安全のためを思ってクラクションを鳴らす。確かに違反点数ゼロの違反ではある。だけど、あんたは、それを咎める資格があるの？道交法においても、サーキットの利用規約においても、あんたのほうが悪質だよね。
車線変更禁止違反、停止線を超えた信号無視違反、停止車両前への割り込み違反、加えて速度超過違反。理由のない片手運転常習の安全運転義務違反。
筑波サーキット2輪規約は、こう。
Vクラスは、ビギナーorヘタクソで、走行基準タイム1分20秒以上のrrtypeが該当、
『走行基準タイムは「平均的に連続走行できる」アベレージタイムです。ベストラップではありませんのでご注意ください。基準タイム内で連続走行できないと、他の車輌に危険をおよぼすことになるので、オフィシャルの判断にて走行を中止させていただく場合もあります。ご注意ください。』なのに、Vクラス以外で走行するのは、「他の車輌に危険をおよぼすことになる」のだから、やっていることはクラクションを鳴らすことより遥かに悪質じゃん。
