🛵 バイク総合

ほかの板だと、４stミニだのダックスやらのスレがあるけど、ここは
硬派なモンキー、ゴリラ乗りのみのスレッドとする。
アカデミックなスレにしたいので、アラシは徹底スルーする事。

モンキー・ゴリラは動物園にいるよ。

>>1 随分偉そうだな

あぼーん

やめてくれよ〜

モンキーは有名だけど、ゴリラって少しマイナーなイメージがありますが、
ビッグタンクのおかげで走行距離は稼げるよ。
アルミタンクが欲しい...

何様？

えらそーに

あぼ〜ん

良イ子ハマジメニ書クアルネ

２年前、例の窃盗団にウチの猿を連れてかれた。アイツ等は公開処刑にするべきだ。

>>11　珍走窃盗団のその後は？

>>1よ

ホンダで最高のマシンが何か知っているかい!?、
貴方が好きなモンキー・ゴリラ及びダックス・カブこのマシンが
ホンダの最高傑作なんです、今挙げた車種に共通点が有る事に
気付いたと思うがエンジンが同じタイプだよね、このエンジンは
火の打ち所が無いホンダの傑作品!、燃費・耐久性、文句の付け所が無い!、
↑に荒らしのバカがウジャウジャ居るが気にするなよ、
胸を張ってモンキー・ゴリラを語ってくれよ、俺もモンキー・ゴリラは
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　☆大好きだよ☆

確かに４stミニは種類がありますが、
モンキー、ゴリラに限定したのは...
エイプは縦型エンジン（イジれる範囲が狭い）
ダックスシリーズはマイティダックスが縦型エンジン搭載だし、
シャリィはATエンジンがラインナップされているし
ジャズ、マグナ、カブ等はガタイが大きい。
あくまでも簡単に持ち運びできて手軽な１／１のプラモデル感覚で
イジれるものはモンキー、ゴリラ...ということで限定のレスに
した訳です。

>>1
「モンキー工場ハヤシ」を知っていると思いますが、老舗のモンキー・ゴリラの
チューニングパーツショップ!、20数年前には単車雑誌にコマーシャルがでていたからね、
私は30年位前から、不思議とモンキーが気に入って乗り始めパーツ等取り寄せて
楽しんだ物です、モンキー・ゴリラは、いぢり始めると、きりが無いよな!、
フレームをアルミ、フロントサスを変更、リアをモノクロス・サスペーション、
オイル・クーラー、ガス抜きホース、アップハンドル、アルミウインカー
「レンズホワイト」玉赤とかブルー、グリーン、とかね、スポロケットも
ボア・アップに合わせてギヤ比変えたり、ダウンマフラー付けたて（笑）、
スレ主さん、すみません、ついマジスレに成ってしまって、
私は本田宗一郎の大ファンなので!、ホンダ・ドリーム750・Ｋゼロ〜からのホンダ好きなのです、
けれどやっぱり、モンキー・ゴリラはイジれて最高に面白いマシーンです!!!、スレ主さんの
年代は解りませんが、私40代半ばもスレ主さんの話し、楽しみにしています、では又後ほど。

>>15
知ってますよ。
初めてモンキーを手がけた時に使用したメーカーです。
１２，３年前かな？安くて程ほどの性能があって利用してました。
88ccだったけど、怖くて高圧縮ピストンに出来なかった思い出があります。
問い合わせしてもナカナカ電話に出ないし、仲間とワイワイしながら
組み付けたっけ...
訳あって初代を手放し、現在はヤフオクで買った１２ｖエンジンから
3年かけて組み上げてあと少しで走るれるかな...っていう所です。
あの時よりは金は掛けられるし、究極の自己満仕様を製作中です。

昔の話なんですが、単車雑誌で紹介されていたので凄い、つわ者が居ました、
CB400F「ヨンホア」のエンジンを、モンキーのフレームに無理やり載せているのが有りました「笑」、
走れるのか?、と思いながら自分も作って見たいと思ったりしました「マニアー」て、感じですね、
変わり者なんですかね私は、私も16歳で免許を取った時に乗っていた、ヤマハGT50「ミニトレ」に
家に有ったRS750「兄」のタンクをミニトレのシートビスを取り、ずらしてRSのタンクを付けていました「笑」、
友達には大うけで、一回満タンにしたら大阪までノンストップじゃんとか言われて、>>1さん、組み終わって
走れる様になったら報告してください、途中経過も、楽しみにしています。

