🚃 鉄道・電車

はるばる北ぜ

運転士が勘違い　普通列車オーバーラン
03/04 08:07 更新
　３日午後７時４５分ごろ、札幌市手稲区のＪＲ函館線ほしみ駅で、小樽発新千歳空港行き普通列車（６両編成）が所定の停止位置を約１７０メートル行き過ぎて停車した。乗客１８０人にけがはなかった。ＪＲ北海道によると、運転士が通過駅と勘違いしたとみられるという。列車はほしみ駅には戻らず、次の星置駅へ向かった。ほしみ駅では４人が降りられず、３人が乗車できなかった。

迷い線路オーバーラン

ＪＲ「流氷の恵み」２８日発進　改造車両第１弾　道北の風物描く
03/28 05:00

オホーツク海の流氷や道北の森、野生動物が描かれた改造車両「流氷の恵み」（浅利文哉撮影）
オホーツク海の流氷や道北の森、野生動物が描かれた改造車両「流氷の恵み」（浅利文哉撮影）
　ＪＲ北海道は２７日、普通列車用気動車「キハ４０」の車体に道内の自然や野生動物を描き、内装も一新した改造車両「北海道の恵み」シリーズのとして「道北　流氷の恵み」を報道陣に公開した。２８日から函館線や宗谷線などで運行を始める。

　札幌市のＪＲ苗穂工場で公開された「流氷の恵み」は、一方の側面にオホーツク海の流氷やアザラシ、もう一方に道北の森やヒグマ、ナキウサギが描かれている。車内の床面や座席には木材を使い、ぬくもりのある雰囲気とした。

　「北海道の恵み」は地方路線の利用促進が狙いで、７月までに道東、道南、道央をイメージした車両も１両ずつ造り、各方面で定期、臨時列車として運行する。

線路に木が倒れかかる　列車に運休や遅れ

徐行運転中　レールにゆがみ

車両不具合で１５本運休

２０日昼すぎ、ＪＲ函館線のほしみ駅で、列車が停止位置をおよそ３００メートル通り過ぎました。
運転士は「漫然と運転していた」と話しているということで、ＪＲはミスの原因を調べています。

線路にずれ運休や遅延　大沼駅構内
07/15 05:00

自殺を撮影しネット公開か、札幌 飛び込み死亡の男女
共同通信社 2018/07/30 13:15
日刊SPA！「まるで他人事」痴漢常習者の末路
日立製作所の子会社、ホライズン・ニュークリア・パワーの原発建設予定地（手前）。奥にあるのは廃炉作業中のウィルファ原発＝英西部アングルシー島、寺西和男撮影日立英原発、最大約2700億円の損失も
　札幌市中央区のJR函館線苗穂駅で28日夜に特急列車に飛び込み自殺した男女2人が、一連の経緯を動画で撮影し、インターネット上で限られた人に公開していたとみられることが30日、捜査関係者への取材で分かった。

　捜査関係者によると、2人は都内の10代後半から20代の男女とみられ、北海道警が身元の確認を急いでいる。駅のホーム付近で2人のいずれかのものとみられるスマートフォンが見つかった。何らかの方法でスマホを固定して撮影していた可能性がある。捜査の中で「動画を見た」と話す知人がおり、発覚した。

長い長いトンネル。

♪キャラメル開けたら箱だけ〜

台風21号の影響で、運転を見合わせています。（

もうだめかも分からんね

＜ＪＲ函館線＞橋りょうの下から煙　千歳線含む６２本運休
9/25(火) 0:06配信 毎日新聞
　２４日午後４時５５分ごろ、札幌市白石区のＪＲ函館線苗穂−白石間で橋りょうの下から煙が出ているのを札幌発新千歳空港行き快速エアポートの運転士が発見し、緊急停止させた。乗客や車両、線路への被害はなかったが、快速エアポート２１本を含む函館線や千歳線などの計６２本が運休し、約１万４０００人に影響が出た。

　ＪＲ北海道などによると、現場付近では同日午前中に枕木を固定するボルトを焼き切る作業をしていた。橋りょうの下で雑草や木材が燃えていたといい、道警札幌白石署などが出火原因を調べている。【安達恒太郎】

