🐮 米沢市雑談

>>461
だ〜か〜ら〜
いくらここで米沢市民をバカにしながら、ゴッコ遊びのこんな議論しても時間の無駄だっつうの！

自分達でもJP束目本だのトソネルとか書いてないで、国土交通省、山形県、宮城県、JR東日本に直訴しろっつうの！

自分達でも実現性が低いと思っているから直訴しないんですよね❓自分で県知事になるとか、JR東日本の経営幹部になるとか、「仙山高速電鉄」を設立して仙山線をJR東日本から買収して改軌するとか、米沢市民バカにする前にやることあるでしょう❓違いますか❓

だ〜か〜ら〜
いくらここで米野沢板深谷トソネルを掘りたい人間を馬～鹿と哂いながら、ゴッコ汁が好きで北行で遊びに行ってこんな議論をしても時間の無駄だからとっとと食えっつうの！

自分達でもJP束二本だのトソネルとか書いてないで、国光小最低大神、山形県、宮城県、JP束目本にオマエだけで直訴しろっつうの！

整備庭坂米沢新幹線は、自分達でも実現性が低いと思っているから直訴しないんですよね❓自分で県知事になるとか、JP束二本の経営幹部になるとか、「JR東日本ミニ仙山新幹線高速化プロジェクト」を設立して仙山線を標準軌改軌、JP束二本は買収でお縄にならないように、普通に在来線を新在直通路線に改軌するとか、米野沢板深谷トソネルを掘りたい浴たがり利権者土健屋人間を馬～鹿にする前にやることあるでしょう❓違いますか❓

そう、有るんです。それが2030年には開業が可能である、ミニ仙山新幹線路線敷設建設です。山形駅を利用している山形県民と山形行き旅客は、今後の主要幹線鉄道の高速化は、最低それだけを切望しています。後は、羽越新幹線と上越長岡～北陸糸魚川整備新幹線路線敷設建設、リニア中央新幹線静岡工区工事着工、西九州新幹線武雄温泉～博多区間着工、四国新幹線、山陰新幹線、北陸敦賀～京都区間、札幌～旭川～稚内、帯広、女満別区間等です。

>>465
キチ外スレ主ゆういちジジイの悔しい反論。
ゆういちジジイは強姦レイプ性犯罪人だ。
強姦事件犯して元、入信してた山形創価学会から永久破門追放されて創価逆恨み悪態中。
逆恨みで、創価公明党の議員が大臣してる国交省が板谷峠新米沢トンネル掘削計画の管轄だからと大勘違い逆恨み悪態が板谷峠新米沢トンネル計画誹謗中傷なんだって。馬鹿ゆういちジジイの思考能力が、こんな程度だとさらしたレス。

基地外コスプレ男草刈人ジジイの悔しい反論。
草刈人ジジイは、強引屁イプ～性悪臭発生人だ。
強引精出汁事例をしでかして元、入信していた日練習から、永久破門追放を宣告されて、静岡大右寺を逆恨み悪熊中の黒歴史草刈人ジジイ。
逆恨みで、爽快発火金平糖の偽員が大神をしている国光小が、板谷野峠米沢トソネル枝線掘削除頓挫撤廃計画の感覚だからと大勘違いで、逆恨みの悪熊が板谷野峠米沢トソネル枝線掘削除頓挫撤廃計画希望の強い度数の焼酎なんだって。馬～鹿草刈人ジジイの思考能力が、こんな程度だとさらした恥ずかしい草刈人ジジイのコスプレ姿。

>>467
草刈人は創価草刈学会を強姦事件で破門追放されたクズ人間ゆういちジジイの創価追放の名称だ。
創価破門追放夕市ジジイは草刈人ゆういちジジイ！。

キチ外スレ主ゆういちジジイが人間革命創価学会の入口に立ったのはサイコパス統合失調症に悩み、人間革命の書籍で治ると信じ込み自分から入信したと爆サイに吐露してた。

人間革命に失敗した夕市ジジイは強姦レイプ事件犯した性犯罪人。

グフフフ　るみ子～！。

↑夕市発狂ワード笑笑！。

人間恥掻く命に失敗蓮敗草刈人ジジイは空想運行ジジイだが、強引屁イプ～事例をしでかした性格変熊コスプレ男。ミニ仙山新幹線路線敷設建設を切望。

>>473
キチ外スレ主ゆういちジジイはグフフフが神経に障り発狂中。

福島駅新アプローチ工事進捗状況。橋脚部分は完了。枕木配置も完了。レールの設置は6～7割。地上部分は踏切部は完了。前後の進捗は順調。
2026年供用開始予定と当初なってたが、本年末に早まりそう。
板谷峠新米沢トンネル工事実施に向け関根駅トンネル出口から米沢駅までの未複線箇所の複線化？に向けた工事らしき場所を見かけた。工事準備が!嬉しいですね。

