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#59
2022/10/03 09:29
敦賀延伸で凍結なら利便性お速達性を損なう
敦賀乗り換えが固定化されるから一番まずい一手だな
仮に凍結するなら金沢延伸までの段階だった
敦賀延伸したなら中途半端なまま放置せずに
新大阪まできっちり整備延伸しないとこの区間は無意味
松井山手から新大阪地下駅まではリニアと共有も可能だし早期の延伸が吉
新名神でも途中で当時の猪瀬が無駄だの何だの横槍入れて整備が遅れたせいで、
いまだに全線開通していないのはもったいないしそれこそ無駄だった
[ 匿名さん ]
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