スバルに言いたいこと

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NO.4478087 2016/01/09 17:43

スバルに言いたいこと

#228 2016/02/22 17:41: シリンダーヘッド、インマニ、エキマニ、無駄だらけ; [匿名さん]
#229 2016/02/22 17:44: 構造上フロントのオーバーハングが
長くなってしまう; [匿名さん]
#230 2016/02/22 17:47: 整備性も悪いホンダと、いい勝負。; [匿名さん]
#231 2016/02/22 18:53: せっかくだからリヤミッドシップのスポーツカー作ればいい
ボクサー4気筒、3つつなげりゃ12気筒
スバルならやれる; [匿名さん]
#232 2016/02/22 19:16: スバリストが居るうちは駄目、一斉にスバルに背を向ければメーカーも考えるかも知れないけど、その時は倒産かな、俺はスバルが大嫌いだからどうでも良いけど。; [匿名さん]
#233 2016/02/22 19:27: >>231
今から30年くらい前に水平対向12気筒エンジンを
Ｆ1にのっける計画はあった; [匿名さん]
#234 2016/02/22 19:39: 星型エンジンの車造って。; [匿名さん]
#235 2016/02/22 19:56: >>234
もっと現実的な事を考えて
ミサイルにタイヤを四本つけてプロペラで走るのかな？; [匿名さん]
#236 2016/02/22 19:57: >>234
125ｃｃ×8気筒×2列くらい？; [匿名さん]
#237 2016/02/22 20:06: >>235
現実的なことを考えるとハイゼットに４気筒を載せて欲しい。; [匿名さん]
#238 2016/02/22 20:31: コペンやムーヴには四気筒が有ったけど軽トラの場合どうだろう、メリットは; [匿名さん]
#239 2016/02/22 20:33: エンジン音は静かになると思う; [匿名さん]
#240 2016/02/22 20:38: ブーンやストーリアのＸ4が造れる力があるからメリットなんか気にせず造れるはず。; [匿名さん]
#241 2016/02/22 20:41: >>238
無いな
昔のスバルサンバーで考えても、たしかに滑らかで振動もなく気持ちよく吹け切る
ただそれだけ
燃費が多少悪い、実用回転域のトルクが多少低い感じを受けます
それと4気筒のためエンジンルームに少しスペース取られて、限られたスペースのため、ゴチャゴチャ感もある
もちろんリヤエンジンだから、搭載に努力の後がかなりうかがえます
だったら、やはりコンパクトな3気筒がメリットは多いと思う; [匿名さん]
#242 2016/02/23 18:59: さらば昴よ〜〜〜; [匿名さん]
#243 2016/02/23 19:55: スバル独自路線で行くか、トヨタの傘の下に入るか興味津々、水平対向６気筒のGTカーを造って、ミッドシップ後輪駆動で、無駄な装備は無し、エアコンくらいでOK; [匿名さん]
#244 2016/02/23 19:56: >>241
所詮は軽トラ。
農家のジジイとババアが車の性能気にして車に乗るか？; [匿名さん]
#245 2016/03/07 18:21: １つのプラットホームを全ての車種に使うの？; [匿名さん]
#246 2016/03/07 18:25: VWとアウディみたいな関係性になるといいな。VW=トヨタ、アウディ=スバルね; [匿名さん]
#247 2016/03/07 18:29: レガシィとインプレッサが同じプラットホームになるの？; [匿名さん]
#248 2016/03/07 22:46: >>247
みたいだね。車体剛性も倍にしたり更に低重心にしたり燃費や乗り心地とか色々変えるらしい。新時代の幕開けの予感。; [匿名さん]
#249 2016/03/07 23:22: スバル信者らしく妄想に浮かれ実態を知る知能が無いｗ; [匿名さん]
#250 2016/03/08 00:33: 次期型からのスバル車は安っぽい内装とはオサラバだよ; [匿名さん]
