>>526
86はアホやでな。
最新の排ガス規制クリア
トヨタが新開発したのは直列４気筒の「ダイナミック・フォース・エンジン２．０リットル」。パワートレーン製品企画部の山形光正チーフエンジニアは、「世界トップレベルの出力と熱効率を高次元で両立した。低回転から高回転まで全域でトルク（車輪を回す力）を向上させ、走りの魅力も感じていただける」と胸を張った。熱効率はエンジン車用で４０％、モーターや電池などのハイブリッドシステムと組み合わせるＨＶ用は４１％を達成。多くの国・地域の最新の排ガス規制を先行してクリアできる水準という。
トヨタはこんな技術があるのに、古くさい設計のボクサーエンジンに執着するのな企業ちゃうがな。
何回も言うけどコストです。
しかもMR-Sのミッドシップのような車でオリジナルエンジンで企画あるしな