追伸、
今は所有していませんが、私もモンキーとゴリラに乗っていました、自己満足仕様で。

昔の話なんですが、単車雑誌で紹介されていたので凄い、つわ者が居ました、
CB400F「ヨンホア」のエンジンを、モンキーのフレームに無理やり載せているのが有りました「笑」、
走れるのか?、と思いながら自分も作って見たいと思ったりしました「マニアー」て、感じですね、
変わり者なんですかね私は、私も16歳で免許を取った時に乗っていた、ヤマハGT50「ミニトレ」に
家に有ったRS750「兄」のタンクをミニトレのシートビスを取り、ずらしてRSのタンクを付けていました「笑」、
友達には大うけで、一回満タンにしたら大阪までノンストップじゃんとか言われて、>>1さん、組み終わって
走れる様になったら報告してください、途中経過も、楽しみにしています。

追伸、
今は所有していませんが、私もモンキーとゴリラに乗っていました、自己満足仕様で。

昔の話なんですが、単車雑誌で紹介されていたので凄い、つわ者が居ました、
CB400F「ヨンホア」のエンジンを、モンキーのフレームに無理やり載せているのが有りました「笑」、
走れるのか?、と思いながら自分も作って見たいと思ったりしました「マニアー」て、感じですね、
変わり者なんですかね私は、私も16歳で免許を取った時に乗っていた、ヤマハGT50「ミニトレ」に
家に有ったRS750「兄」のタンクをミニトレのシートビスを取り、ずらしてRSのタンクを付けていました「笑」、
友達には大うけで、一回満タンにしたら大阪までノンストップじゃんとか言われて、>>1さん、組み終わって
走れる様になったら報告してください、途中経過も、楽しみにしています。

追伸、
今は所有していませんが、私もモンキーとゴリラに乗っていました、自己満足仕様で。

パソコン不調のため、トリプルに成ってしまいました、すみませんでした。

まっモンゴリがなんぼのもんか知らんが
床の間にかざってにやにやしてる様な奴
バイクのイロハを語るな、バイクは火を
入れてなんぼ、走ってなんぼのもんじゃ

いい大人が、背中丸めて小さいバイクに乗る姿は、誠に滑稽だと我ながら思う。でも楽しいんだなぁ。
トラック恐いけど。

私も同じ感覚です!、イジって楽しい・乗って楽しいホンダの最高傑作です。

まぁおもちゃだからな。

まあ、車も単車もオモチャだな、だからホンダの最高傑作モンキー・ゴリラは面白い。

ツレに我流で大きな単車のエンジンＯ／Ｈする奴が居るが、モンゴリのエンジンバラしが基本だと言ってた。最近自分もバラしてたが、確かにその通りだった。凄いぞカブ系エンジン！

プラモデル感覚でイジるってイイよね。走ってよし、イジってよし
燃費よし!!じゃイイ事ずくめだからさ。ただ、イジり始めると諭吉
さんが羽が生えたように飛んでいくんだよね（笑）ある程度の
大人の趣味って奴でしょうね。確かに、カブ系統のエンジンが全ての
エンジンの基本になってますからね。モンキー、ゴリラを自由自在に
カスタム&オーバーホールできたら自信持ってもいいんじゃないのかな？

モンキー系のカスタムパーツ安い通販知ってるかた教えてくださいm(__)m

>>28
安く済ませるならヤフオクで欲しい物が出てくるまで待った方が
イイかな？
安く、新品で、通販で…というなら『BPアウトレット』か上記にある
『モンキー工場ハヤシ』かな？
『BPアウトレット』は外装系。詳しくはHPにて参考してね。
『モンキー工場ハヤシ』はエンジン、吸気系統。
詳しくは『月刊オートバイ』を参考にしてね。

誰かレトロタイプにイジっている人っていません?、
初期型のモンキーは、フロント・サスやリア・ショックが無かったけれど
そんな感じにイジっている人居ないかな?、フレームからやんないとならないし
乗り心地悪くなるから居ないよね「笑」。

>>30
と、いうことはＡ型モンキーですね。金銭的に余裕があれば
レストアしたい一台です。
ノーマルの８インチルックスだけど、手はキッチリと入ってる
って感じのヤツ（笑）
１２Ｖ化してディスク化してエンジンは88cc…
イメージとしてはドラゴンボールに出てくる亀仙人の
やんちゃ系のモンキーＡ型かな？