#251 2016/03/08 01:31: YouTubeでMazda CX-5 AWD SUV Snowy Hill Showdown #MazdaIceAcademyを見て; [匿名さん]
#252 2016/03/08 03:00: >>251
変な動画だった。本当に同じ条件なのか？; [匿名さん]
#253 2016/03/08 09:17: >>232
お前はどこのメーカーが好きなの？; [匿名さん]
#254 2016/03/08 10:28: >>252
スバルのＡＷＤは雪道を真っ直ぐには発進出来るが曲がりながらの発進はスタックするのは有名な話だよ; [匿名さん]
#255 2016/03/08 10:39: ミニバンだして; [匿名さん]
#256 2016/03/08 10:50: スバルはミニバン廃止にして７人乗りのＳＵＶで対応するよ; [匿名さん]
#257 2016/03/08 10:52: マツダもミニバン廃止してＣＸ-９を投入するよ; [匿名さん]
#258 2016/03/08 11:01: ファミリーカーとして使い勝手のいいミニバンは出さないのか; [匿名さん]
#259 2016/03/08 13:53: ミニバンはトヨタとホンダに任せるみたい; [匿名さん]
#260 2016/03/08 21:02: ハイゼットトラックベースで１ボックス作ってサンバーバンとして売ってくれや; [匿名さん]
#261 2016/03/08 21:05: >>260
所詮中身はダイハツだから誰も買いません; [匿名さん]
#262 2016/03/08 21:08: 後ろのデザイン　ないがしろの極地; [匿名さん]
#263 2016/03/26 02:27: 新型インプレッサはどうかな; [匿名さん]
#264 2016/03/27 20:23: >>261
中身がダイハツだから万人受けするんだろが。; [匿名さん]
#265 2016/03/27 21:42: 今のうちに貯金しとけや; [匿名さん]
#266 2016/03/30 02:38: トヨタに吸収されて消えてしまえ、ユーザーを馬鹿にした誤魔化しポンコツメーカーが！; [匿名さん]
#267 2016/03/30 23:50: 値段は安いよ。; [匿名さん]
#268 2016/03/31 21:19: すべてのモデルにMTを設定しろ。
言いたいことはそれだけだ。; [匿名さん]
#269 2016/04/03 15:56: フォレスターＸＴがＣＶＴのみって地獄だな; [匿名さん]
#270 2016/04/03 16:03: 北米では販売が絶好調らしいが国内販売をなおざりにしたら、そのうちに転けるぞ。; [匿名さん]
#271 2016/04/07 10:25: 海外専売にすればいい。国内は捨てろ; [匿名さん]
#272 2016/05/12 21:17: スバル興業を拝み倒し、社名をスバルにするそうな富士重工業の名前捨てるのは、残念; [匿名さん]
#273 2016/05/12 21:24: >>272
なんかどうでも良い話題; [匿名さん]
#274 2016/05/12 21:25: >>230そりゃあそうさ町の自動車工場水平対抗や逆回転エンジンを嫌うよ(^_^); [匿名さん]
#275 2016/05/12 21:58: 始めてスバル買う人にはAWDでもタイプが4種類あることを教えてあげた方が良い。まぁ、デザインで選ぶメーカーじゃないからある程度分かって行く人が多いと思うけど。。; [匿名さん]
#276 2016/05/12 22:14: >>274
俺がお世話になってる町工場は、スバルサテライトショップからスタ−トした工場だから
水平対向は得意中の得意; [匿名さん]
#277 2016/05/12 22:20: 最近のスバルはトヨタにそそのかされているのかどうかは不明だが、あまりにも日本市場を無視した戦略に走りがち。
車幅1800mmのクルマなんて、日本の道路では使いづらいだけ。
いくら優れたAWDやアイサイトでアピ−ルしても、欲しいとは思わない。

そのうち、いすゞ自動車みたいな道を辿りそうな気がする。(トヨタの策略だな・・・); [匿名さん]

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