モンキー、ゴリラ乗り 集まれ!!

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NO.6393311 2005/11/16 00:25

モンキー、ゴリラ乗り集まれ!!

#101 2006/07/24 18:24: アウトレットのヘッドライトやめたほうがいいよ・・・・
とけちゃうよ; [匿名さん]
#102 2006/07/24 23:28: ラビットはラビットでもバイクのラビット
掛川ょん。
テリー伊藤似のボスと仲良くなれば情報盛り沢山。
行って味噌ぉ。; [匿名さん]
#103 2006/07/25 09:25: ヨシムラのキャブはセッティングでないのかな？難しいのかな？; [匿名さん]
#104 2006/07/25 11:56: ＭＪＮキャブの事でつか？; [匿名さん]
#105 2006/07/25 15:22: そうです。セッティングむずかしいですか; [匿名さん]
#106 2006/07/27 21:20: 京浜とヨシムラどちらを買うか悩んでいます。; [匿名さん]
#107 2006/07/30 13:44: ヨシムラのキャブ単体だけではハッキリ言ってセッティング
を出すのは至難です。
ヨシムラのボアアップキット、マフラーを装着してから
初めてセッティング云々言える代物なんですな。
これはヨシムラのトータルセッティングという考えの上で成り立って
いるからであり、単体でのセッティングはまず難しいよ。; [匿名さん]
#108 2006/07/30 19:37: ↑
触ったことの無いやつが言う言葉
どこにしろセッティングは難しい。だから楽しい。
気圧気温湿度でも変わるからな。; [匿名さん]
#109 2006/07/30 22:25: ↑そんな事は先刻承知!!
あくまでもヨシムラのキットを使用すればセッティングが
出すのが楽っつーか出しやすい。
どうやらオマイさんこそ触った事無い奴みたいだな？
たしかにオマイさんの言うとおり処々の事柄でセッティングなんか
違ってくるけどよ…
見栄張ってヨシムラにするくらいなら普通のVMとかTVを選んだほうが
無難だと思うのだが…; [匿名さん]
#110 2006/07/30 23:08: ↑
TVだって。
よっぽど触ったことが無い人間だね。
本屋で立ち読みしすぎなんじゃないのこの人？
ってゆーかお金に余裕が無いのね; [匿名さん]
#111 2006/07/31 08:32: ↑
↑
まあまあお二人さん、そんなに暑くならないでさ
二人ともモンキー・ゴリラが好きな事は十分解るし楽しくやろうよ！; [匿名さん]
#112 2006/07/31 10:32: スゴイキャブレターマニアがいらっしゃいますね？（笑）聴きたいのですがTVとVMとヨシムラの違いと特徴を教えて下さい; [匿名さん]
#113 2006/08/01 19:06: ↑
お前に言っても無駄だね。
まずは漢字の勉強をしたほうがいいよ; [匿名さん]
#114 2006/08/02 00:12: ↑
まあそんなにムキにならないで…
TVはVMの廉価版です。
T社が台湾で作らせているとか？？
今は多分メーカーの在庫程度しかないんじゃないのかな？
あまりTV装着している人を見かけないですし…
ヨシムラのキャブは回りでも装着した人が何人かいるけど
評価は様々だったよ？
排気量がわかればもう少し具体的にアドバイスしてkれる
方がでてくるでしょう？
結構ホムペなんか検索すればセッティングデータなんか
あったりするから参考までにしてみたら如何なものでしょうか？; [匿名さん]
#115 2006/08/02 09:32: ＭＪＮ　（マルチプルジェットノズル　だったっけ）使ってました。
確かにセッティングは難しかったです。
あとＥＮＧが完全に冷えている状態からの始動がすぐにかからず
大変でした。某専門誌主催で行われたミーティングに参加した時に
ヨシムラのモンキーが来ていましたが、そのモンキーも始動時、
苦労してました。私が見ている限りでは、７〜８回スタータキック
踏んでました。私個人的にはドリーム５０だったかな、ツインカム
の昔風のバイク、その部品で、ＣＲキャブ（ＨＲＣから販売されていた
と思います。）が愛称良かったです。ちなみにその時の排気量は、９０ｃｃ
でした。; [匿名さん]
#116 2006/08/02 09:43: かなりお金掛けたモンキーやダックスでも駆動系だけのファインチューンのアドレス110には
勝てないんですね♪; [匿名さん]
#117 2006/08/02 20:11: 今セッティング中です。うーんむすかしですね。でもたのしいよ！; [匿名さん]
#118 2006/08/02 21:55: 自分も最初安くTVとかVMとかやったけど
