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【DAIHATSU】ダイハツ総合
社名の由来
「大阪」＋「発動機製造」＝「大発（ダイハツ）」
報告閲覧数777レス数1000
#1 2008/08/30 13:21
社名の由来
「大阪」＋「発動機製造」＝「大発（ダイハツ）」

[匿名さん]
#2 2008/08/30 13:38
ムーブ･チンコだっけ？

[匿名さん]
#3 2008/08/30 13:41
モデルチェンジ前のハコなムーヴが良かった。

[匿名さん]
#4 2008/08/30 14:15
ダイハツ・ロッキー

[名車]
#5 2008/08/30 16:29
軽ハコの４速オートマってダイハツだけら

[匿名さん]
#6 2008/08/30 20:45
↑それ軽は３速ＡＴでいいって意味。ターボあればそこそこ走るけどね。

[匿名さん]
#7 2008/08/30 22:47
DAIHATSUの車って燃費悪いよね。

[匿名さん]
#8 2008/08/31 00:04
DAIHATSU ラガーに乗ってた。
電気系弱くて、毎回ヒヤヒヤしながらセル回してた。
でも、なんか愛着があったなぁ

[匿名さん]
#9 2008/08/31 06:52
キリン　ラガー飲んでた

[匿名さん]
#10 2008/08/31 17:06
アトレーワゴンってどぉ？

[匿名さん]
#11 2008/08/31 22:22
>>6
３速だとキックダウンが頻発でキツい。嫁のムーブカスタムは４速だがスムーズで調子がいいぞ

[匿名さん]
#12 2008/08/31 23:18
ダメハツ

[匿名さん]
#13 2008/09/02 07:17
あらいぐま　　まんとひひ　　ひとこぶらくだ

[匿名さん]
#14 2008/09/03 16:38
タント

[匿名さん]
#15 2008/09/03 17:24
ハイゼットカスタム

[匿名さん]
#16 2008/09/03 19:11
MOVEカスタムRSのってるんだけど凄く走るよ軽の中では走る方だと思うよ

[匿名さん]
#17 2008/09/03 20:04
直線だけね。

[匿名さん]
#18 2008/09/03 20:07
うちのハイゼット・クルーズターボが最強であることは確か。

[匿名さん]
#19 2008/09/03 20:33
ダイハツならやっぱりミラターボ

[匿名さん]
#20 2008/09/04 20:04
仲間由紀恵が「軽ナンバー１」とか言ってるけど
SUZUKIがいう「軽ナンバー１」とどう違うんだろ？

[匿名さん]
#21 2008/09/05 00:16
アトレーに変えて大正解だったよ！よく走るし(^-^)v

[匿名さん]
#22 2008/09/05 00:20
今は絶版、ＹＲＶ最高。今1300ccのターボってないし
よく走るよ。乗り心地が軽に近いのが難点。

[匿名さん]
#23 2008/09/05 12:39
240Ｚに

[匿名さん]
#24 2008/09/10 19:37
シャレードどうよ？

[匿名さん]
#25 2008/09/10 20:21
でとまそ・たーぼ最強

[匿名さん]
#26 2008/09/10 22:42
タフトとかタフトグランとか

[匿名さん]
#27 2008/09/13 22:01
ダイハツで速い車ってなに？

[匿名さん]
#28 2008/09/14 05:21
COPEN

[匿名さん]
#29 2008/09/14 22:49
Innovation for Tomorrow

[匿名さん]
#30 2008/09/15 18:20
俺ソニカ乗ってます。速いよ。スズキは、デザインは、〇かも知れんが、内装に力入れてない。てか ダサい

[匿名さん]
#31 2008/09/15 19:16
ブーンＸ４てまだある？

[匿名さん]
#32 2008/09/15 19:54
軽の新しいエンジンは良いぞ！

[匿名さん]
#33 2008/09/15 21:10
かつてのミラＸＸとアルトワークスの軽を二分した人気争いは凄いものがあった！

[匿名さん]
#34 2008/09/18 15:16
TR-XX・EFIターボ

[匿名さん]
#35 2008/09/19 00:42
俺はハイゼットジャンボ乗ってる。ノンターボは遅えぇ〜!!

[保彦]
#36 2008/09/19 07:39
ダイハツ車は品がある
某メーカーは安物って感じ

[匿名さん]
#37 2008/09/21 18:07
ダイハツ車乗る人は他の会社の車乗らないでしょ
ダイハツ→トヨタとかならありそうだけど

[匿名さん]
#38 2008/09/24 01:43
某スズキは生活感がにじみ出すぎですお！
スズキ→所帯持ちのおばさん　
ダイハツ→若い子向け

[匿名さん]
#39 2008/09/24 04:50
優れた小型エンジン技術と都会的センスを持つダイハツと、国内屈指のデザイン力とアイデアでヒットを飛ばしてきたスズキ。

[匿名さん]
#40 2008/09/24 07:20
↑　どこが、デザインだよ。売れてるのはワゴンＲだけだろ
加速は悪い。燃費は悪い。内装なんかないようなもの

[匿名さん]
#41 2008/09/24 08:22
スズキの工作員でつか

[匿名さん]
#42 2008/09/24 08:40
ダイハツといえば「シャレード」だろ。あの頃はまだドキュン車のイメージは薄かったのに。

[匿名さん]
#43 2008/09/24 12:53
スズキは新車発表してもしてもワゴンＲしか出てこないし、そもそも期待してないし〜ｗ　ブリキの車だもんな〜ｗ

[匿名さん]
#44 2008/09/24 14:28
軽自動車Ｎｏ．１はやっぱりダイハツだね。

ワゴンＲは今まで関連会社に無理やり買わせて首位だったけどもうダメだね。

[匿名さん]
#45 2008/09/24 14:34
>>42
３気筒１０００ＣＣ？１３００ＣＣ？
懐かしい

[匿名さん]
#46 2008/09/24 16:59
>>44　あくまでも、登録台数。
知り合いに、キャリアカーの運転手がいるけど
名古屋の某中古車屋へ運んでいると言っていた

[匿名さん]
#47 2008/09/24 23:44
>>40
子供は知らないかもしれないが、スズキはジウジアーロのデザインで人気があった。
今、ジウジアーロ率いるイタルデザイン社のデザインを多用しているのがダイハツ。

スズキのデザインが人気があったのを否定するって事は、今のダイハツもダメって事だな。

[匿名さん]
#48 2008/09/25 00:20
ムーブチンコとラパンって似てる。

[匿名さん]
#49 2008/09/25 00:33
誰がデザインしたとか聞いてないしwwマヂで語られても重すぎ〜糞スレになるからやめて〜w

[匿名さん]
#50 2008/09/25 05:13
カッコ悪ければ売れないし、ＯＥＭしません。

[匿名さん]
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