🚃 鉄道・電車

>>18
準急、急行は徐々に特急化して、より高い特急料金を払ってもらおうという考えだったと思う。

国鉄末期になると高崎線、宇都宮線で停車駅が急行並みの185系運用で新特急なる　遜色特急　を投入したこともある。

並行新幹線よりは安いし、各停よりは速くて快適ではあったが…