コケにくいバイク

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NO.5078085 2016/10/07 10:37

コケにくいバイク

#75 2016/10/18 07:20: ジャイロＸを１２５ＣＣに改造して乗ってるけど、雨で急カーブをノーブレーキで曲がっても転倒はしないよ

ローリングはするけど; [匿名さん]
#76 2016/10/18 12:17: 地球ゴマみたいにジャイロ効果で倒れなくすればいいよ
意図してバンクできなくなるがwww; [匿名さん]
#77 2016/10/18 12:37: コケにくいバイク

ハーレー

飛ばす気もなくすから余裕持った運転できるだろ; [匿名さん]
#78 2016/10/18 14:00: >>77スピード出さなくてもコケるヤツはコケるよ。
ハーレーオジサンとか、Uターン出来ずにコケてる姿良く見るよ。; [匿名さん]
#79 2016/10/18 15:32: いっそトリシティのリアをトライクに改造して４輪化しよう、ついでに屋根もつけるか; [匿名さん]
#80 2016/10/18 17:02: >>79
ナンバー取るのがかなり面倒。無理に近い。
もう少し勉強しろよ。; [匿名さん]
#81 2016/10/18 17:28: >>79
4輪になればトライクとは言わない。; [匿名さん]
#82 2016/10/20 11:34: 公道走れるバギーは、原付登録だけどね; [匿名さん]
#83 2016/10/20 12:18: >>82
↑
排気量で違うから。バカ丸出し。; [匿名さん]
#84 2016/10/20 12:42: ↑
文句しか言わないバカ; [匿名さん]
#85 2016/10/20 15:15: >>84
問題点が指摘されてるのに、理解できないお前のほうがバカじゃん。; [匿名さん]
#86 2016/10/20 15:38: 決論爆サイにはバカしかいない; [匿名さん]
#87 2016/10/21 11:25: 結局どんなバイクがこけにくいの？; [匿名さん]
#88 2016/10/21 11:34: トライク、スクーター、アメリカン…重心が低いバイク; [匿名さん]
#89 2016/10/21 12:26: 乗り方もあるでしょ！
ニーグリップって必ずしもコケにくいとは限らない。
綱渡りのように大股開けばいい理屈もある。; [匿名さん]
#90 2016/10/22 14:24: 基本はニーグリップだよ; [匿名さん]
#91 2016/10/22 23:08: 走ってる間殆どの時間はニーグリップなんかしてないけど。; [匿名さん]
#92 2016/10/23 00:22: ドカ kawasaki BMW等
電子制御搭載機種は
へたれでも速く
ベテランだとより速く安定下走りを可能にしている。

但し、乗ると下手になると言われ
糞つまらんとか言われるが

それは本人がピーキーなガラクタバイクを乗りこなすのに脳汁垂れ流しているだけかもしれない

今最新の電子制御がすでにコケにくいと思う

重心制御も可能になればいづれはそうなるのだろうが
楽しさってなんだろうね; [匿名さん]
#93 2016/10/23 02:27: 電子制御の有無に関わらず
自分の感性に合えばそれが楽しさ。
下手くそとか宝の持ち腐れと言わたとしても。
乗ってる本人が楽しいと思えれば良いこと。
俺の知り合いにはシーズン中でも然程乗らず、
所有感だけでも楽しめると言う奴がいるし。ハーレーだけどね。; [匿名さん]
#94 2016/10/23 10:13: パトリオットミサイルみたいに左右に推進装置があって、
強引に修正することが出来ればいいのだが。; [匿名さん]
#95 2016/10/25 17:24: 死ぬかもしれないけど、どうしてライダーは、そんなにまたがるのか？; [匿名さん]
#96 2016/10/25 17:36: >>95
女にまたがりたくて仕方ないから。; [匿名さん]
#97 2016/10/25 20:09: スパイクタイヤだと、そうコケる事はないんだが・・・。; [匿名さん]
#98 2016/10/26 13:40: >>97
ＯＮロードで履けるの？; [匿名さん]
#99 2016/10/26 15:12: >>95
バイクは男の乗り物だから
本能が求めるんだよ; [匿名さん]
#100 2016/10/26 20:25: ㊗️100 GET; [匿名さん]
#101 2016/11/02 15:36: タンデムってコケにくいの？; [匿名さん]
#102 2016/11/02 17:21: パッソルしか思い浮かばん; [匿名さん]
#103 2016/11/02 19:31: トライクこけないよ。; [匿名さん]
#104 2016/11/02 21:40: >>103
それ言うとトライクはバイクじゃないってバイク乗りが発狂するぞ（笑）; [匿名さん]
#105 2016/11/02 23:18: チビ短足は足が届かないのでコケやすい; [匿名さん]
#106 2016/11/03 08:55: >>105 レース馬鹿のホンダ、なんか最近嫌になったな。シートの低いハーレーか、国産アメリカがいいかなと。ホンダバイクは安心感がない。; [匿名さん]
#107 2016/11/03 09:10: 国産アメリカ（笑）; [匿名さん]
#108 2016/11/03 09:13: ロードフォックス…

トライクで超シート低い; [匿名さん]
#109 2016/11/04 11:58: つまりバイクって、車高が低けりゃコケにくいってわけ？; [匿名さん]
#110 2016/11/04 14:35: >>109 車高ではなく、シートの低いのはいいな。
何でトヨタカローラが販売一番なのか。カローラには安心感があるからだよ。今のホンダに必要なとこだよ。; [匿名さん]
#111 2016/11/04 15:36: >>109
車高が低い、重心が低いのはコケにくい要因だろうけど、結局は乗り手の問題だろ。; [匿名さん]
#112 2016/11/04 19:03: 安心感言うならハンビー乗っとけw; [匿名さん]
#113 2016/11/13 11:28: バイクはこけるか？こけないか？だから面白い; [匿名さん]
#114 2016/11/13 12:53: >>110
お前の話、どっから突っ込んでほしい？; [匿名さん]
#115 2016/11/13 13:43: >>114
言うたんなや笑; [匿名さん]
#116 2016/11/13 15:47: そこはスルーしてやれよ♪; [匿名さん]
#117 2016/11/13 17:35: 走ってる時はコケないがスタンド立てる時にコケらかす; [匿名さん]
#118 2016/11/13 18:00: 女装さんしとけw
女がコケると周りが助けに来るからさ; [匿名さん]
#119 2016/11/13 19:44: >>110
何でカローラの話になるのか？
何で安心感の話になるのか？
何でホンダの話になるのか？
コケにくいバイクの話に何の関係があるのか？
バカなの？; [匿名さん]
#120 2016/11/14 08:40: 速いバイクが売れると思っているホンダ。; [匿名さん]
#121 2016/11/14 17:47: >>120
そう思ってるならCB1100作ってないだろwww
あんな遅い空冷リッターは無いぞ; [匿名さん]
#122 2016/11/14 23:41: >>110
ホンダにはスーパーカブ; [匿名さん]
#123 2016/11/15 00:16: ＡＫＢの奴が乗ってるやつ; [匿名さん]
#124 2016/11/15 08:11: 次世代バイクは可変式？
四輪が二輪状態にもなりオンロードにもなりオフロードにもなりフロートを付けるとボートにもなったら凄い; [匿名さん]

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