↑草刈人ゆういちジジイが発狂しそうな投稿。W,

お前らが生きている間は実現しないよ

>>477
残念ながらお前より若い笑。お前の方が早いの間違いなしだ。笑

工期は長い。また、福島～庭坂区間は山形線しか許さない。余計な金出して、かえって不便になるだけだ。会津新幹線から先に作るべっちゃ。

強姦レイプ性犯罪人ゆういちジジイが山形市雑談版で、いい加減にしてください。のレス笑笑！。泣きが入りました笑。

グフフフ　るみ子～！。

福島県民は、福島駅～庭坂駅間はずっと今のままの山形線で十分。余計なことは考えるな。

米沢駅ー庭坂駅ー福島駅間の奥羽本線は現況のままです。山形新幹線板谷峠新米沢トンネルは別ルートです。

グフフフ　るみ子～！。

山形にフル規格の新幹線は必要ないと思います。
現在進行中の福島駅のアプローチの新設と米沢トンネルの建設、福島～山形間の単線区間の複線化と線形の良い区間にフェンスを建てたり、踏み切りの立体化をして、時速160キロ運転出来る区間を作って、単線区間の列車交換での行き違いの待ち時間の削減や線形の良い区間の速度アップで、東京～山形間2時間切りも見えてくるのでは？

ケツ毛剃ってましたw

>>484
このワードいい加減にしてください。と、強姦犯キチ外スレ主ゆういちジジイが山形市雑談版でレス投稿してた。何か発狂するくらい気になる様だ。夕市旧知の方からの情報なんだがね。

グフフフ　草刈人！。このワードいい加減にしてください。と、強引精出汁事例常臭者基地外コスプレ男草刈人ジジイが、E8系に変わっても、相変わらず快適なのだが所要時間も相変わらずって、コスプレ姿で投稿していた。何かホッケよ～くない！するくらい気になる様だ。4分間も短縮されているのにね。後は、25年後3630億かけて、通過自治体割り当て金は1210億支出予定を考えても、25年後の十分間ばかりで十分であるとトボケやがるホットケ草刈人の旧知の方々からの情報なんだがね。ガセばかりだ。

強姦性犯罪人キチ外スレ主ゆういちジジイが>いい加減にしてください。と、気にするワード↓↓

グフフフ　るみ子～！。

だから、それ要らね。

>>491
だからそれ、要らねえは、強姦レイプ犯草刈人スレ主ゆういちジジイからの発狂メッセージ。笑

福島駅新築アプローチ工事は、2025年今年度開通の予定。次は、板谷峠新米沢トンネル掘削開通予定になります。
関根駅ー米沢駅間複線化の準備作業にかかってます。

グフフフに構ける性犯罪人夕市ジジイには構っておれません。

グフフフ　るみ子～！。

今さら大沢木で、板谷野トソネル23.1ｋｍ25年後貫通？
バガだべ！

>>496
お前が馬鹿だ。わざわざ、馬鹿さらしに来てる性犯罪人キチ外スレ主ゆういちジジイ笑。

力の無いエロハゲバツイチジジイが板谷峠新米沢トンネル掘削計画に誹謗中傷しても何の影響も及ぼさない。沖縄で戦争反対してる左翼より劣る顔汚し。どっちに意義があると思う。

