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🚃 鉄道・電車

No.2663178
#40
>>39
横須賀線や湘南新宿ライン列車は終日１５両フル編成列車に組成しないと効率悪いから、相鉄線に乗り入れる列車の場合、10＋5程度の分割可能列車に組成して横浜羽沢駅辺りで分割し10連基本編成列車を海老名方面へ、5連付属編成列車はいずみの線方面又は大船方面へ退避回送運行、とかいう形式にするのが無難だろうな

[ 匿名さん ]
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