🚘 自動車総合

アップ！知ってる。
ポルシェやベンツよりも走行性能、安全性は上と言っていた。
車体の大きさ、重量、剛性感の高さとか色々なバランスが奇跡的な車らしい。
ブレーキもエンジンもガッチリしててさすがポルシェエンジニアが関わってる車だけある。
まあ見栄をはるならレクサスでいんじゃないかな。

昔のフィアットパンダ乗ってトヨタに洗脳されていたと思ったことある

馬券外したんで、ハイエースにＬマークを取り付けますｗ

アップがベンツやポルシェより上って馬鹿じゃねぇ

>>350
アップなんてドアヒンジがおって思うくらいで、あとは軽自動車以下じゃん。

>>349
ドイツ車のシャーシ自体捻り曲げ剛性特に優れてないからな。数字で出てる。固い足に剛性感だね

>>356
嘘を書くなタコ！

スポーツカーの86は2012年に発売されその後もマイナーチェンジなどしているが、2002年に発売されたMINIに走りで勝てない事から、日本の車造りがドイツに15年以上遅れていると思った今日この頃。

>>357
数字で出てるじゃん。

>>359
ソース

ベンツなんて本国へ行ったらEクラスはタクシーCクラスはカローラ程度の扱い

>>343
大衆メーカーの子会社としてって意味じゃない？
ポルシェはVWの傘下だしフェラーリもつい最近までフィアットの子会社だったよ。

豊富な電子デバイス制御と安全技術
ここまでが基本性能の領域だが、電子デバイスで構築されているRCのシャシー性能には、どんな技術が採用されたのだろうか。

ここで注目するのは「LDH（レクサスダイナミックハンドリング）」だ。これは4WS（四輪操舵）を主に意味するが、従来からある安全技術の総本山である「VDIM」と連携する形で構築されている。VDIMはビークル・ダイナミック・インテグレイテッド・マネージメントの略であり、VSC（ビークルスタビリティ・コントロール）の進化版だ。

つまりABS・TRC（トラクションコントロール）・VSC・AVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション）の4つの機能を統合する制御がVDIMだ。

一方、LDHはレクサス専用に開発されたシャシーの電子デバイスであり、VGRS（バリアブル・ギアレシオ・システム）・EPS（エレクトリック・パワーステアリング）・DRS（ダイナミック・リヤステアリング）で構築される。

>>349だけど、レクサスをバカにしたわけじゃない！！

便乗して叩くなよ。

>>358
面白い。良い比較の仕方ですね。日本メーカーの息がかかったメディアや雑誌などには絶対に出てこない情報ですね。

>>355
そうゆうのはアップに一日乗ってから言いなさい、車の本質もわからない素人はこれだから困るよ

アップもブーンも大差無い、日本国内で乗るのに走りの本質もヘチマも無い、ドイツ被れが。

>>366
アップならワゴンRのが上

>>366
そんな60馬力くらいの車で違いでるのか？

ここは、あれだな、車を愛してないやつが多いし、素人だから話にならないよ。
確かにアップの走りの良さは知ってる。
国産車では追いつけない程の差がある。
あと、ワゴンRと比較するなんておこがましいにも程があるよ。

世の中の物の価値をちゃんと分かっていて走る楽しみなどわかってる人はまず国産車は乗らないよ。

>>369
馬力は関係ないよ。

>>367
もっと世界の車を勉強しな、もう片方の脳みそも使うんだよお前さん。

>>372
おまえかなりアホだな。

>>371
じゃあ、なにが関係あるんだよ？言えるか？

>>373
はい、つれました

>>374
そうゆうんじゃないんだけどな、中卒かな

>>373
お前性格悪いな。

>>376
おまえが中卒だろ。なにがいいのかわかんないだろ？

海外でレクサスを見かけると高級車に見えるのはオレだけか？

車種にもよる。

海外も欧州車から乗り換え増えてきたな

>>381
目が肥えてきたのでは？ヤクザもトヨタかレクサスだし。

金が無いのですよ

>>382
暴力団は、同和と在日の集団ですよ。

>>384 同和って？

>>385
ググる、解らない事は。

ヨタの電子制御は国内他社に劣るよ

横文字たくさんに騙されない様に
走りの部分（GT-Rやランエボ等）捨ててたからでしょうが、作動するけど挙動不安

>>382
ヤクザのマネしたいのか？

>>387
日本語になってないぞ

レクサスの外観は好みがありますが
本当の良さは乗ると実感する

うちの社長がLS乗ってる時によく運転してたけど、まあ室内は静だしスピードはいつの間にか180k行ってるし、大人な高級セダンではあった。
難点は運転してる感や車自体のサウンド(エンジン音や排気音)を楽しめなかった。
そんな社長も今はS8乗ってるが、運転した感想はLSの足りない所は全て補ってる感じ。あとは故障しなければいいけどね。

いつか、あの敷居が高く入りにくい店で
フンゾリ返って注文してみたい！

確かにあの店作りは冷やかしでも入りにくい

おっさん臭いイメージが先にあるのとリコールメッチャ多い。

アウディやBMWのが若々しい感じがする。

随分前の話しだが
知り合いの社長は、はじめてレクサスに行った時、わざと汚い格好と社員が通勤に使ってるボロ軽に乗って行った。
冷やかしに行ったが、向こうも接客のプロ
金持ってるか持って無いはわかるらしい、対応した営業マンを気に入りＬＳを買った。
俺が５年落ちの普通車で行った時は、飲物もでなかったぞ…

自分はおどおどしながら、あこがれのポルシェディーラーに行った。
試乗したいと言ったら、今日はありませんと…。
そんなはずはないだろうと思って、買うそぶりをして見積もりをしてもらい、後日予約して試乗させてもらった。
すごい経験をした、こんなに車に乗ってて興奮したのは初めてだった。
そして、買いました。
もう所有して4年くらい経つけど、自宅のガレージのポルシェを眺めながら、俺ポルシェ乗ってるんだな…。
未だに信じられないくらいです。

>>396
大事に乗って下さい👍

>>396
俺すぐ乗せてくれたぞ。

>>398
よかったな
ポルシェ買ったかい？

>>399
GT3買うつもりが、フェラーリになった。