🥮 伊勢崎市雑談

>>795
リーマン前までは年間5が基本線。
毎年100億利益出ていたからね。

日本には必要ない会社

>>802
ルノーサムスンがある韓国行けば良いんじゃねえ？

将来成長へ向けて着実に成果を上げています。

結局は12月の債権者会議までなんにもわからないね

「一人の人間における偉大な人間革命は、やがて一国の宿命の転換をも成し遂げ、さらに全人類の宿命の転換をも可能にする」と。
1930年の創立以来、日本には827万世帯、そして世界192カ国・地域の会員が日蓮大聖人の仏法を実践し、各国の繁栄と世界の平和を願い、活動しています。

東証1部上場でピストンリングをはじめとする自動車・産業機械部品製造の「リケン」は、希望退職者の募集による150名の人員削減を明らかにしました。
対象となるのは正社員で、退職日は2021年2月28日の予定です。
新型コロナウイルス感染症の影響により厳しい事業環境が続いているため、人員バランスの早期是正が不可欠と判断し今回の施策を決定したようです。

東証1部上場の鉄鋼メーカー「三菱製鋼」は、希望退職者の募集による100名の人員削減を明らかにしました。
対象となるのは生産現場勤務者40歳以上かつ勤続3年以上の社員および再雇用者で、退職日は2月28日の予定です。
新型コロナウイルス感染症の影響で事業環境が悪化しており、先行きが不透明な状況が続くと想定することから、人件費の削減が必要と判断し今回の施策を決定したようです。

会社を信じてはいけません
先の事は分かっていながら
会社は大丈夫だと言って誤魔化します
将来発展するなら破産などしません

会社を信じてはいけません
一時の困難と騙されていつかは後悔する事になります
現在の状況がそれを物語るでしょう

会社を信じてはいけません
草花はおかれた場所で花開きますが
会社の中であなたは枯れ果てています
土壌が違っても枯れたものは元に戻りません
あなたが枯れても誰も困りません

会社を信じてはいけません
今の場所から抜け出しても
花が咲く事もないでしょう
いつか懐かしいと思いながら消え去るのですから
[匿名さん

サンデンの従業員は
マグロ漁船乗るしかないな

産業競争力強化法に基づく「事業再生ＡＤＲ手続き」を利用し、今後の再生に向けた、強固な収益体質の確立と、財務体質の抜本的な改善を目指すことといたしました。皆様には、多大なご心配とご迷惑をお掛けしておりますことを、深くお詫び申し上げます。
　当社の創業の精神は、「知を以て開き　和を以て豊かに」です、今こそこの精神のもと、全社一丸となって不退転の決意で事業再生に取り組んでまいります。そして、企業ビジョンである「豊かな社会の実現」へ貢献できるよう努めてまいります。

>>810
マグロも外食産業が厳しいから売れない。

年末から道路工事が増えるから、警備員で旗振りだな

抜本的に改善するみたいだから、ちょっと待とうや

>>813
抜本的に改善w
何回も聞いた逃げの言葉

出来るなら前からやってるだろう？

抜本的な改善＝解雇

抜本的、〜とは言え、熱マネ、安心して、
聞き飽きたわ。
去るにしても、群馬で他を探すのは無理だろな。

ボーナスでる？

日本航空は12日、ボーナスに相当する今冬の一時金を基本給の0.5カ月分とする方針を労働組合に伝えた。新型コロナ流行による業績低迷により、昨冬の2.5カ月分から約8割の大幅減少。経営破綻を経た2012年の再上場後で最低となる。月内に労働組合の同意を得たい考えだ。(共同通信)

東証2部上場の洋傘メーカー「ムーンバット」は、希望退職者の募集による40名の人員削減を明らかにしました。
対象となるのは同社および国内子会社の満45歳以上の社員および嘱託社員で、退職日は2021年3月10日の予定です。
新型コロナウイルス感染症の影響によりライフスタイルや購買志向が変化しており、厳しい経営環境を乗り切るためには固定費の削減が不可欠と判断し今回の施策を決定したようです。また、大阪支店・名古屋支店・札幌支店を閉鎖することも併せて明らかにしました。

>>811
創業した牛久保海平の頃の名言だが、創業一族を追い出したお前たちにそんな精神なんかないだろう（笑）だから全社一丸なんかなる訳ないヽ(*´∀｀)ノｱﾊﾊﾊ

>>814
その通りですね。
根本が改善出来なかったから、現在に到るのですよね。
いつまで腐り続けるんだか。

ネットのサイトをコピるしか出来ないアホ　笑

>>822
低級工員はニュース見ないだろ？
教えてもらっただから有り難く思え！

日産
赤字3000億
通期6000億予想。

>>824
日産はコストカットで自分だけ生き残ろうとしたツケを払わされているな。自動車産業は１社だけで成り立つものではない。それを支える下請け組織があって成り立つもの。全体を大きくする戦略をとらず、短期的な利益に走ったことがこの赤字の本当の原因だろう。自動車業界にパラダイムシフトが押し寄せている今、日産に生き残れるだけの力があるようには見えない。

>>825
その日産にさえ商売をもらえないサンデンの
ポンコツ製品

>>825
サンデンも日産に似てる。
一時的利益追求のために、
下請けのコストダウン。
本来自社の原価低減をするべきなのに、
それをないがしろにしたツケが今出ている。

ところで、VDA6.3の要求満たせてなくね？？
裏で誰かが粛々とやってんのかね？？

>>809
🎤の呪

ベイシア、カインズは飽きたから、
八斗島工場とサンデン系列会社跡地にに、コストコとIKEYAを誘致しよう😊

！！！不退転の決意！！！

>>831
引く選択肢が手札にあるなら言葉に力強さがあるけど、単に逃げ道がない現状を考えると滑稽以外の何物でもないよね

八斗島は、ベトコンの自治区

自己資本比率がマイナスになるまでは、生き延びます

リテール売却前 7.7%
リテール売却後 11.1%
2020年8月 7.9%
2020年11月 5.8% ←🆕

ゼロ以下になったら債務超過で終わりです

>>827
日産に失礼だろ！

>>827
日産に失礼だ
謝れ

>>823
バーカ
俺は事業所属だ
何か文句あんのか？

コピーしか出来ないクソが。

熱マネ頼りみたいだけど、進捗状況はどうなの？

>>729
>>734
流石に同情する
なんとかしてやれよエリートサンデンマン

電線マンとサンデンマン似てる

東京のエリート達だったら、
株価を3000円ぐらいまで上げられるだろ？

>>837
会社を潰した事業部か？

>>830
バーカ、
コストコ前橋にあるだろ？
IKEAも出店予定。
商圏人口考えろ！阿保。

🎤ボケちゃったらしいよ。
でも、サンデン魂はあるらしい。
昔の役員が言ってた。

🎤さん、出番は整いましたよ

俺は🎤時代の社員だけど、
🎤の時の方が良かった。
オーナー🎤にご機嫌取り？
でも、会社はちゃんと利益出していた。

日本航空が従業員の冬のボーナスを０．５か月分支給することがわかりました。

少しでもボーナスだせば、社員のやる気をひきだせますよ

>>847
3ヶ月出ないとやる気出ません。

>>846
年末の仕事納めの日
東京本社での清掃を終えた後の納会の一杯
🎤さんを囲んで賑わった、年の瀬の皆の笑い声を俺は忘れない

>>837
なんだ、お前は事業所属か？
サンデン1番のアホだと言うことが納得したよ。
アホ事業部のアホ社員、新聞くらい読めよ！