モンキー、ゴリラ乗り 集まれ!!

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NO.6393311 2005/11/16 00:25

モンキー、ゴリラ乗り集まれ!!

#701 2009/01/22 00:53: イジル＝性能UPじゃないのか？
高速にも乗れないし　バンク角も少ない。
遅い。　ベースがダメじゃない？
たとえばGTRフルチューン1000馬力は公道で使いきれない。
かといって　スバル360じゃ　パワーがなさ過ぎて
使いきれるパワー　には　程遠い。
ベースに潜在能力がなさすぎる。
しかも　爆音で群れて　ウザいオヤジが多い。; [匿名さん]
#702 2009/01/22 02:11: 初詣に出掛けたら昼間っから珍走団みたいな格好した中年のオッサン達がカスタムしてるモンキーやゴリラでたむろってたのを見て吹いた。

バカスクも２台混じってたな; [匿名さん]
#703 2009/01/22 09:12: むやみに　信号待ちでアクセルをふかしてる　モンゴリ系は多いね。; [匿名さん]
#704 2009/01/22 11:31: まー楽しみの分からない人達に何を言ってもムダ。

早く走るとか走らないとかじゃなく、どれだけ自分が思い描くスタイルにするかが楽しいんだけどね。

俺は、モンゴリに乗っては無いけど、カスタムしてる衆ら見ると楽しそうで良いなーと思う。; [匿名さん]
#705 2009/01/23 01:25: >>701は>>699良く嫁。
>>702-703の見た中年はただｲﾀｲ中年なんで温かく見下してお槍

確かに100万掛けたﾓﾝｺﾞﾘで自慢気な中年は金持ちの道楽か食費削ってたりしてそうで共感は得ないが; [匿名さん]
#706 2009/02/04 21:40: ついにインジェクションになったな…; [匿名さん]
#707 2009/02/07 10:49: ＦＩ高っか〜俺ならＦＩエイプかね〜; [匿名さん]
#708 2009/02/07 20:29: 100ccのエイプがいいね; [匿名さん]
#709 2009/02/10 14:15: キャブの100エイプだろ; [匿名さん]
#710 2009/02/11 02:36: リッターバイクは走り屋か直線番長でしょ
トップガン気取りだね
モンキーは自分好みにイジリ倒して通勤快速仕様
250ぐらいのバイクが一番いいと思うけど; [匿名さん]
#711 2009/02/11 09:36: >>710
誤爆としか思えない内容ですねｗ; [匿名さん]
#712 2009/02/11 12:50: 釣れたｗ; [匿名さん]
#713 2009/02/11 13:29: キタコのパワーパック50ってどうなの？
2．5馬力から6馬力にアップか〜; [匿名さん]
#714 2009/02/11 13:42: モンゴリに100万もイジルとこあるの？; [匿名さん]
#715 2009/02/12 20:18: そりゃあるよ
調べりゃ分かります
100万じゃ足りないねえ; [匿名さん]
#716 2009/02/13 07:03: フルカスタムって言ったら200万くらいは必要だろ; [匿名さん]
#717 2009/02/13 15:17: すごいなぁ〜; [匿名さん]
#718 2009/02/13 18:53: 実際はそこまで掛からんよ。
全部定価で買う訳じゃあるまいし。
基本的には自分で弄ってナンボだし。; [匿名さん]
#719 2009/02/13 19:04: フレームまで社外であるからなあ
塗装だけでも悩むよ; [匿名さん]
#720 2009/02/15 11:34: ﾓﾝｺﾞﾘやｴｲﾌﾟ、社外品だけで1台組めそうだもんね。ﾓﾝｷのﾀﾝｸ色違いで5個持ってる人がいて気分で変えるそうな(-.-)…

自分ｴｲﾌﾟ海苔だけどﾀﾝｸの色6回変えてます; [匿名さん]
#721 2009/02/15 13:56: 昔マグナ50出たばっかの頃、エンジンだけフルカスタムしたらパーツ代だけで100万近くかかったよ。
ワンオフパーツに金が掛かった

親の会社の経費で落として貰ったから別に金額なんてどーでもよかったけど

モンキーだともっとかかるんじゃないの足周りとかフレームとか、; [匿名さん]
#722 2009/02/15 14:09: ﾓﾝｷｰｱﾙﾐﾌﾚｰﾑでﾓﾝｷｰ1台買えるからね

ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸで15ﾏｿ?とかﾏﾌﾗｰ&ｷｬﾌﾞﾖｼﾑﾗ、ｴﾝｼﾞﾝ124㏄ﾀｹｶﾞﾜなんかで固めたら(°д°;;)ｶﾞｸﾌﾞﾙ; [匿名さん]
#723 2009/02/16 17:36: エンジンボアアップ位なら安いよ
あと足回りやればかなり楽しめる; [匿名さん]
#724 2009/02/16 20:30: よく雑誌で見るモンキーみたいなのって７万ぐらいで安いんだけどちゃんと乗れるのか教えてください; [匿名さん]
#725 2009/02/16 20:39: そりゃ物次第
現物みなきゃ
とりあえずエンジンかからないとね; [匿名さん]
#726 2009/02/17 16:11: 私はオークションで部品を買い一台作った。リヤサスだけは武川だけどあとはすべて社外品で総額１３万だった。１２４ＣＣの中国製エンジンはトルクがあるよ！; [匿名さん]
#727 2009/02/17 21:20: それができるのがモンキーの魅力
とにかくいじりやすい; [匿名さん]
#728 2009/02/18 11:37: 武川は社外品じゃないの？; [匿名さん]
#729 2009/02/19 07:54: お好みでドーゾ; [匿名さん]
#730 2009/02/19 19:03: エンジンのヘッド変えればパワーが大分上がるけど高いんだよね〜; [匿名さん]
#731 2009/02/19 19:48: キャブも大きいのに変えてよ; [匿名さん]
#732 2009/02/20 01:07: モンキー、ゴリラ乗り　集まれ!!・・・おまいらのカミサンとのセクースについての
話題を語るとこなの、ここ？; [匿名さん]
#733 2009/02/20 01:36: カミさんはモンキーじゃなくてゴジラかな; [匿名さん]
#734 2009/02/20 06:46: カミさんはチョイノリです。; [匿名さん]
#735 2009/02/20 07:44: 中国製の125ccより武川の88ccの方がﾄﾙｸも馬力も上ですよ(腰上ｵｰﾙ武川製)。前ﾄﾞﾗｯｸﾞ勝負したら楽勝でした。
中国製のｴﾝｼﾞﾝはﾊﾞﾙﾌﾞはそこそこ大きいんだけどﾛｰｺﾝﾌﾟだから圧縮が低いよね。; [匿名さん]
#736 2009/02/20 08:54: 中華のバイクはどんなに安くても買わない。; [匿名さん]
#737 2009/02/20 12:32: 武川・キタコあたりの耐久性ってどんなもんでしょうか？
やはり耐久性ではＪＵＮですか？; [匿名さん]
#738 2009/02/20 13:28: 乗り方次第ぢゃね？
ぶんまわしてりゃ〜なんだってすぐ痛む; [匿名さん]
#739 2009/02/20 21:41: 耐久性あると思うよ
組み方でも変わるけど; [匿名さん]
#740 2009/02/21 00:30: セッティングでも言える

互いに大事に乗ろうぜ!; [匿名さん]
#741 2009/02/21 13:59: モンキーやゴリラのようなカミさんは耐久性は人間離れしてるんだから
ペッティングは不必要、そのまま池。。; [匿名さん]
#742 2009/02/21 21:02: 俺のはキャブとシリンダーだけ90ccだけど結構満足してる
クラッチとチェーンも変えなきゃいけないのが少し面倒くさいが; [匿名さん]
#743 2009/02/22 10:10: 嫁さんをチョイノリしたいんだけど、ここ一ヶ月、喧嘩ばかりでチョイノリさせてもらえない; [匿名さん]
#744 2009/02/22 17:24: 最近いかつくなりエイプと化したカミサン・・チョイノリ出来なくなってしまった; [匿名さん]
#745 2009/02/23 08:45: 後輩のモンキー(白／赤タンク) 静岡市内で盗難にあいました
皆さんも注意いて下さい; [匿名さん]
#746 2009/02/23 20:42: 金がたまったから前輪ディスクブレーキにしようかな〜; [匿名さん]
#747 2009/02/24 06:24: 746 勝手にやれ; [匿名さん]
#748 2009/02/24 09:03: >>747
ｱﾝｶ打て！うましか野郎; [匿名さん]
#749 2009/02/24 10:44: 前後ディスクにするのにそんな金かからんだろ; [匿名さん]
#750 2009/02/24 11:02: こずかいちまちまためると時間かかるんだよね; [匿名さん]

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