新潟県全体の問題として考えるのでなく
新潟県から切り離して考えるべき
人の財布を当てにするな と云ひたい
[匿名さん]
国全体の問題として考えるべき
佐渡は放棄
管理は武装した国家レンジャーが行う
自然の島にするにしても
防衛の島にするにしても
核ゴミ処理場にするにしても
同様
住民は大金を貰って島を出てハッピー
[匿名さん]
新潟市でも数人の客で巨大なBRTが赤字ばらまきながら走ってるぞw
[匿名さん]
基本路線バスは本土のお下がりだし
佐渡のためにわざわざ新車を買うことはしないだろう
[匿名さん]
小木航路、サッサと廃止しろよ〜〜佐渡汽船が潰れるぞ!
[匿名さん]
減便しても航路削減しても経営体質が変わらない限り潰れるだろう。
[匿名さん]
9時15分発新潟行きカーフェリー、まもなく出航いたします!
最近、このアナウンス聞けてないなw
[匿名さん]
佐渡は放棄でおk
あとはいかに国から大枚せしめるかを考えたほうがいい
方策の選択肢は色々ある
[匿名さん]
この程度でフェリーまで欠航って非難ゴウゴウだろうな まあコロナで人乗らないからだろうけど
[匿名さん]
船なきゃどーもなりません。せいぜいばくさい好きなコト書くだけで意味ない。だろ?↑
[匿名さん]
経済欠航?こっちの損害は誰が補償するんだよ?
市民のために動かないならやめちまえよ
[匿名さん]
債務超過で青息吐息のフェリー会社が、生活航路でもない直江津航路なんか維持してるんだよ。このままだと来年あたり倒産するぞ。
[匿名さん]
計画倒産で負債の大半を県に押しつけたうえで
市が安く買いたたくってのはどう
[匿名さん]
放棄地を守るのは軽武装した国家レンジャー
観光案内するのは国家資格の民間レンジャー
[匿名さん]
品物が来ないと困るの!なんで欠航したのか運航責任者は明確に説明してください。
[匿名さん]
おれはパワ○ラストレスおおきくなった
メタボwww
[匿名さん]
月イチで実家に帰るような私には安くして欲しい。
新日本海フェリーは今、寄港地割50%とGOTOで35%割引で
3000から4000円で北海道に行けます。
だから佐渡汽船には1月を最後に乗ってません。
でかい船はもう要らない、と言うか買えないよね。
[匿名さん]