『議論』新１号橋は必要だったのか『妄言なし』

爆サイ.com > 南部九州版 > 上天草市雑談 > 『議論』新１号橋は必要だったのか『妄言なし』

レス投稿最初から表示最新レススレ一覧

NO.6027710 2018/01/05 20:51

『議論』新１号橋は必要だったのか『妄言なし』

#102 2018/01/25 00:46: >>101
機材が中々揃わないとかなんとか; [匿名さん]
#103 2018/01/25 14:44: 松島の有料道路整備は、あれでおしまいなの？; [匿名さん]
#104 2018/01/26 12:29: >>103
登立から、松島間はいつになるやら。
2から5号橋の間にあった送電線を景観わるいからって、撤去したくせに、橋をつくるの？
山本釣具あたりから、松島の知十まで一気にトンネルをほったがいいなぁ; [匿名さん]
#105 2018/01/26 12:40: >>98
かつ丸ですか？; [匿名さん]
#106 2018/01/26 12:41: 松島以外の分も、工事着手は既にしているのですね。
すみません島外です。パールライン時々しか通らないもので。; [匿名さん]
#107 2018/01/26 20:02: >>95
実際問題どうだったんだろう
三角側の方が恩恵多かったような気がするが

ポーチか。入りにくいポジだったから行った事無いけど
シチュー食べに行ってみたいな（それにしても寒い

天草にない娯楽（映画やら買い物やら）の為の通過点でしかないんだよな; [匿名さん]
#108 2018/01/26 20:31: >>107
ポーチの昼どきはいつもいっぱいだったイメージ

結果一度もランチ行けなかった、無くなる前に一度くらいいきたかったです; [匿名さん]
#109 2018/01/26 21:03: 御所浦に橋も架けきらん県のやる事など; [匿名さん]
#110 2018/01/26 21:13: >>109
橋など要らん（船舶関係者）; [匿名さん]
#111 2018/01/26 21:18: >>109
だよね; [匿名さん]
#112 2018/01/26 21:58: 食べログにはこんな扱いになってるぞ
やっているのか？
------------------------------
このお店は休業期間が未確定、移転・閉店の事実確認が出来ないなど、店舗の運営状況の確認が出来ておらず、掲載保留しております。
-------------------------------
どっかの放送で天草行ってきましたとかで
紹介されていたのが例の三角西海岸とここだった

1号橋の向こうは人跡未踏の未開地らしい; [匿名さん]
#113 2018/01/26 22:49: 熊本市内から、ちょっとドライブしよか？の時、以前は天草方面なら一号橋を渡って大矢野でご飯食べて、お天気なら松島まで足を伸ばして戻る！というパターンが多かったけど、最近は宇土マリーナか三角西港でお昼食べて、帰りに不知火道の駅で買い物して、松橋から高速乗って早めに帰宅。時間があれば不知火で風呂に入って帰る、ということが多くなった。; [匿名さん]
#114 2018/01/26 23:04: >>110
んだんだ！; [匿名さん]
#115 2018/01/26 23:27: >>113
さんぱーるとか、天空の船とか、リゾラテラスとか‥; [匿名さん]
#116 2018/01/27 00:03: >>114
湯島でじゅうぶん; [匿名さん]
#117 2018/01/27 00:14: そういえば、湯島を忘れていた。　湯島猫の島; [匿名さん]
#118 2018/01/27 00:38: 映画; [匿名さん]
#119 2018/01/29 12:36: だけん、いったつ？いらんかったつ？; [匿名さん]
#120 2018/01/29 12:38: 開通したら解る; [匿名さん]
#121 2018/01/29 19:07: 現一号橋はどうげんなっと？; [匿名さん]
#122 2018/01/29 22:29: 新１号橋も現ルート併設となりましたが、戸馳・維和経由の架橋について、検討の俎上には登らなかったのでしょうか？
｢橋が出来ても、どうせ島はスルーされるだけだし、メリットなんか無いわ。」　だったのかな？
戸馳島と維和島の方に聞いてみたいのですが、おられますか？
　; [匿名さん]
#123 2018/01/29 23:04: 検討は国側、陳情は地域民

現地民に聞くのはお門違い; [匿名さん]
#124 2018/01/30 00:14: >>123
お門違いというのは、ちょっと言い過ぎでは‥; [匿名さん]
#125 2018/01/30 00:32: 制度面の細かい説明は123の人に任すからさ、実際の現地の声はどうだったの？？; [匿名さん]
#126 2018/01/30 19:34: 議論する必要ない; [匿名さん]
#127 2018/01/30 20:05: >>125
公共事業ってさぁ、利を得る者も損する者も居るわけで

作ったものが手抜きとか欠陥とかだったら大問題なんだろうけど

地元説明あったかは知らんけど決定権は国側だし指針方針決めるのは政治じゃん？

まだ開通してないのに結果効果なんてあったもんじゃない

議論になるわけないw; [匿名さん]
#128 2018/01/30 20:08: だよね！; [匿名さん]
#129 2018/01/30 20:14: バイパスされる処は静寂になるかなあ
あっ
前島開発・・・; [匿名さん]
#130 2018/01/30 20:28: そっか戸馳・維和からの阿村経由になると前島スルーになるのか

あんだけの施設揃えてそりゃ勿体ないわ; [匿名さん]
#131 2018/01/30 20:44: >>127
地元民が居るのだから、現地の意見もあったのでは？て話よ。確か県も予算を出している事業のはずだぜ。
少なくとも県・市町村議会等では論議の対象になり得たのでは？と思ったからね。
（各議会議事録を丹念に辿れば、あるいは見つかるのかもしらんけど、そこは爆サイ民の安直さです）

