佐渡汽船はどうあるべきか(笑)⑩

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NO.7148570 2018/12/22 20:44

佐渡汽船はどうあるべきか(笑)⑩

#801 2020/09/04 11:53: 佐渡汽船は廃止
本土への行き来は海上自衛隊にお任せ
島は防衛の島とする; [匿名さん]
#802 2020/09/04 11:57: また湧いてきたwww; [匿名さん]
#803 2020/09/04 19:04: >>801
自衛隊「お断りいたします」w; [匿名さん]
#804 2020/09/04 19:26: じゃ人民解放軍で; [匿名さん]
#805 2020/09/04 19:53: >>804
外患罪「やあ」; [匿名さん]
#806 2020/09/04 20:07: >>804
あほか😱; [匿名さん]
#807 2020/09/05 11:09: 他の離島航路をもっと参考にすべきだと思います。; [匿名さん]
#808 2020/09/06 00:35: 資金借入した模様
早くあかねを売らないと; [匿名さん]
#809 2020/09/06 05:57: 自転車操業
いっそのこと観光地にあるペダル漕ぐボートに代えたらいい; [匿名さん]
#810 2020/09/06 08:17: 債務超過; [匿名さん]
#811 2020/09/06 08:55: >>807
上手くやってるところある？; [匿名さん]
#812 2020/09/06 09:39: >>803
なら無人の核ゴミ処理場待ったなしだな; [匿名さん]
#813 2020/09/06 10:52: 四国とか瀬戸内海の海運はいいんじゃなかったっけ; [匿名さん]
#814 2020/09/06 10:59: 名前を変えて新潟汽船にして
新潟市運営で経営してもらう; [匿名さん]
#815 2020/09/06 11:05: フジロックの規模をあげて佐渡島全土で
ロックフェス

苗場フジロックは西武グループなので
全国的に知名度の高い起業にお願いしたいですね; [匿名さん]
#816 2020/09/06 11:07: 是非!!新潟市で営業してもらいたい
オリンピックの選考レースを
佐渡にもってきてもらいたい; [匿名さん]
#817 2020/09/06 11:23: 最近、色々と話題の会社ですね; [匿名さん]
#818 2020/09/06 11:26: 仕方ないんでしょうけどね
お客さんいなくても
運航しないといけないので
新潟市と佐渡市タッグを組んで
県知事も佐渡出身の方みたいなので
再興案を出してほしいですね; [匿名さん]
#819 2020/09/06 13:18: 役員報酬減額しろ; [匿名さん]
#820 2020/09/06 13:28: >>813
ダメだよ; [匿名さん]
#821 2020/09/06 18:38: >>814
ＢＲＴを佐渡で運行; [匿名さん]
#822 2020/09/06 20:49: 従業員の給料カットしてないから前回の債務超過の時より余裕ww; [匿名さん]
#823 2020/09/06 20:56: まず潰れないというか
潰せないですもんね
市営にした方がいいのかも
どっちみち支援をうけなければ
いけないんだから; [匿名さん]
#824 2020/09/06 20:58: もちろん佐渡市と新潟市
両方で運営するしかないん
じゃあないんですか
それか島民で負担しながら; [匿名さん]
#825 2020/09/06 21:03: >>824
新潟市巻き込まないで‼️佐渡市民で支えて下さい; [匿名さん]
#826 2020/09/06 21:33: 普通の企業ならボーナスなし減給して
それでもダメなら人員削減; [匿名さん]
#827 2020/09/06 21:39: 観光客などあてにするな‼️自分たちの足は自分たちで守れ‼️; [匿名さん]
#828 2020/09/06 21:49: それであれば
市営にするべきです; [匿名さん]
#829 2020/09/06 22:54: >>826
普通の企業だったら赤字不採算航路からさったと撤退して黒字だろうね; [匿名さん]
#830 2020/09/11 10:55: >>826
冬ボーナスはない？; [匿名さん]
#831 2020/09/11 11:27: 撤回してもいいと思いますよ
国がなんとかするだけの話; [匿名さん]
#832 2020/09/11 11:27: >>831
撤回→撤退w; [匿名さん]
#833 2020/09/11 12:19: カーフェリー1隻とジェット2隻でもいいんじゃなかろうか。カーフェリーは繁忙期24時間運転4往復、通常期3往復。ドック期は日海丸が貨物24時間運転と人はジェットで。; [匿名さん]
#834 2020/09/11 13:15: >>833
賛成だけど佐渡民がごねます。; [匿名さん]
#835 2020/09/11 15:37: ごねるとはいごねりを作る事です。
ごねってます。; [匿名さん]
#836 2020/09/11 15:39: ジェットたらい舟; [匿名さん]
#837 2020/09/11 18:31: 最近やたらネガティブなニュース提供してくれるよね。
赤字で社員も気が抜けてるんですかね？; [匿名さん]
#838 2020/09/11 18:55: ジェット壊れる／; [匿名さん]
#839 2020/09/11 21:36: >>837
気が抜けてるのは役員なのでは？
ネガティブなニュースは社員のヒューマンエラーではない。と思いたいwww; [匿名さん]
#840 2020/09/12 20:27: >>839
そうやね; [匿名さん]
#841 2020/09/12 20:41: ジェットフォイルのエンジンとジェット推進部は予備のパーツを前回の新造に使っちゃったので
もし全損したらもう直せない

ボーイング側のパーツ会社は五台まとめて発注しないとラインの関係で主要部品製作不可能とのこと; [匿名さん]
#842 2020/09/12 21:25: 東海汽船新造時に併せて作ってもらえばよかったのにね; [匿名さん]
#843 2020/09/12 22:30: >>841
それ東海汽船
佐渡汽船は予備ある; [匿名さん]
#844 2020/09/13 01:17: バブル崩壊した後も酔いから覚めなかった経営のツケが現状ですね。
栄枯盛衰; [匿名さん]
#845 2020/09/13 01:49: ファルコンを売らずに置いておけば良かったのにね！; [匿名さん]
#846 2020/09/13 06:51: ボンバルディアあたりは造ってくれないのかな？; [匿名さん]
#847 2020/09/13 08:45: >>815
イイね！廃校になった母校のグラウンドでやって欲しい。校舎は宿にしてさー笑; [匿名さん]
#848 2020/09/13 18:20: >>843
違う
ボーイング929の日本国内製造ライセンスを取得している川崎重工の話

佐渡汽船が持っている修理パーツの話ではなく、予備のエンジン、予備のジェット推進器、それぞれ本体の話; [匿名さん]
#849 2020/09/15 05:35: リ○ラグループに入りませんか？; [匿名さん]
#850 2020/09/15 05:54: 受益者負担の原則からすると、新潟市は負担を負わなくてもよいのではないか？船がなければ行かなければよいだけ。汽船がなくなって困るのはどちらなのでしょうか？新潟にも負担を押し付けようとする魂胆がおかしい。佐渡市が中心になって考えるべきこと。　嫌なら新潟に移住しなさいよ。; [匿名さん]

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