アシアナ機事故、霧で視界不良か

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NO.3919673 2015/04/16 14:08

アシアナ機事故、霧で視界不良か

アシアナ航空機が広島空港で着陸に失敗した事故で、滑走路周辺の視界が当時、急速に悪くなっていた可能性があることが１６日、分かった。

霧が立ち込めていたとみられる。

また滑走路手前の｢進入灯」のライトが１７個破損していたことも判明。

パイロットは滑走路が見えない中で手前に着陸した可能性も出てきた。

管制塔が同機に着陸許可を出した１４日午後８時ごろは、滑走路付近に弱い雨が降っていた。

南東に霧が出ていたが、１８００メートル先まで見えた。

その後、滑走路東側に霧が拡大、事故が起きた５分には見通しが４００メートルに悪化。

さらに３００メートルまで悪化し、その後回復した。

【日時】2015年04月16日(木) 13:59
【提供】日刊現代

報告閲覧数 213 レス数 395

合計：

#146 2015/04/16 17:45: 事情調書; [匿名さん]
#147 2015/04/16 17:45: 広島空港使用不能
韓国は謝罪と賠償しれo(｀^´*); [匿名さん]
#148 2015/04/16 17:46: パイロットが下手なだけやん（笑）; [匿名さん]
#149 2015/04/16 17:49: 霧で視界が悪いのに無理やり着陸するから事故起こしたんじゃないの？; [匿名さん]
#150 2015/04/16 17:51: 紙兎呂ペ

先輩機長…俺よ〜〜着陸体制入ったら目を閉じても
着陸出来るぜ〜〜

副機長呂ペ…マジっすか⁉
先輩
機長…おめぇー、俺の腕を知らないのか⁉

副機長呂ペ………

先輩機長…何なら今からやろうか⁉

副機長呂ペ…管制塔から西側の滑走路から着陸
してくださいと言ってます

先輩機長…あ⁉着陸体制入ってんだよ❗
管制官にこのまま着陸するって伝えとけよ❗

先輩機長…目をつぶるぞ❗
ん、操縦桿、スロットルを握る腕の感覚が
ビシビシ伝わるぜ❗

副機長呂ペ…先輩❗滑走路が見えませんが大丈夫ですか⁉

先輩機長、そんなもん見えなくても腕が目の役目を
するんだよ❗お❗🍃も感じる❗北の風、風力10㍍

副機長呂ペ…先輩さすがっす❗

先輩機長…俺の感覚だと滑走路が目の前だ❗

副機長呂ペ…流石、先輩❗誘導灯が見えて来ました✨

先輩機長…だろ、俺は目を閉じても計器を見なくても着陸出来るぜ❗埋め込み式の誘導灯に近付けて…

副機長呂ペ…先輩❗誘導灯は立体式ですよ❗

先輩機長…え❗❗❗😱

✈💥💢💥💢💥💢💥💢&
#128165;💢💥💥💢

副機長する…やっちゃぃましたね😰

先輩機長…お前、広島領事館な❗
俺は〜あれだ釜山だ

副機長呂ペ…先輩逃げるんすか⁉

先輩機長…ちげぇよ❗セゥオル号の船長に会いに行くんだよ❗俺も出処進退があるからな

先輩機長、副機長呂ペ…Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ; [匿名さん]
#151 2015/04/16 17:53: 天候も操れるのか!!!!; [匿名さん]
#152 2015/04/16 18:06: アシアナ航空乗り場で副社長通名で会見してたな; [匿名さん]
#153 2015/04/16 18:21: >>143
前はTVで行方不明って言ってたぞ
今は見つけて事情聴取してるかもしれんが; [匿名さん]
#154 2015/04/16 18:43: >>153
下関港でフェリーに乗って帰国しようとしているところを発見され、身柄確保。
なぜかこんな大変な話を朝日新聞以外が報じていない。; [匿名さん]
#155 2015/04/16 18:44: 事件・事故の宝庫、広島; [匿名さん]
#156 2015/04/16 18:47: 朝鮮人の事だから
霧にもバカにされたんだろ; [匿名さん]
#157 2015/04/16 18:47: 広島空港は、空港としての機能はしていない
しかし、お店は営業中; [匿名さん]
#158 2015/04/16 18:49: >>154
朝日が報じたの？そっちのが凄くない？; [匿名さん]
#159 2015/04/16 18:49: 霧で事故が起きるのなら、いつでもどこでも事故が起きるだろうに。霧の所為にするな！; [匿名さん]
#160 2015/04/16 18:54: この機体て、着陸シークエンスはフルオートじゃあ〜なかったけ？; [匿名さん]
#161 2015/04/16 18:54: >>154
副社長が会見してたけど
機長の話は触れらてなかったな