JR北は終わっとるな。地方の民鉄のほうが優良企業やわ。
はよう手打たんと裾野から外資に喰われるで。

こないだの震災にもトドメ刺された感じ

苗穂駅移転・橋上駅舎化2018年11月17日（土）
苗穂駅移転・橋上駅舎化工事に着手

雪でポイント切り替わらずＪＲ２３本運休　岩見沢駅
12/30 12:43 更新
　【岩見沢】３０日午前６時５０分ごろ、岩見沢市のＪＲ函館線岩見沢駅構内で、列車の進路を切り替えるポイントに雪が詰まり動かなくなる不具合が発生した。不具合はその後も断続的に発生。この影響で快速と普通列車計２３本が運休または部分運休し、札幌発旭川行きと同網走行きの特急列車３本が最大約５０分遅れ、約５千人に影響が出た。

小樽〜札幌間で線路内立入の影響で、一部列車に遅れが出ています。（5月16日 14時50分）

乗客が列車内で迷惑行為　岩見沢駅付近
05/20 02:59 更新
　【岩見沢】１９日午後９時２０分ごろ、岩見沢市のＪＲ函館線岩見沢駅付近を走行中のほしみ発滝川行き普通列車（３両編成）内で、乗客が列車のドアを蹴るなどのトラブルがあった。

　ＪＲ北海道によると、乗客は車内で携帯電話を使っていたため、車掌が注意をしたところ、腹を立ててドアを蹴ったり、大声を出すなど騒いだ。この影響で列車に約１時間１５分の遅れが生じ、約３０人に影響が出た。乗員乗客にけがはなかった。

急病人でＪＲ２本部分運休　７００人に影響
06/06 09:49
　６日午前７時半ごろ、札幌市手稲区星置１の９のＪＲ函館線ほしみ駅に停車していた岩見沢発小樽行き普通列車（６両編成）で急病人が発生し、救急搬送のため出発が２０分遅れた。運行は再開したが、新千歳空港行きの快速エアポートなど２本が部分運休し、約７００人に影響が出た。

＜速報＞ＪＲ札幌—小樽間の運転再開　快速エアポートなど４７本運休
06/15 17:40 更新

[ＰＲ]
　ＪＲ北海道によると、１５日午後３時１５分ごろ、札幌市西区の函館線小屋敷踏切（発寒１０の５）で、千歳発ほしみ行き普通列車が乗用車と接触した。札幌—小樽間は上下線とも運転を見合わせていたが、午後５時２０分、運転を再開した。

　この影響で午後５時３０分現在、特急２本、快速エアポート８本を含む計４７本が運休、ほかにも最大約２時間の遅れが出ている。列車の乗客乗員にけがはないという。

　札幌西署が原因を調べている。

JRダイヤ改正は2020年3月14日 第7回 JR北海道H100形、新型車両で函館本線「山線」ワンマン列車を置換え

積雪本格的

師走やな

運転士、客席で居眠り　ＪＲ函館線、発車遅れる
産経新聞2020.1.11 13:31社会事件・疑惑

　ＪＲ北海道は１１日、長万部町の長万部駅で、同駅始発の函館線森行き普通列車の運転士が居眠りし、発車が８分遅れたと発表した。

　同社によると、１０日午後９時２６分ごろ、客から「発車時刻になってもドアが開かない」と駅員に申告、駅員が指令センターに知らせ、客席で食事を取って居眠りをしていた運転士を無線連絡で起こした。

　同社によると、運転士は２０代男性で運転歴５カ月といい、「時間管理の徹底を指導し、再発防止に努める」としている。

ＪＲ函館線、馬と衝突　乗客５人と運転士にけがなし
2020.1.9 11:06社会事故・火災

　９日午前６時半ごろ、北海道七飯（ななえ）町のＪＲ函館線池田園−大沼間で、森発函館行き普通列車（２両編成）が馬と衝突。馬１頭が死に、乗客５人と運転士１人にけがはなかった。線路上の馬を除去後、９時２０分ごろに運転を再開。ＪＲ北海道函館支社によると、馬との衝突はここ３年なかったという。

　同支社によると、線路上に馬２頭がおり、いずれも近くの牧場から出てきたとみられる。死んだ馬とは別の１頭の脚が線路と橋梁（きょうりょう）の間に引っかかり、動かすのに手間取ったという。

　この事故の影響で上下線計３本が最大１７３分遅れ、約５０人に影響が出た

ＪＲ苗穂駅で人身事故　特急など４７本運休
04/25 20:33
　２５日午後５時５４分ごろ、札幌市中央区北３東１１、ＪＲ函館線苗穂駅構内で人身事故が発生した。

　ＪＲ北海道によると、この事故で函館線の札幌—江別間の上下線、千歳線の札幌—苫小牧・新千歳空港間の上下線で、約２時間２０分にわたり運転を見合わせた。この影響で特急２本、快速エアポート１９本を含む列車計４７本が運休。旭川発札幌行きの特急ライラック３４号が最大約１時間半遅れた。

