🚗 自動車メーカー・車種

オート三輪ｗ
時速何キロ出せる？

タイの三輪タクシー、トゥクトゥク速いぞｗｗ

タントが軽Ｎｏ１になるのも時間の問題だな

↑売上げ？生産台数？

ダイハツの三輪ってアレのことだろ？

ダイハツの恥部はムーブ
ムーブ以外なら乗ってもいいかも・・・

3丁目の夕日の鈴木オートはダイハツ指定整備工場

ダイハツ ハロー

フェローマックスなんてのもあった

エッセださいｗ

>>107
時代を感じるな

木村静香のタント

エッセ11月号はお近くの書店で　　Ｅ　ＳＳ　Ｅ　エッセ〜♪

オプティかわいい

DAIHATSU・COO TOYOTA・bB SUBARU・DEX

フェローバギーも思い出してください。

コンパーノも忘れないで(>_<)

イタリアン・デザインのストーリア

ストーリア星人

ミラジーノ　かわかっこいい

リーザも忘れないで(>_<)

リーザスパイダー

ダイハツ カムリって売れてますか？

アトレー・ツインカムターボ

「技術のダイハツ、販売のスズキ」

この格言て今でも通用するのかな？

Innovation for Tomorrow

>>125
またどっかの自動車評論家か雑誌編集長が考えたような言葉だよなｗｗ

ムーブコンテってスズキのラパンのバクりやん

ムーブ２ヶ月連続、月販台数１位

販売のスズキじゃなく、登録（しかも自社）のスズキだろ？？

書く書く鹿ジカ　コンテ誕生

ダイハツＣＭ　長澤まさみ、仲間由紀恵

　スズキＣＭ　画面いっぱいの軽、知らない外人

>>132
広告費使ってるのはダイハツって事か。
と、言う事は雑誌でほめてるのも接待で書かせた提灯記事だな。

スズキのイメージキャラクターといったら
toshiyuki kondo　

カヌキのゴンベエ

Innovation for Tomorrow

スズキのイメージキャラクターといったら
青目の軽

昔のシャレードよかった！

初代シャレードは４ドアこそが本来の姿、というのが開発主査氏の持論で、後席ヘの出入りのしやすさはもちろんのこと、狭い場所でドアを開ける際にもドアの大きな２ドアは不利だからだ。小型車にこそ４ドアを、という発想を、主査氏はパリの街角で得たという。ひしめき合うようにして路上駐車している小型車（ルノー４ＣＶ、キャトル、シトロエン２ＣＶなど）が４ドアばかりだったからだ。シャレードの２ドアは、クーペとして売られたが、主査氏によると「ランナバウト」として企画されたものだという。

アトレーあんま燃費よくないね。

当然だ。だから通はハイゼットを選ぶのさ。

>>139
するってぇと、洒落江戸のネーミングはヘップバーン映画の「シャレード」からきてるのかねぇ??
だとしたら小粋でおしゃれっつーもんだ!!!

ダイハツといえばアトレー

ミゼット二が一番だろう
隣に女の子乗せたら密着度は最高

コンテカスタムってどぉなの？

ttp:\/\/www.daihatsu.co.jp/lineup/move_conte_custom/

ミラジーノ　ミニライト　スペシャル

コンパーノ・ベルリーナ

Ｌ１５０

>146
ムーヴカスタムのほうがいい。