糞マスゴミが編集で切ったのか
それとも現場の記者から質問がなかったのか…; [匿名さん]
#162 2015/04/16 18:59: 霧で視界不良ならタイミングをみて着陸すればいい
結局は着陸を強行したパイロットの責任になるだけ; [匿名さん]
#163 2015/04/16 18:59: 副社長・・・謝罪してたけど椅子に座ったままじゃなかった？
普通は起立するよね; [匿名さん]
#164 2015/04/16 19:01: 火病パイロット; [匿名さん]
#165 2015/04/16 19:01: この機体も修理して又使うんだろ、絶対乗りたくねー; [匿名さん]
#166 2015/04/16 19:02: 霧や雨で視界不良で事故？ないない(笑)

そんな危険すぎる乗り物なら、誰も乗らないだろ

明かなパイロットの身勝手なミスだから

未熟というより、人間性の問題; [匿名さん]
#167 2015/04/16 19:06: 機長じゃなく天候のせいにして責任回避韓国は天候責任回避です以上終わり終了万歳まんこまんこ韓国朴うね慰安婦売春婦淫乱大統領; [匿名まんこ]
#168 2015/04/16 19:07: 僕が１番飛行機をうまく使えるんだ！
１番…１番うまく使えるんだ!!; [匿名さん]
#169 2015/04/16 19:18: 広島空港の復旧は6か月から1年以上はかかるらしいぞ; [匿名さん]
#170 2015/04/16 19:37: 韓国の航空会社出入り禁止; [匿名さん]
#171 2015/04/16 19:39: >>170
賛成; [匿名さん]
#172 2015/04/16 19:43: 近所で見に行ったら酷かったわ; [匿名さん]
#173 2015/04/16 19:46: 機長出てこいや！; [匿名さん]
#174 2015/04/16 19:47: 判断ミスではなかろうか; [匿名さん]
#175 2015/04/16 19:49: 前頭葉の有無の検査もお忘れなく; [匿名さん]
#176 2015/04/16 19:54: 機長のコメントが出てないのかな; [匿名さん]
#177 2015/04/16 19:55: 全て日本人が悪い; [匿名さん]
#178 2015/04/16 20:01: 逃亡はお家芸ww; [匿名さん]
#179 2015/04/16 20:08: 霧で視界不良なんか日常茶飯事。
そんな理由ならアシアナは晴れの日しか飛ばすな。日本にも来るな。; [匿名さん]
#180 2015/04/16 20:13: 視界不良とか下降気流とか外的要因ばかりマスゴミは印象操作しようとしてるが、自機の位置が把握不能な状態に陥ったら、機長はすぐに上昇して着陸をやり直すべきだった。
それだけ; [匿名さん]
#181 2015/04/16 20:13: アシアナには乗るなって事だな!!; [匿名さん]
#182 2015/04/16 20:14: 広島が全部悪い; [匿名さん]
#183 2015/04/16 20:19: >>176チョンピラﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！; [匿名さん]
#184 2015/04/16 20:20: >>177ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！; [匿名さん]
#185 2015/04/16 20:20: >>176
チョットマッテ。
チョットマッテ。
オニイサン; [匿名さん]
#186 2015/04/16 20:21: キムヨナﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！; [匿名さん]
#187 2015/04/16 20:21: 悪し穴る航空会見で謝罪と韓国人機長が操縦と発表wwww何やらせてもカスな大韓チョン国!!; [匿名さん]
#188 2015/04/16 20:22: パクパクくねくねﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！; [匿名さん]
#189 2015/04/16 20:22: >>182
まるでおまえそのもの; [匿名さん]
#190 2015/04/16 20:22: カスナリが悪い！; [匿名さん]
#191 2015/04/16 20:23: キムチの食いすぎﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ！; [匿名さん]
#192 2015/04/16 20:24: アシアナも大姦も４流航空会社だから、しょうがないよ。; [匿名さん]
#193 2015/04/16 20:30: オート着陸シークエンスのデータ入れてなかったべ(笑)この空港で手動着陸とか自殺行為だろ。; [匿名さん]
#194 2015/04/16 20:31: >>0
セウォルのパンイチと言いアシアナの乗務員と言いロクでもないのばっかだな！; [匿名さん]
#195 2015/04/16 20:47: 広島へ、犯罪をする為に来たチョン(笑)。

不時着陸地は、被爆者犯罪多発地帯…(笑)。; [名無し]

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