F1って何故人気がなくなったの？②

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NO.6053397 2018/01/15 20:28

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[匿名さん]

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#1 2018/01/17 03:02: トロロッソがコクピット保護システム“ハロ”をテストしてますが初めて、もしくは久しぶりにF1を観た人はそのカッコ悪さに夢を持たなくなるだろう。; [匿名さん]
#2 2018/01/17 08:35: もうネタ切れやろ。

F1ごとき語るネタは無い。; [匿名さん]
#3: 投稿者により削除されました
#4 2018/01/17 15:19: マンコーTTがあるで。バイクだけど; [匿名さん]
#5: 投稿者により削除されました
#6 2018/01/17 17:02: ガキでも走れるF1てどれだけ低レベル（笑）

アキバのゲーマーも走れるんじゃねーの。; [匿名さん]
#7 2018/01/18 18:16: >>6そりゃ、50のおっさんが全日本チャンピオンになれるカテとはちゃうからな。; [匿名さん]
#8 2018/01/18 19:14: バブルのノスタルジーに浸る人生の落ちこぼれしか観ない。; [匿名さん]
#9 2018/01/18 19:15: 無くなっても誰も困らない。; [匿名さん]
#10: 投稿者により削除されました
#11 2018/01/19 08:49: >>10
病院に行った方がイイ。; [匿名さん]
#12 2018/01/19 09:09: TURBO付いてた時が一番良かった気がする; [匿名さん]
#13 2018/01/19 12:05: >>12
だよな。マシン、ドライバー、世の中の雰囲気、全てが最高だった。; [匿名さん]
#14 2018/01/19 12:39: ニワカが居なくなっただけ。モータースポーツファンにとっては本来の姿に戻って良かった。; [匿名さん]
#15 2018/01/19 13:56: 資金力でレース結果が決まってる始めから結果が見えてるレースだから。; [匿名さん]
#16 2018/01/19 16:03: あの頃は予選専用、決勝専用って使い分けてたからな。資金力の差が圧倒的だった; [匿名さん]
#17 2018/01/19 18:31: トロロッソ　の　トロ遅っそ地獄が　開幕する; [匿名さん]
#18 2018/01/19 20:39: トットロ♪トットーロ♪; [匿名さん]
#19 2018/01/20 15:19: ニニ・ロッソ(故人)の方が、遥かに有名。; [匿名さん]
#20 2018/01/20 18:58: 不要なモノは廃れるんだよ。; [匿名さん]
#21 2018/01/21 09:06: F1はスポーツの王様！; [匿名さん]
#22 2018/01/21 10:05: >>21
WRCは神ですが。; [匿名さん]
#23: 投稿者により削除されました
#24 2018/01/21 14:53: 55の、ホントの親父が勝ったな、ラリーごときそんなもん(笑）; [匿名さん]
#25 2018/01/21 14:54: おいおい！モータースポーツはF1とWRCだけじゃないだろう。視野が狭いぞ！; [匿名さん]
#26 2018/01/21 15:04: トヨタって、国内番長なのな、ダカールもダメやったな
海外メーカーの引き立て役、ご苦労さん; [匿名さん]
#27 2018/01/21 17:15: >>26
別にモータースポーツの世界では番長じゃないよ。大した実績無いし。; [匿名さん]
#28 2018/01/21 18:13: >>26
F1参戦もホンダ、ヤマハの次。実現しなかったスバルより後だった。; [匿名さん]
#29 2018/01/21 19:41: トヨタって元々は織物機メーカーだからな。エンジンはヤマハ、外見デザインは外車のパクリ。技術力なんて皆無。; [匿名さん]
#30 2018/01/22 07:51: ホンダはエンジンサプライヤーの時だけ。

トヨタはWRCで4度チャンピオン。

プロスト→プロフェッサー

ラニョッティ→ゴッド

この差。; [匿名さん]
#31 2018/01/22 07:52: >>29
資産はホンダの数十倍。

ホンダは倒産しても、トヨタ、三菱は潰れない。; [匿名さん]
#32 2018/01/22 07:54: >>28
ディーラーからの突き上げで仕方なく参戦しただけ。

営業サイド主流。

勝たなくても屁でもなかった。; [匿名さん]
#33: 投稿者により削除されました
#34 2018/01/22 15:27: >>31
ルノー(親会社)
日産(子会社)
三菱(孫会社❓); [匿名さん]
#35 2018/01/22 19:18: >>33あなたの性癖なんて聞いて無い。; [匿名さん]
#36 2018/01/22 19:57: F1＝ホンダ党、ホンダユーザーじゃない、残念
WRC 、トヨタより断然小さい三菱4回、スバル3回有る、この時点で威張れんがな(笑)
F1＝ホンダのみ、ルマン＝マツダのみ、これが大きい; [匿名さん]
#37 2018/01/22 21:00: ル・マン残り5分の悪夢、あれは観てて泣いた。; [匿名さん]
#38 2018/01/24 10:40: >>37
ポルシェが勝って嬉しかったのは俺だけか？; [匿名さん]
#39 2018/01/24 10:56: ポルシェ陣営もバツが悪そうだったよね。「いいの？」的な感じ。; [匿名さん]
#40 2018/01/24 14:15: 勝負は時の運、水物; [匿名さん]
#41 2018/01/24 14:27: ホンダが88年唯一負けたイタリアGPもマンセルが欠場してなければクラッシュせずに勝ってた。; [匿名さん]
#42 2018/01/26 21:32: >>12
今もついてるよ; [匿名さん]
#43 2018/01/28 16:43: 今、アロンソがデイトナ24時間に参戦してます。; [匿名さん]
#44 2018/01/29 15:28: マジ？F1辞めたの？; [匿名さん]
#45 2018/01/29 16:19: 今年のルマン、トヨタが乗せるなら、アロンソより三冠リーチ掛けてるモントーヤの方が良いな。デイトナ24時間も3回勝ってるらしいし、アロンソより多才では？; [匿名さん]
#46 2018/01/30 00:08: >>45モントーヤはぽっちゃりおじさんだからなぁ。; [匿名さん]
#47 2018/01/30 04:27: >>45モントーヤは、インディ500とデイトナ24時間は初出場初優勝、F1モナコGPは3年目で優勝。インディ500はスポット参戦での初優勝、2015年に2回目のインディ500優勝。; [匿名さん]
#48 2018/01/30 04:30: >>47＋モントーヤは去年、レースオブチャンピオンズで優勝してる。; [匿名さん]
#49 2018/01/30 20:10: 今の主戦場はNASCARなの？; [匿名さん]
#50 2018/01/31 00:46: >>49今年から、IMSAウェザーテックシリーズにチームペンスキーからアキュラDPIでフル参戦、インディ500にはペンスキーからスポット参戦する。; [匿名さん]

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