プリウスに構造的な欠陥があるから、踏み間違いで暴走しているんだよ、
トヨタの安心ドライブサポートクッションで、構造的な欠陥が分かるだろ、
トヨタが踏み間違いに付いて説明している、
トヨタの横並びのペダル配置が悪いから、運転手が踏み間違いをやっている、
運転手がブレーキを踏もうとして、股を開き過ぎていると、運転手の右足がアクセルの方へ行く、
トヨタの横並びのペダル配置に、構造的な欠陥があることが分かる、
だから、段差ペダル配置にすれば良い、
トヨタも、新型プリウスの、アクセルを、オルガン式、床からアクセルを置いているんだろ、
新型プリウスは、ブレーキは吊り下げ式、
アクセルは床からのオルガン式で、
横並びのペダル配置だけど、
多少、ブレーキとアクセルの、つま先で踏む場所、踏む点、踏むポイントに、段差がある、
それを、もっと大きくしたのが、
吊り下げ式の段差ペダル配置だよ、
トヨタも、横並びのペダル配置は、踏み間違いしやすいから、
ブレーキは吊り下げ式、アクセルは床からのオルガン式で、
段差ペダル配置にしている、
俺が、話して来た、段差ペダル配置が、踏み間違いを防止しているよ、
よくペダル配置に付いて、理解しろよ、
トヨタも、新型プリウスは、段差ペダル配置を採用しているんだよ、
もっと言うと、しっかり段差ペダル配置を、採用すれば、もっと良い、
