🚗 自動車メーカー・車種

ハイブリット自体燃費が詐称に近いだろ。インサイトやプリウスなんかそうだし。

浜松市内ムーヴよく走ってるよ

連中

昔、ミラ乗っていたけど酷かった
トヨタ傘下になってからは、前よりよくなったみたい

スズキのパレットも検討したりしましたが、、
やはりタントカスタムのXリミテッド、パールホワイト
に決定しました。
オーバーヘッドコンソールをオプションで付けます。
背が高い人乗せるとき邪魔になるのかなぁ？？
タントにめっちゃ詳しい人がいたら、いろいろ教えてチョ。

コペンはどう？

どっちが前だか後ろだか一瞬分からん時があるっす。

>>207
コペンが？　　確かに。。ｗ
レ(‾ー‾)ナットク!!(‾^‾/)

うちの車には「coupe」の文字が入ってます。
ダイハツのムーヴですが。　目立つぜぇ。

ムーヴってさ、ハッチのdoor横開きだけど、誰かがすごい不便と行ってました。
確かに、雨の日は横開きって、荷物なんかが濡れるから不便だよね。
普通に下から上に開くハッチのほういいと思う。皆さんどう思われますぅ？

どちらも一長一短、使用条件によってだよね。跳ね上げって後ろにスペースが無いと全部開かないでしょ。横開きはスペース無くても小物なら用意に出し入れ出来るからね。

そもそもワゴンＲに対抗して作った車だから、横開きにしたんでしょ。横開きが使いにくいならワゴンＲとか他の車にすればいいだけじゃない？

ソニカ乗りだが速い

ムーヴのバックドアはオプションで上に開くやつあるら、どうせ貧乏人が中古で買って文句いってだらぁ〜

↑そんなの聞いた事も見た事も無いけど

ダイハツの本当の魅力は、コンパクトカーの遊び心にあると思うのは俺だけかな？

タントと、スズキのパレットとどちらが、室内は広い？
三菱のトッポ見てきたけど、大きさは、タントや、パレット並みだけど、
スライドドアじゃぁなかった。高さがないｅｋワゴンが（ムーヴクラス）がスライド式なんだよなぁ〜。

＿＿ノ∪　＼ ／ ヽ
::（ 6 ダイハツはクソだ）
ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　<　　∵　　 ３　∵>
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　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼

ダイハツなんぞ、スズキの足元に及ばねえな。

大発っていうと、スズキと並んで「軽メーカーの双璧」というイメージだが・・・>>216にもあるように、この会社って「リッターカー・メーカー」という一面もあるんだよね。
・・・軽のダイハツが明るい、優しいってイメージなら、リッターカーのダイハツは「ブラック・ダイハツ」（笑）という凶悪イメージかな？

現在、新車で買える1500以下の国産車で、あえて「最強の一台」を選ぶとするのなら、まちがいなくダイハツのブーンＸ４であることに異論はないはず。
シャレードデトマソからり伝統の1ℓエンジン（936cc+ターボ）は133psという馬鹿エンジン（なんとハイオク仕様ｗ）。
4000rpmから急激にトルクが立ち上がり、モーレツな勢いで7800rpmからのレッドゾーンへ突入する「今のご時世にありえないチューン」。
さらに5段MTは、1速でレブリミットまで回して50km/h、2速でも75km/h、3速でようやく100km/hに達するほどの「素人は乗るな的」なクロスレシオ。
兄弟車のパッソが陽の当たるところでヌクヌク育っているのとまさに対照的だね（ホントに兄弟車か？）

質感では軽の中では、ダイハツが一番かな
スズキはダッシュボードが白くなったり、窓のゴムが劣化どころか割れたりして
嫌になって10年乗れない

ダイハツお得意の３気筒１０００ｃｃ

デザインが都会的だから、女の人が乗るとよく似合う

俺ならムーヴとかタント買うならハイゼットかアトレー買う

それよりブーンもいい車だと思う

三気筒だが走りはキビキビして走りやすい

パッソはよくみるがまあ同じ車だがダイハツ車なのにね

Ｘ４もいいが一般的に考えていらない

個人には男らしい硬派な車だし軟派な車が多い中男らしくかっこいい

じゃ乗るか買うかって聞かれるとミニバンとか買うという軟派な自分がいる

情けない

ムーヴラテCOOLターボってどぉですか？

　::（ 6　　ー─Ｒ─R　）
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コペンはいいと思うぞ。
ＳのマークのＲには及ばないがな。

トシユ鬼は成仏しろ

先日、某駐車場で、ムーヴとタントを見かけた
ダイハツ車は、ムーヴだろうが、タントだろうが、ミラだろうが、
アルミホイールは、みんな同じに気がついた。
ホイールの形の違いを見ると、グレードがわかるしくみになっている。
これって、ダイハツ車だけ？　スズキとかはどうなんだろう。。
知ってる人いる？

軽のくせにそこまでこだわるのはどうかと思うぞ。

内装の質感はいいよね。セルボ辺りから、スズキもかなり良くなった気がする〜

>>228
こだわるさ。。
足まわりでも相当、イメージちがうし

確かにダイハツの内装はかなりイイと思うけど、パワーシートはいらない

>>230
ホイールカバーにしておきなｗ

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ダメハツは燃費が悪い
ＳのマークのＲにしろ

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まだ　破壊されていませんが＾＾；


コペンのチームってありますか？

トヨタの技術者が相当ダイハツに行ってるね

だから　ダイハツって、高いし人気度上がるんだよなぁ〜〜。
遊んでねぇし。　車
真面目な奴はトヨタかダイハツ買うもんな。

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漢なら
スズキの車に乗れよ

仲間由紀恵
ttp:\/\/www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=PpOZfzCsGIc

コペン、試乗してきたよん。
おいら　ポッチャリ型だから、カラダがはまっって　身動きできなかった。
仕事と仕事の合間に（お昼の休憩とか）車で休みたい人には、不向きな車っす。
セカンドカーには　いいっすねぇ。

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コペンだけは認めてやる

トシユキってちいせぇ車が好きなんだな

>1 関西人はケチだから軽が多いとは言いきれん

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>>242
俺様は乗ってる車は小さいが
チンポは大きいぜ。
羽賀健二やえなりかずきなんて目じゃないぜ。

負けず嫌いな、敏こんどう氏は静岡県知事選挙に立候補すべき

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俺様はメインでワゴンRに乗っており
アルトワークスをガレージ保管してある。
セカンドカーでコペンもいいかもな。

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エッセの３ドアバージョンを発売してくれれば
コペンの次に認めてやるぜ

文句ねえだろ？

週末しかいないっぽいな
この前追いかけたけど速かった
すごい速いわけではないが運転が上手い感じだった

＞すごい速いわけではないが運転が上手い

性能で速いだけで運転センスないやつらのほうが目立つ
軽なんか特にｗ

練りに練った車を作る