>>943
私はペダルの配置の是非は設計不良と思わない
そもそもアクセルとブレーキの2ペダルを右足で踏み変えさせる事こそが設計不良だと思う
なのでトヨタもプリウスも無い
私は踏み間違いやシフトミス、ブレーキ抜けでの事故は暴走事故では無いと思っている
暴走事故とは車の故障により制御不能に陥ったが為に猛スピードで長距離走行し事故を起こしてしまった物をイメージする
シフトミスしたが為に起こしたのが
操作ミスによる事故
踏み間違い事故はこれに含まれる
ブレーキが効かないが為に起こしたのが
故障による事故
暴走事故はこれに含まれる
即ち原因が人なのか車なのかで区別する
主の様に全て暴走事故と捉えるのが一般的なのかも知れないが混同こそが原因をあやふやにすると考える
なのでプリウスの暴走が多いと言うのは混同してるから
主の言う人のミスを誘発させる要因が車に有ったとしても結果的に操作ミスをしたのなら原因は人
紛らわしい、使いにくいもミスの要因では有るが
原因では無い
だが不慣れな人の為に改善を行う事は賛成する
是非やるべきだと思う
故障による物に付いては厳しくメーカーを追及すべき
改善では無く恒久対策が必須
原因は車
不具合の原因は製造に携わった人のミス
よって原因の行き着く先は人