私が↑で、レトロタイプと言ったモンキーの型番が、調べてみて分りました、
1967年、発売の「Ｚ50Ｍ」型でした、タイアも5インチとかなり小さい奴です、
5インチタイアは無理が在るけど、あのレトロなスタイルは自力で造れそうです、
1964年「ＣＺ100」型と、最初に出来た1961年「Ｚ100」型もユーモラスで
良い感じですね、
スレ主さんのページを偶然見つけて、モンキーの話だけですが凄く楽しい気分です!!!、
あっ、私が持っていた「過去形」サルは1974年「Ｚ50Ｊ」でした。

ＣＺですか。通称『多摩テックモンキー』ってヤツですね。
あの車体だと乗用車のリアシートに乗りそうな感じですね。
以前、某バイク屋に置いてあってじっくり見てたんだけどね。
今じゃ考えられないようなミニバイクだけど、金銭的に余裕が
あったら…考えるかな？
最近、やっとモンキー専用のガレージが完成したんですよ。
とりあえず、サンドブラストと作業台と棚だけなんですが、
これからはエアーツールをコツコツと買い増やさなきゃ。

専用ガレージ？何て羨ましい人だ。自分は寒波で凍り付きそうになりながら青空整備っすよ（笑）
春に向けて色々と思考錯誤しとります。

専用ガレージと言ってもそんな立派じゃないよ
自宅の車庫を片付けて仕事場のから建設資材の廃材＆部材を
もらって整理整頓した作業ヤードってカンジかな？
狭いけどアメリカンガレージみたいなカンジにしたいな。
お互いに風邪ひかずに愛機をいじりましょうね。

>>1さん
専用ガレージ凄いですねぇ、OLd-timerレベルじゃないですか!、
コンプレッサーが有れば塗装も出来てしまいますね。

コンプレッサーは持ってるけど所詮100ｖの家庭用ですから
サブタンク付けてもずっと回りっぱなしです。
一坪半ガレージですが、目指すは所ジョージさんの
アソビ心いっぱいのガレージですね。

話はまったく変わりますがやっと愛機があと一息で
完成の予定です…寒いけど頑張ります!!

完成しました!!
チューン内容は…
エンジン　オール武川（Ｓヘッド　１０８ｃｃ　５速　スペクラ　ＶＭ２６）
足回り　前後Ｄブレーキ（ＮＳＲ５０流用）　１２インチ化
…
これ以上カキコすると素性がバレるので書きません。
ルックスもかなり過激かな。

２００２年限定の赤白のモンキー乗ってますヘッドライト、テールランプが付かなくなってしまい原因がわかりません。電球も切れてなく配線も断線してなくバッテリーも新品にかえたのですが

２００２年限定の赤白のモンキー乗ってますヘッドライト、テールランプが付かなくなってしまい原因がわかりません。電球も切れてなく配線も断線してなくバッテリーも新品にかえたのですがバッテリーの上にくっついてるヒューズもとんでなく全く原因がわかりません。こんな経験ある方や知識のある方わかったら教えてください。

１２Ｖ車ですね。
コレだけじゃ原因が広すぎてわかりません。
どのような状況でなってしまうのか、突然なのか
以前からなのか…
どこかチューンしてから症状が現れて来たなら
チューン箇所をノーマルに戻してから確認するのがベストかと…
考えられる原因は
①漏電
②断線
③配線ミス
断線が無いって言うけど、テスターを使って確認したのかな？

オレのモンキー盗んだやつ殺す！！長泉町 どうせその辺の糞ガキだと思うからヤクザの先輩に頼んで徹底的に探してもらう。覚悟しとけやコラッ！！

猿泥棒って減らねーなぁ

バイクどろなんかはは殺してしまえ！

>>42
愛機を盗まれたとの事。心中お察しいたします。
多分、一時期に西部で横行したモンキー窃盗団ですね。
彼奴等に狙われたら最後、まず、まともな形じゃ出てこない。
どのくらいのチューンしてあるかによるけども、出てきても
パーツが剥ぎ取られてフレームだけ…
もしくはそのまま海外に輸出なんてパターンもあるし…
とりあえず警察には届けだしたのかな？

>>42
ヤクザだって
そんな暇なヤクザは末端のチンピラか
なりきりヤ〜コ〜だね
だから盗まれるの

元８９３ですが頼まれても人に聞くぐらいで全然探しませんよ　４６さんの言うとおりです

銭にもならないこと誰が好き好んでやるの？
ボランティアじゃね〜し、42いきがるなよ

私も元任侠です、正直金にもならないことは知人に頼まれても適当にスルーです、
それより何より事務所の人間に頼んで逆に高く付かなければいいが。

>>42
あきらめて新しいの買っとけ。
８９３がみつけたら「探してやったがお前は俺になにしてくれんだ？」
っておどされるよ