グフフフ　るみ子～！。

庶民のニーズで贅金が使われます。それが、今後の日本の在り方、福島暁星の在り方なのです。

強姦犯性犯罪人キチ外スレ主ゆういちジジイのレス。

米沢駅からつばさに乗るより、乗り換えが有るから次のダイヤになるから遅くなるけれど、福島からやまびこに乗るのも楽しいという方がいた。E5、E6系なら320ｋｍ/ｈ制限での運転は、その区間でもしないことは無いが、先が詰まりやすい時間帯が多いらしく頻度的には少ないらしい。ダイヤが遅れた時だけ、福島～宇都宮間であればスピード教ならば楽しめるとも語る。でも、E8系の新庄発の初便も山形線内で4分遅れて、予定の通常運行から、東北新幹線区間で300ｋｍ/ｈ運行を宇都宮駅まで、それ以後大宮駅までは275ｋｍ/ｈ制限運行を、大宮駅のずっと手前までだが行ってはいたようだ。それで、その4分間の遅れは取り戻したという。やまびこは300ｋｍ/ｈ制限までの運行。320㎞/h運行は今後も実施予定はない。こまち&はやぶさ運行とは違う運行で営業する。そういう事実を誤る草刈人ジジイは、北海道東北新幹線と山形線運行内容を語る事は、今後は止めた方が良い。また、ミニ仙山新幹線路線敷設建設構想で仙台駅で併結運行の新スーパーやまびこに関しても、騒音の問題が起きないらしく、320ｋｍ/ｈ制限の最高速が上がる運行しても良いとの推測のＥ8系を併結運転しても、原則、宇都宮駅までは300ｋｍ/ｈ、大宮駅までは275ｋｍ/ｈ、山形～仙台駅間と東京駅までは130㎞/h制限で営業運行になっても東京～山形駅間は2時間ちょうどを目指せる路線である。また、混雑を避ける意味でのダイヤ編成から、こまちと一緒の320㎞/h制限の運行内容になれば、福島駅は素通りするので2時間を切る運行は実現すると考える。

>>502
誰にも読まれない発狂長文レス笑笑！。馬鹿だね～！。

>>502
私が以前乗ったE５系やまびこは、速度アプリで計測したら時速３２０キロ直前で運転していたが確かに遅延していたな。回復運転をしていたのか。失礼いたしました。

これだけ知識があるんだから、山形～東京６００億で２時間は到底無理だと分かっているのに騙しの書き込みを続けるんですか？

E５系やまびこは、今現在、320ｋｍ/ｈ制限で営業運転はしていますが、確かに数分間ほど遅延していたという実績はあるはずです。やまびこは、過去は275㎞/以上は速度制限運行で出しません。今後は300㎞/h制限運行も増えていくと思われます。スピード＝価値＆運行経費であるのです。定時を目指す回復運転も対価的には価値がある事ですのでそう言う運行をしていても、タマタマ車両と路線の性能が優れていて余裕があるので、騒音対策的には問題は解決していて無かったという事に過ぎないのです。はやぶさ＆こまち運行は、最初は360㎞/h設計で営業運行の計画がされていましたが、今は320㎞/h運行を、そう言う環境問題からの理由で強いられる事になっているらしいです。隣国やインドネシアでは、それが事実上存在しないらしいので350㎞/h制限で運行しているだけなのです。内容はドイツシーメンスとか、川重のパクリだから、現行で350ｋｍ/ｈ営業運行が可能であるのです。ちょっと、そのパクリがわが国独自と嘯くところが悔しいです。余計な知識で失礼いたしました。

これだけ運営側は知識があるんだから、山形～仙台駅間標準軌改軌と仙台駅北側上下アプローチ線橋脚を建設等の新在直通化による地上代６００億で、所要時間が２時間ちょうどを目指すのは当然可能だと分かっているのに、騙しの板谷穴掘りは身銭稼ぎ贅金目当て土健屋のみが騒いでいるので、旅客需要不在の書き込みを続けるんですかね？そろそろ、その辺の一般庶民の監視体制には、目覚めた方が良いですよね。

福島から山形県には無料の東北中央自動車道路で米沢八幡原、米沢中央、米沢北ICから出てください。

米沢から喜多方、会津の観光ビジネスルートが便利です。

新潟競馬場にも米沢経由が安価で便利です。

グフフフ　るみ子～！。

スレ主ゆういちジジイは強姦犯で学会破門追放処分されてたクズ人間。エロハゲ仙山ミニ新幹線助平バツイチ号で国分町性風俗店通い。退職金もほぼほぼ底。

仙山線ミニ新幹線妄想してる夕市ジジイよ、昭和は、遥か遥か昔で見えないよ。

山形枝線整備新幹線トソネル妄想をしている山形の番茶とジジイよ。昭和は、遥か遥か昔で目が見えないんじゃないか？ミニ仙山新幹線路線敷設建設構想は2030年には開業が可能。それは、目をつぶっていても、工事は早いし便利で速い、工費も安いのが明白。

>>512
これ性犯罪人前科１犯ジジイ