トヨタは、楽に運転するために、ペダルを、いちいち踏みかえ、やらないで、楽に運転するために、軽い気持ちで、
かかとを固定して運転する、やり方を、考案した、
しかし、それは、楽に運転できる反面、
踏み間違いしやすい状況、状態を作ってしまった、
運転手が、ブレーキを踏もうとして、間違えて近くのアクセルを踏んで、踏み間違いで、例えば、プリウスが暴走している、
暴走原因は、近くにアクセルがあるから、運転手が、踏み間違いやって、アクセルを踏んでしまう、
近くのアクセルを踏む、踏み間違いは、ペダル配置で、改善できる、
ブレーキとアクセルを離す、
しかし、それでは、かかとを固定して、ペダル操作できない、
だから、初めから、考えると、トヨタの、かかとを固定してペダル操作する、運転の仕方は、間違っている、やったら駄目だよ、
かかとを固定して、運転するために、ブレーキとアクセルが同じ場所にあり、近くにある、
だから、ブレーキの近くにアクセルがあるから、踏み間違いしやすい、
運転手は、ブレーキを踏もうとして、でも、間違えて、近くのアクセルを踏んでしまう、
だから、この状況は、ペダル配置で、なんとか、改善できる、
よって、段差ペダル配置が、踏み間違いを防止できる、となる、
右足の動きを、考えてみれば、分かるよ、
分からないのは、トヨタを、ひいきにするから、
トヨタびいきとか、こんな考え方してれば、私の意見には、正論だったとしても、正解だと、言わないだろう、