最終的には予算規模と架橋にかかる費用の話に落ち着くのだろうけど、上天草版を見ている住民の中に戸馳や蔵々の人もいるだろう、島の方々の声も聞きたくての１２２。という話。; [匿名さん]
#132 2018/01/30 20:54: >>131
数少ない戸数で年寄りばっかりの島でネット使えるユーザーどんだけ居るんだろね

書いた時点で身元割れそうで怖いわ

年寄りならせからしくなるけん勘弁て人が多いだろよ; [匿名さん]
#133 2018/01/30 21:42: 阿村への架橋はさすがに無理っぽいけど、戸馳〜蔵々間だけなら、蔵々瀬戸にかける橋一本だし、事業規模としてなり得ないのかな？
実現すれば、少なくとも松橋方面〜天草へのアクセスは格段に向上する！; [匿名さん]
#134 2018/01/30 21:46: 大型トラック集中して騒音化するのは明白だが

産物、物流業者には利点

あくまでも地域民目線で見ればね; [匿名さん]
#135 2018/01/30 22:31: 公共工事で、道路作ってスカスカな所、日本国中たくさんあるわけじゃん。
作ったはいいけど、費用対効果というか、実際に本当に必要なのか、やっぱいらんかったんじゃないかって話。

あ、なんか橋できたし、天草行こうかー

なるか？
たかが5分くらい短縮されただけで。; [匿名さん]
#136 2018/01/30 23:18: >>135
お前は利用しなくて良いよ(笑); [匿名さん]
#137 2018/01/30 23:22: >>136
やめようぜ。お互いにおおらかに話をしよう！; [匿名さん]
#138 2018/01/30 23:51: >>137
では、逆で

なんか橋できたし天草いかんどこー

とはならないよね？; [匿名さん]
#139 2018/01/31 00:08: 戸馳・維和・野牛・大矢野中ルートが実現し、アクセス道路の整備が多少進んでくれれば、松橋〜松島間だと、時短は１０分くらいにはなるまいか？; [匿名さん]
#140 2018/01/31 00:11: >>135
１から読み返してみて、要る要らないは老朽化対策で必要って事になってるみたいだから

ルートの選定はどうなの？って話になってる; [匿名さん]
#141 2018/01/31 00:14: >>139
維和、野牛は橋狭すぎるから

結局２本架けなんごてなるね; [匿名さん]
#142 2018/01/31 00:21: ↑まぁ、いいんじゃね。スレ趣旨を踏まえた上での、論議の発展だと思っているよ。
皆、天草をもっと良くしたいと！; [匿名さん]
#143 2018/01/31 00:31: >>141
確かにそれはあるな。野牛は東の橋も西の橋も、大型車だと橋上での離合は難しかろう。
橋の拡幅は出来そうにも無いばい。; [匿名さん]
#144 2018/01/31 00:44: なんだかんだで選定側も一所懸命考えたんだろーなーって解る

現行が安価で最善なんでしょう

出来るルートに対する利用活用方法考えるのが望ましいのかな; [匿名さん]
#145 2018/01/31 01:09: だね; [匿名さん]
#146 2018/01/31 21:20: 野牛いかんで、阿村まで一気に行って知十で合流すればいい; [匿名さん]
#147 2018/01/31 21:24: 本当に行きたいとこなら、遠回りしてでも行くんじゃ; [匿名さん]
#148 2018/01/31 22:45: >>146
橋２本掛けなんし維和阿村間は距離あるから費用かさむね

本州九州間、本州四国間みたいに利用人口も見込めないから無理っしょ

カンパでも募ります？需要無いから集まらんだろ; [匿名さん]
#149 2018/01/31 23:32: 子供たちは
楽しみにしてます; [匿名さん]
#150 2018/02/01 21:48: 西港ぐらいから、デイリーのあるとこぐらいでショートカットできんかったんかな; [匿名さん]
#151 2018/02/01 21:50: >>150
泳いで距離測ってみれば？; [匿名さん]

[PR]

『『議論』新１号橋は必要だったのか『妄言なし』』へのレス投稿

レス本文必須 750文字まで：残り750文字 スタンプ NEW!

任意入力フォーム

お名前任意 16文字まで

E-mail 任意

※削除パス機能は廃止しました。
会員は、投稿から24時間以内であれば削除パスなしで
削除できます。
詳しくは「削除パス廃止のお知らせ」をご覧ください。
今すぐ会員になる

📘 ローカルルール: 📌誹謗中傷による書き込みは利用規約違反になりますのでお止め下さい。

援助交際､児童ポルノ､薬物売買関連投稿は刑事罰の対象です。随時監視し、発見次第厳正な処置を取らせて頂きます。
サイト健全化のため、上記違法投稿を発見された方はお問い合わせフォームより通報下さい。
削除依頼は各スレッド内下部より受け付けております。

投稿前の注意

掲示板あらし行為URLの記載は一回で書込み禁止措置と致します。

12345678

■ このスレを見ている人はこんなスレも見ています！ # 『議論』新１号橋は必要だったのか『妄言なし』

🌐このスレッドのURL

https://bakusai.com/thr_res/acode=16/ctgid=104/bid=2347/tid=6027710/

📑関連掲示板

⛲ 上天草市雑談

ログインして爆サイの全ての機能を使う

■ SNSでログイン

■ メールアドレスでログイン