🚃 鉄道・電車

優等列車は地下鉄直通がメインになりつつある。池袋発の準急が多いのは成増以北に各停をあまり投入したくないのだろう。また川越市止まりが多いのは川越市駅に引き上げ線があるのと、他社との競合区間がここで終わること。

特に鶴ヶ島以北の住民はサービスが悪くても東武を使わざるをえないから、(霞ヶ関ならJRの的場も近いが…)

逆に朝の上りは森林公園始発が圧倒的に多いから、それで相殺しているのか？