現行のスイスポならそこそこ走りますが、それでも０－１００はアルファードの３．５、懐かしの似たようなクラスで見るとコルトラリーアートやブーンX4、更には２ZZ搭載のカローラフィールダーやランクスなんかに負けています。
しかし現在のスポーツカーはGTRやNSXがスーパーカーと同等、タイプRやヤリスハイパフォーマンスなんかでも、かつての中古スーパーカー並のお値段になっており、若年層では手が届かない価格帯になっています。
ちょっとしたセダンより遅いこの車の何を称してスポーツと定義するかはさておき、価格の安さからスイスポは存在意義があるのだと思います。