新幹線延伸工場も陰りが

大雪でどもならん

23日夜から24日朝にかけて、北海道岩見沢市のJR函館線で、普通列車が線路に積もった雪で動けなくなりました。この影響で乗客11人がおよそ7時間半にわたって閉じ込められましたが、これまでに体調不良を訴える人はいないということです。

JR北海道によりますと、23日午後11時半ごろ、JR函館線の小樽発滝川行きの普通列車が線路に積もった雪で動けなくなり、岩見沢市の岩見沢駅と峰延駅の間で停車しました。

この影響で11人の乗客がおよそ7時間半にわたって車内に閉じ込められましたが、24日午前7時ごろ、JR北海道が用意したバスでそれぞれ目的地の駅に移動したということです。

列車の車内では乗客に軽食と水が配られたということで、これまでに体調不良を訴える人はいないということです。

JR北海道によりますと、列車は24日午前8時半の時点でも止まったままで、周辺の線路で除雪作業などが続いていて、函館線は一部の区間で運転を見合わせています。

朝日新聞デジタル
運転士足りず函館線で一部運休 JR北海道、社員が感染
朝日新聞社 2021/03/01 02:26
原発の耐用年数、５０年に＝規制当局が延長容認―仏
新木優子、初ビューティースタイルブック「新木式」未掲載カット独占公開

JR北海道本社=札幌市中央区© 朝日新聞社 JR北海道本社=札幌市中央区
　JR北海道は2月28日、社員2人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。同じ休憩・宿泊場所を使う運転士ら社員約50人もPCR検査を受け、結果が判明するまでは乗務から外す。運転士の人繰りがつかなくなったため、28日は函館線（小樽―長万部（おしゃまんべ））で列車5本を運休し、180人に影響が出た。3月1日も同線で31本を運休する。JR北で社員の新型コロナ感染により列車の運行に影響が出たのは初めてという。

　2人は倶知安（くっちゃん）保線管理室（北海道倶知安町）に所属している。JR北によると、感染した2人のうち1人は2月23日に発熱し、25日に感染が判明。保健所の指示でもう1人も検査したところ、28日に感染がわかった。

　3月2日以降も運休する列車が出るかどうかはわからないという。JR北は「引き続き保健所などの指示に従い、感染拡大防止に努める」としている。

　　　　　◇

　1日朝に運休する主な列車は次の通り。

　長万部発（午前6時5分）小樽行き普通▽倶知安発（同6時24分）長万部行き普通▽小樽発（同6時13分）蘭越行き普通▽蘭越発（同6時16分）札幌行き「快速ニセコライナー」の蘭越―倶知安間▽蘭越発（同8時52分）倶知安行き普通（榧場勇太）

北海道・函館西警察署は７日、神奈川県の男（４６）を窃盗の疑いで逮捕しました。

男は６日、ＪＲ函館本線、午後６時５４分、函館発森行きの列車の側面に取り付けられていた行先案内板１枚を窃取した疑いが持たれています。

警察によりますと、男は列車が運行中、函館駅から鹿部駅までの間に行先案内板を盗んだとみられ、ＪＲ職員から鉄道警察隊への通報で発覚したということです。

男は容疑を認めていて、警察は動機などについて調べを進めています。

JR北海道は4月1日、法面崩壊が発生した函館本線銀山～小沢間について、復旧までに少なくとも2週間を要する見込みであることを明らかにした。

このため、4月7日まで余市駅、然別駅、倶知安駅で折返し運行が行なわれることになったが、倶知安5時20分発、6時20分発下り小樽行き、倶知安6時22分発の上り長万部行き、小樽22時30分発の上り倶知安行きは全区間運休となる。また、小樽～余市・然別間では下り6本・上り1本が運休する。

小樽駅での情報によると、4月2日は余市駅（北海道余市町）または然別駅（北海道仁木町）から代行バスが運行されることになっている。

JR北海道は、斜面崩壊のため運行を見合わせている函館本線小沢（こざわ）～銀山（ぎんざん）間の現況と、4月8日以降の代行輸送計画を明らかにした。

3月31日に函館起点205.360km付近で発見された崩壊は、幅約20m、斜面長約25mにわたっており、復旧作業は4月2日から進められている。

崩壊の原因は雪解け水の影響で斜面が不安定になったことで、高い位置にある土砂を除去する必要があるとしているが、作業は難航しており、復旧は早くとも4月中旬頃になる見込みだという。

