宇城市選挙で新しい橋どころじゃないでしょ*
知り合いの話じゃ露天商がかなりでるらしいですよ。
ヤクザの利権？宇城市の利権？上天草市の利権？
[匿名さん]
事件事故■新１号橋から男性転落か（熊日４月５日２５面記事）
４日午前８時半ごろ、上天草市大矢野町登立で、建設中の天草新１号橋下の地面に男性が倒れているのを、建設作業員が発見し１１０番通報した。上天草署によると、男性は既に死亡していた。〜略〜作業員が前日夕、展望所の近くで男性とみられる人物を目撃しており、署は事故と自殺の両面で調べている。
事件事故■新１号橋の男性遺体の身元判明（熊日４月６日２９面記事）
〜略〜署は現場の状況などから自殺の可能性が高いとみている。男性は１日未明に自宅を出てから行方が分からなくなっていた。
阿蘇大橋（ウィキペディア掲載内容）
■沿革 〜略〜橋の塗装は当初はオレンジ色で、1994年に景観調和と自殺防止対策（後述）として灰色に塗り替えられたが、以後も地元では「赤橋」の通称で呼ばれていた〜略〜1971年の開通後、阿蘇大橋からの投身自殺が相次いだ（1981年から2011年12月までに59件発生していた）〜略〜
■地震による崩落〜略〜
[はしかけ たろう]
上りも下りも出口で大渋滞
前より迷惑
上天草市大矢野の渋滞は確定だな
[匿名さん]
旧1号橋と平行して作るってバカ丸出し
もう少し宇土市寄りから架ければ良かったのに
[匿名さん]
あまぎｲ〜ごｵ〜えｴ〜
右折無しで考えて
登り５７号で熊本への人は旧橋、２６６使用の人は新橋とか？
下りは大矢野の右折待ちで渋滞しそう
[匿名さん]
本気で迷惑だよ。。新しい道のせいで生活道路やのに通行しにくくなった。
[匿名さん]
なぜ三角側の出入口を熊本方面からの流れを自然に繋げなかったのか
[匿名さん]
熊本は道路造りがヘタだよな
付近の住民の意見や他県のも参考にしろ
[匿名さん]
宇土方面の57号から、
側道にそれる形で橋を作って、
岩屋港の上を越える高架道路にすれば、
宇土方面からのクルマは止まらずに流れがいいのに。
誰が設計とか構想したんだろ
もっと他の県の道路を視察しないと
税金の無駄が増え続けるだけだぞ
[匿名さん]
新1号橋とおったけど、余計に時間かかるな。
入り口と出口での渋滞がすさまじい
[匿名さん]
警察もバカだな。
信号の時間考えてくれや。
本当に迷惑な架橋だよ〜
[匿名さん]
平日の夕方にこれだけ渋滞するのだから、
土日祝日は特にこれから夏にかけて大渋滞は明白だね
天草に行く気にならんわ
天草って行っても何もないしね
[匿名さん]
熊本天草幹線道路の一部として先行で供用したが、あの3キロの区間を開通さるために交差点を2個も新設して、余計に渋滞を招いた。
大矢野バイパス検討委員会のメンバーを見てみると、熊大の交通工学の知見がある助教授が委員長だったようだが… 他はただの地元の人間が加わっていたのみ。
色んな力が働いて自由なルート設計を阻んだんだのか？
ともかく、利用者が望むのは、信号なしの流入・流出による渋滞緩和であろう。
[匿名さん]
ポリシーさんの発言を記す。
汚職と裏金にまみれた新天草１号橋（天城橋）が開通した。
それはそれとして、新橋開通に当たって、ポリシーは２年前から上天草市と天草市に対して「開通すれば一時的でも必ず観光客が増える。しかし、いくら橋が開通してもリピーター客を確保する戦略がなければ天草地域の発展はないのに未だに何一つとして基盤整備がなされていない。今回も殿様商売ではダメだ」と忠告をしてきた。
それなのに今日の開通に至っても、新しい橋が出来ただけで、観光協会や旅館組合の協力関係さえ構築できていなくて受け入れ態勢は何も整っていない。海と橋があれば永久的に観光客が来ると思っているのなら50年前の二の舞なので衰退は時間の問題だろう。
能天気な天草人はキリシタン施設の世界遺産という他力本願を当てにしているらしいが、キリシタンとは安土桃山時代から日本人を神隠しと称した誘拐に明け暮れてヨーロッパに人身（奴隷）売買をした連中である。そんな連中を神とあがめて悲劇のヒロインに仕立てることが天草の観光なのか？
それは歴史に無知な恥ずかしいことで、『売国奴』も甚だしいとポリシーは思う。
[ポリシー信者]
橋の架け方がまずい
側道に流出、側道から合流方式にすれば止まらずに済むのに
なぜに信号交差点なんだ？
[匿名さん]
熊本港から本渡まで橋かけたらいいのに
山口の角島大橋を見てみぃ
熊本は道路も橋もダメダメやな
[匿名さん]
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