18：27 運輸省(現国土交通省)東京航空交 通管制所(ACC)
緊急事態を示す『EMG』の文字がﾚｰﾀﾞｰ画面に表示され、大きなﾌﾞｻﾞｰ音が鳴り続けた。
18:27:10 (ACC)
JAL123へ 緊急事態で有ることを確認するが、その通りか？
18:27:13 (JAL123)
その通り
18:27:14 (ACC)
ﾗｼﾞｬｰJAL123
18:27:20 (JAL123)
JAL123から東京 日本航空123便 ﾄﾗﾌﾞﾙ発生 直ちに えー 羽田へのﾘﾀｰﾝを要求 !
2200feet(670m)への降下とﾒﾝﾃﾝを要求 ｵｰﾊﾞｰ
18:27:37 (ACC)
ﾗｼﾞｬｰ 要求は全てｸﾘｱｰされた
羽田空港航務課に航空機救難調整本部(RCC)が置かれ、緊急着陸の準備が始まる
18:27:40 (JAL123)
大島へのﾚｰﾀﾞｰ誘導を要求
18:27:42 (ACC)
ﾗｼﾞｬｰ 右旋回か 又は左旋回か?
18:27:45 (JAL123)
右旋回を要求
18:27:49 (ACC)
JAL123 大島へ ﾚｰﾀﾞｰ誘導の為 右旋回
磁針方位90度で飛行せよ
18:27:52 (JAL123)
ﾗｼﾞｬｰ
18:28:30 (ACC)
JAL124 大島へ ﾚｰﾀﾞｰ誘導の為 磁針方位90度で飛行せよ *123の誤り
18:28:35 (JAL123)
ﾗｼﾞｬｰ しかし現在 操縦不能
