電気自動車、タイヤの減りが早すぎる。
— 春よ、来い！ (@ic7400m) March 3, 2024
交換ペースがガソリン車の倍以上だった｜BUSINESS INSIDER https://t.co/59L8EBbpFY
ガソリン代と環境のことを考えてEV（電気自動車）にしたはずなのに、買ってからタイヤの減りがガソリン車より早くてショックを受けるオーナーが後を絶ちません。
交換ペースがガソリン車の倍以上
フロリダ州にある修理専門店｢EV Garage Miami｣主任技師のJonathan SanchezさんがThe Miami Heraldに明らかにしたところによれば、EVのメーカーや年式に関わらず、相談で一番多いのがタイヤ案件なのだそう。
引用元
https://www.businessinsider.jp/post-283264
3: アフターコロナの名無しさん 2024/03/03(日) 10:06:53.98 ID:+bAFH/K70
重いんだから当たり前だろ頭EVかよ
15: アフターコロナの名無しさん 2024/03/03(日) 10:10:51.12 ID:vJRhQKHD0
ただでさえ予算がなくて荒れてるアスファルトがどんどんダメにされるなあ
22: アフターコロナの名無しさん 2024/03/03(日) 10:12:08.70 ID:huQEEyEX0
環境に最悪な自称エコカー
5: アフターコロナの名無しさん 2024/03/03(日) 10:07:34.50 ID:vFa3lDFf0
これマジ？
買う前にちゃんと誰かが口頭で｢絶対気に入る車だけど走行7000マイル（約1.1万km）でタイヤの交換に1400〜1500ドル（約20〜22万円）かかる｣と説明してくれてたら絶対買ってなかった。
買う前にちゃんと誰かが口頭で｢絶対気に入る車だけど走行7000マイル（約1.1万km）でタイヤの交換に1400〜1500ドル（約20〜22万円）かかる｣と説明してくれてたら絶対買ってなかった。
9: アフターコロナの名無しさん 2024/03/03(日) 10:08:27.14 ID:X5C8QgvC0
どうせ情弱しか乗ってないんだから良いんだよ(´・ω・｀)
元スレ：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1709427963/0-