大きければいいってモンでもないし
セッティングからいったらヨシムラがやりやすいよ
ある程度の排気量は欲しいけど
どこのエンジン、マフラーでも合わせやすいね。
やっぱり高いだけあるよ。（取り付けで干渉しやすいけど）; [匿名さん]
#119 2006/08/02 22:14: ヨシムラでセッティング出せないなんてかなり笑える♪; [匿名さん]
#120 2006/08/02 22:56: 笑えねえよ; [匿名さん]
#121 2006/08/02 23:16: ふーん、ヨシムラは簡単なのかな？自分はなんでも途中が楽しいので。; [匿名さん]
#122 2006/08/03 00:37: FCRが結構難しい; [匿名さん]
#123 2006/08/03 22:42: >>120
ヘタクソ; [匿名さん]
#124 2006/08/04 01:53: みなさんマフラーは何付けてますか？; [匿名さん]
#125 2006/08/04 12:35: キタコのショート→トグロのスパトラ→ヨシムラのタイプ４チタン; [匿名さん]
#126 2006/08/05 18:21: ↑エキパイがキタコでサイレンサーがスパトラ。極めつけはサイレンサーステーがヨシムラって事だね; [匿名さん]
#127 2006/08/05 20:08: んだ; [匿名さん]
#128 2006/08/11 22:42: 最近ガソリンの価格上昇でガソリン代を考えモンキーに乗りはじめました。
10年放置してあったのをレストアしてみたらけっこう楽しいですね。
ノーマルモンキーで最高速45kmくらいのに乗ってますが、
リッター47kmくらい走ります。財布にやさしいモンキー最高。
でも幹線道路では怖い・・・; [匿名さん]
#129 2006/08/11 23:22: >>126
このマフラーつけると
最高速１２０キロ
リッター４７０キロになるよ; [匿名さん]
#130 2006/08/12 03:07: 邪魔; [匿名さん]
#131 2006/08/12 22:11: 摩邪？; [匿名さん]
#132 2006/08/21 19:39: そう; [匿名さん]
#133 2006/09/02 20:20: ・・・御前崎のフリマ・・・・来週？; [チュウボウ]
#134 2006/09/02 22:38: 先週; [匿名さん]
#135 2006/09/08 06:43: 爆音マフラーやめてください。特に夜中、早朝乗る人。
お願いします。; [匿名さん]
#136 2006/09/19 22:29: 初歩的なんですが、リミッターきるとどのくらいスピード出ます？; [匿名さん]
#137 2006/09/19 23:03: もりもり出るよ; [匿名さん]
#138 2006/09/20 01:16: >>136
142㎞は出るよ。; [ﾁｬﾝ･ﾐﾝｿ]
#139 2006/09/20 13:08: 142㌔？; [匿名さん]
#140 2006/09/20 13:57: エンジン積み替えて軽ターボタービンつけたら２００キロオーバーするよ！; [匿名さん]
#141 2006/09/20 22:04: ゴリラのZ２仕様カッコヨクね？; [チュウボウ]
#142 2006/09/20 23:46: チュウボウのヤンキー仕様カッコヨクね？; [匿名さん]
#143 2006/09/20 23:54: 改造なしでリミッターきるだけで142いくの？？？？; [136]
#144 2006/09/21 11:10: ノーマルでリミッターカットしてもせいぜい80㌔が限界か？足回りがついてこないから怖いよ。; [匿名さん]
#145 2006/09/21 11:28: ダイエットしたほうがいいよ。
ってゆーか、ノーマルリミッターカットのみで８０もでるか！; [匿名さん]
#146 2006/09/22 14:40: ウホ; [匿名さん]
#147 2006/09/22 16:14: 80もでないから; [匿名さん]
#148 2006/09/22 20:16: 馬鹿の相手はするな！ノーマルでありえない！; [匿名さん]
#149 2006/09/22 20:22: ６０ぐらいしかでないら; [匿名さん]
#150 2006/09/22 23:20: おーい！スレ主さーーん！！！
13・15・19・20・32・32サルです！
久し振りにスレ見たらスレ主さんが居なーい！？
その後オリジナルチューニング　いじり・イジリはどう成っていますか？
久し振りで突然の参上すみません（恐縮です〉！
ココ　スレ見たらレスして下さいまし　マニアおやじ　　乙。。。; [匿名さん]

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