合

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言いたい事は理解出来る
2ストはピストン上死点で毎回燃焼するし、ロータリーは圧縮面が通過する度に燃焼するからね
バルブ構造を持たない所も似ているね
燃焼ガスの吹き抜けやすさ、燃焼効率の悪さも類似点かな


しかしロータリーと2ストは別物
ピストンとシリンダーの構造とローター及びハウジング構造もそうだし、お互い２気筒として考えた場合、2ストはクランク一回転で2回爆発するけどロータリーなら6回と3倍の爆発数がある