アシアナ機事故、霧で視界不良か

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NO.3919673 2015/04/16 14:08

アシアナ機事故、霧で視界不良か

アシアナ航空機が広島空港で着陸に失敗した事故で、滑走路周辺の視界が当時、急速に悪くなっていた可能性があることが１６日、分かった。

霧が立ち込めていたとみられる。

また滑走路手前の｢進入灯」のライトが１７個破損していたことも判明。

パイロットは滑走路が見えない中で手前に着陸した可能性も出てきた。

管制塔が同機に着陸許可を出した１４日午後８時ごろは、滑走路付近に弱い雨が降っていた。

南東に霧が出ていたが、１８００メートル先まで見えた。

その後、滑走路東側に霧が拡大、事故が起きた５分には見通しが４００メートルに悪化。

さらに３００メートルまで悪化し、その後回復した。

【日時】2015年04月16日(木) 13:59
【提供】日刊現代

報告閲覧数 206 レス数 395

#96 2015/04/16 16:00: 機長と副操縦士の名前と年齢はまだ出ないの？

まさかと思うけど、韓国の大財閥の御曹子だったりして（笑）; [匿名さん]
#97 2015/04/16 16:00: >>89
釜山行きのフェリー乗り場で禁煙なのにタバコ吸ってガードマンに注意されたら逆ギレして暴れだし駆けつけた警官に逮捕されたらしい; [匿名さん]
#98 2015/04/16 16:01: >>89
１人じゃないとみた
かくまって手助けしたヤツラがいるな
組織グルミか？; [匿名さん]
#99 2015/04/16 16:03: >>98
山口県内で初めて白のメルセデスブラックセルシオが目撃されたって; [匿名さん]
#100 2015/04/16 16:04: この記事とタイトル書いた奴は馬鹿か？？

霧や悪天候で事故が起こってたら、
世界中で毎日事故だわ！; [匿名さん]
#101 2015/04/16 16:05: >>100
禿げしく同意❗; [匿名さん]
#102 2015/04/16 16:06: 視界不良×
素行不良○; [匿名さん]
#103 2015/04/16 16:07: 実戦テコンＶも操縦できる技術力はある機長だ; [匿名さん]
#104 2015/04/16 16:08: >>102
正解 (o^-')b; [匿名さん]
#105 2015/04/16 16:08: この事故の10分前にJALが普通に着陸してますが？; [匿名さん]
#106 2015/04/16 16:09: 早くパイロットの記者会見しなさいよ‼; [匿名さん]
#107 2015/04/16 16:14: パイロットはパンツ一丁で
紙幣を乾かしていたのかな; [匿名さん]
#108 2015/04/16 16:18: >>106
今頃国外逃亡の罪で取り調べ室だろう。; [匿名さん]
#109 2015/04/16 16:18: 一瞬の霧って、まるでフビライの日本進攻時の神風みたいだな; [匿名さん]
#110 2015/04/16 16:26: 朝鮮人とは国交断絶しかない！; [匿名さん]
#111 2015/04/16 16:26: 両操縦士完全黙秘らしいな; [匿名さん]
#112 2015/04/16 16:26: 日本のメディアはなぜ操縦ミスに触れないのか？

