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#36
2019/04/09 00:33
>>34
たしかに非貫通型で地下線対応が至難な30000系は池袋線より乗り入れ地下線の無い新宿線向き、とは言え池袋線でも練馬以東で小竹向原方面と椎名町方面行きとに分離するから、地下線乗り入れ用2000系と並び貫通型の必要無い椎名町方面行きには最新でコスパが高い30000系も流用されるべき。逆に新宿線はかっての大深度地下線計画が完成する迄30000系に統一した方が有利
[ 匿名さん ]
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