このため、現在は倶知安～然別（しかりべつ）・余市間で代行バスが運行されているが、4月8～16日は下り（小樽方面）12本、上り（倶知安方面）11本の列車が対象となる。

代行バスの所要時間は倶知安～然別間が約50分、倶知安～余市間が約1時間10分で、倶知安～小樽間では列車より最大約40分程度余計に時間を要することから、小樽での札幌方面への接続は所定より後続の列車となる。

　ＪＲ北海道は１９日、後志管内の函館線小沢（共和町）―銀山（仁木町）間の線路脇でのり面の一部が崩落したため運休中の然別（仁木町）―倶知安間について、２１日午後から列車運行を再開すると発表した。

　再開は上りが午後０時３４分小樽発倶知安行きから、下りが同０時５５分倶知安発小樽行きから。同社は運休区間でバスによる代行輸送を実施しており、２１日も午前中まで続ける。

１日午前８時ごろ、後志管内倶知安町のＪＲ函館線の倶知安駅構内で、長万部発小樽行き普通列車（３両編成）で、ドアの開閉を知らせる表示に不具合が発生した。ＪＲ北海道は車両点検を行ったが原因が分からないことから、この列車を含む普通列車３本が運休、約２００人に影響が出た。

岩見沢

2031年に予定される北海道新幹線の札幌延伸時にJR北海道から経営が分離される並行在来線の余市―長万部間について、北海道や沿線自治体で組織する対策協議会は3日、鉄道を廃止し、バス転換する方針を確認した。余市町が鉄道存続を求めている小樽―余市間は余市町、小樽市、北海道が個別に協議する。

今年は厳寒だあ

小樽－長万部間、廃線へ　並行在来線、バス転換合意―北海道
2022年03月26日16時12分時事通信

>>141　
せめて小樽～倶知安間は僅かながら札幌西近郊への通勤通学需要もあるから遺すべきと思う。
しかも電化して遺せば地元の電源基地の原発自治体泊町や共和町へのいいインフラ振興の返し技に使えるし

北からの威圧が怖い

脅威だな

　列車内に響き渡る、男性の絶叫。16日、北海道の札幌と旭川を結ぶ「特急ライラック」の中で撮影された映像です。

　警察官に囲まれ、ホームに座り込む男性。一体、何があったのでしょうか？

　トラブルは、16日午後8時半に起きました。

　乗客の男性が酒に酔った男性にマスクをするよう注意したところ、トラブルに発展。酔った男性に殴られたのでしょうか、注意した男性が頭から出血するなど、軽傷を負ったといいます。

　酒に酔った男性が、声を荒らげる場面もありました。

　酒に酔った男性：「110、110。俺を、俺を、俺を、犯人として捕まえればいいんだろ。俺を悪者として捕まえろよ！あんたは悪くないよ。あんたは正義なんだよ。お前が正義だ！俺が悪者なんだろ、捕まえろよ。俺をさっさと。さっさと捕まえろ！俺を牢屋に入れろ！もういい…もういいよ…こんな世の中…くそだよ」

　列車は、通過駅に緊急停車。その後、警察が仲裁に入り、男性2人は列車を降りた後、和解したということです。

　男性2人に面識はなく、このトラブルにより、列車2本が30分以上遅れ、およそ400人に影響が出ました。

自治体が馬鹿なんだよ
いくら都道府県知事が廃線といっても、自治体が拒否したら廃線出来ないのは佐賀県鹿島市・同県江北町が証明した

どうせ駅・線路用地は産廃付無償譲渡するだろうけど、使うにはディーゼル廃油がしみ込んだ土壌を取り除いて出なければほぼ使えないし、
なにより全く使い物にならないから「要りません」と拒否すると鉄道用地だから税免除・軽減を受けていたJR北海道が真っ青になる
廃止を言い出して町民を真っ青にしたんだから、当然の報い

♪キャラメル空けたら箱だけ～本線

>>146
自治体のバカさに更に呆れる。
新幹線の山回り(倶知安・小樽経由)に近隣町村の自治体が一生懸命になり、その反面在来線存続が危ぶまれるのは理解してなかったんだろうか？
道立高校の生徒が通学でJRを利用せずに町のバスで通学してる所もあったりと乗客を減らして在来線は動かせとか勝手すぎなんだよ。