フシアナ航空か？; [匿名さん]
#113 2015/04/16 16:29: >>112
何を握々　圧力鍋々; [匿名さん]
#114 2015/04/16 16:30: 下手くそ; [匿名さん]
#115 2015/04/16 16:31: ナッツ航空、地面にドーン‼; [匿名さん]
#116 2015/04/16 16:32: ナッツ式着陸、大成功‼; [匿名さん]
#117 2015/04/16 16:51: 日本に責任転嫁策を協議中か？; [匿名さん]
#118 2015/04/16 16:55: アシアナの副社長って日本人なんだね
日本支社のテロップも出ていない; [匿名さん]
#119 2015/04/16 16:56: テレ朝天候のせいにしようとしてる; [匿名さん]
#120 2015/04/16 16:58: >>112
操縦ミスの話は結構出てるよ
視界不良の中
地上を見ようとして機首を下げすぎたのでは？って; [匿名さん]
#121 2015/04/16 16:59: 損害賠償、アシアナ機に請求だろうね。韓国というのが問題だね。; [匿名さん]
#122 2015/04/16 17:01: (💢｀👄´)／パワー💢 パワー💢; [匿名さん]
#123 2015/04/16 17:01: 操縦士が不適切だったんだろ。; [匿名さん]
#124 2015/04/16 17:02: 広島空港がわるい事になってノットアベが始まります; [匿名さん]
#125 2015/04/16 17:02: 霧と日本の空港の責任転化するなよ
他の航空機は、無事着陸してんだから、パイロットの技術不足だろーが; [匿名さん]
#126 2015/04/16 17:03: 乗客が『もう飛行機乗れない』と言ってたけど。前回のアシアナの事故をなにも気にしてないんだな。CやKの航空会社使うからだろ; [匿名さん]
#127 2015/04/16 17:04: 運悪く地面に突き刺さってたら世界遺産になってたな; [匿名さん]
#128 2015/04/16 17:04: マスゴミはアシアナ擁護に必死やな
顔真っ赤にして「霧が〜」「高台が〜」「管制が〜」ってムキになるほど怪しく感じるぅwww; [匿名さん]
#129 2015/04/16 17:04: パンイチ機長、ドリフト失敗; [匿名さん]
#130 2015/04/16 17:06: >>129
つまらない。; [匿名さん]
#131 2015/04/16 17:06: 広島空港は、ちゃんと不備無し、着陸問題無しを記者会見すべき
他の飛行機は、問題無く着陸してるのだし; [匿名さん]
#132 2015/04/16 17:06: >>125
一昨年のアメリカでの事故と同じことやってるからね(笑)
しかもアメリカはパイロットが悪い！！と結論づけたのに
韓国はパイロットは悪くない！！と突っぱねた(笑)
反省せず今回の事故だから単なるバカなんでしょ(笑)
チンパンジーでさえもう少し学習能力はある; [匿名さん]
#133 2015/04/16 17:08: >>130

えぇ… 　　マジで？; [匿名さん]
#134 2015/04/16 17:23: >>131
韓国機にのみ問題ありとし、国内での着陸は全て拒否しな！; [匿名さん]
#135 2015/04/16 17:29: 機長が飛行機を見捨てて逃げてることがダメでしょ

日本海に棄てに来た貨物船じゃないんだから; [匿名さん]
#136 2015/04/16 17:30: アシアナ航空のパイロットは操縦が未熟　墜落事故が多い
こんな航空会社の飛行機に乗るのは命を捨てるようなもの; [匿名さん]
#137 2015/04/16 17:30: 機長は日本人の平田さん; [匿名さん]
#138 2015/04/16 17:31: >>135
韓国の伝統です。; [匿名さん]
#139 2015/04/16 17:32: 犯人は日本人; [匿名さん]
#140 2015/04/16 17:34: 「…そう、ちょい右」

「そう右」

「はい、そこでまっすぐ」

「そう、こっちこっち大丈夫だから」; [匿名さん]
#141 2015/04/16 17:35: とりあえず、地方の空港は危ない所が多いよな。離着陸でウン〜てなる空港は広島だけじゃ〜ないだろ(笑); [匿名さん]
#142 2015/04/16 17:39: これがもし立場が逆で韓国の空港で日本の飛行機が失敗したら
霧なんて言わないと思うなぁ
日本は優しいな; [匿名さん]
#143 2015/04/16 17:40: >>135
逃げてないし
アシアナの日本副社長ちゃんと会見した操縦士は事情調書中だと
ネトウヨのウソにだまされたな; [匿名さん]
#144 2015/04/16 17:41: アナアナ機; [匿名さん]
#145 2015/04/16 17:42: >>143
ヘタクソ; [匿名さん]

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