🚘 自動車総合

熱効率６０%のエンジン研究を早稲田の工学部の大学院でしているけども　

一定のエンジン回転の実験では効率よく回るのだが

自動車用エンジンで回転が速くなったり遅くなったりするのには苦戦しているようで・・

発電機用としては良いらしい

あと音を電気エネルギーに変えると熱効率が２倍になって　日本中の工場に装置つけると　発電量が２倍になるって

バカたちには理解できないだろうが　早稲田に行って聞いてこいや