２連対率トップは１４号機
最多２Ｖは５６号機
最多４優出は２０、４０号機
モーターは今年４月、出力低減の新型に切り替わったばかりで、その後に温水パイプも外されている。
本体の良否が明確ではなくＳＧクラスが扱った場合には一変もありそうだ。
チルトはマイナスから３度まで、すべての角度が使用可能になっている。
イン１着率は全国平均４８・３％とほぼ同じ。ＳＧだけに間違いなくインが強くなる。
穴は２、３コースからの差し。年間通してホーム追い風が吹く傾向にあり風が強くなるとインのターンは流れてしまい差されるケースも出てくる。
レース場は丘陵に囲まれたプール型の水面。水質は淡水で、流れや水位変化はない。
スタンド側から１Ｍ、１Ｍから対岸までの距離は標準サイズ。ただ、スタートライン上のスタンド側からセンターポールまでが６２メートルもあり、これは全国２番目の広さ。
センター、アウト勢の攻撃が届きにくいためインに入った選手が１Ｍを先制するパターンが実に多い。
