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No.10317476
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#417
2023/02/10 17:27
>>414
日鉄撤退は一民間企業の問題であって、行政が口を挟める問題でもなければ、挟むべき問題でもない
そごう跡地は前任者が5年ほったらかしにしてた案件を、1期目のわずか4年間で国から約80億円の予算を持ってきて道筋をつけた
クレアラインの四車線化は、西日本豪雨からの教訓であり、全ての道が寸断され陸の孤島となった呉市には必要な政策、無料化なんかより、物流・人命のほうが優先される
まだまだあるなら、全部論破してやるから言ってみな
[ 匿名さん ]
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