レクサス総合

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NO.4950755 2016/08/20 09:24

レクサス総合

#551 2017/02/12 15:16: そもそもベンツだのbmだのいっても輸出とかいろいろ含まれてあの値段なんだぜ
小ベンツだって500万
あんなのに金使うのがばからしい。; [匿名さん]
#552 2017/02/12 15:17: 正直、軽が一番値落ちが少ない…; [匿名さん]
#553 2017/02/12 16:01: >>552
だね
軽自動車が１番値落ちしない; [匿名さん]
#554 2017/02/12 23:34: >>551
そうだけどレクサスだって米では日本より安いんだぞwww; [匿名さん]
#555 2017/02/12 23:45: 555
大当たり; [匿名さん]
#556 2017/02/12 23:49: ↑ベル５(笑); [匿名さん]
#557 2017/02/13 01:47: ヨーロッパじゃホンダが一流ブランドだよ; [匿名さん]
#558 2017/02/13 07:37: >>554
日本ではレクサス専門の選び抜かれた精鋭作業員とアホみたいな行程数でコスト掛かってるから、安く売れないよ。台数売っても儲からないような車。; [匿名さん]
#559 2017/02/13 12:46: トヨタ自体が日本よりアメリカ様という感じ。

気をつけないと他業種犠牲にしている。; [匿名さん]
#560 2017/02/13 18:26: >>541
それ以外にも競馬で大儲けしているやつもいるよ！; [匿名さん]
#561 2017/02/13 18:28: もうレクサスなんて日本から撤退しろ！あんなの海外で十分; [匿名さん]
#562 2017/02/13 19:03: これほど魅力のないメーカーはなかなか無いよね。所詮アジアンメーカーといったところかね。; [匿名さん]
#563 2017/02/14 01:54: レクサス売れねぇ失敗して収益減った、お前らの儲けよこせ！！

ありえねー何てゲスだ！
本当クソ企業; [匿名さん]
#564 2017/02/14 06:40: ホント、みんな金あるよね………
ローン組んだとしても、毎月それなりの額になるよね
よく買えるなぁ〜と思う; [匿名さん]
#565 2017/02/14 07:48: >>564
レクサスは法人登録とか一般でも現金。ローンで買う人ほとんど居ない。クラウンでもローンは少ないよ。それを知ってるから、俺はいつも現金。ローン恥ずかしくて; [匿名さん]
#566 2017/02/14 07:55: >>565
銀行から借りてるから、レクサスには現金払いなだけ; [匿名さん]
#567 2017/02/15 00:33: >>566
アタリ！業界人？; [匿名さん]
#568 2017/02/15 07:38: >>566
一々銀行で借りるかよ; [匿名さん]
#569 2017/02/15 07:44: 売る側からしたら、ローンの方がありがたいんですけど…。; [匿名さん]
#570 2017/02/15 07:52: >>569
手数料も営業マンの成績のひとつだし
法人登録はローンやリースのが圧倒的に多いです。; [匿名さん]
#571 2017/02/15 08:09: >>565
知ったか乙w
お前軽乗りだろw; [匿名さん]
#572 2017/02/15 08:45: >>568
銀行との付き合いがあるんですよ。
あんた経営者じゃないね; [匿名さん]
#573 2017/02/15 09:03: 現金一括購入が大半とか、世の中を何にも知らない糞ガキか、低年収の底辺軽乗り雑魚だろw

そもそもだな。
ローンを組めるって事はだな、信用がある会社勤め&それ相応額の稼ぎがあるって事。

200万弱の軽なら現金で買ってんだよ笑; [匿名さん]
#574 2017/02/15 09:20: >>573
トヨタのディーラー行って聞いてきたら？高級車はリースか現金が一般入的。小金持ちはクラウンでもローン; [匿名さん]
#575 2017/02/15 09:25: 高級車と言うよりは買う人の年代でしょうね。

私は車屋ですけど年配の方はほぼ100％一括で購入します。
30代以降の人はまず一括が多いです。

若い人でもどちらかというと一括購入がウチの店では多いですね。
親から借りて親に毎月返すというパターンです。

40代でもお金の無い人は15万円の軽の中古車を1年ローンでと言う人もお客さんにはいます。
20代で120万円程度の軽の新車を72回払いの人も居ます。

ディーラーは別にどちらでも同じだと思いますよ。
車が売れりゃ嬉しいです。
金利手数料程度の金額で一喜一憂しません。

クラウンとかリースでなければ、一括が殆どでしょう。; [匿名さん]
#576 2017/02/15 09:51: 法人登録はローンかリースが7割以上を占めます。
減価償却で五年で乗り換えのお客さんが多いです。
現金で買われる個人のお客さんは、段階世代や稼ぎの良いサラリーマンに多いです。そして比較的長く車にお乗りになられます。
例えますと
総支給1000万のサラリーマンと、総支給800万の黒字の会社の経営者様とは明らかに経費を使いまくれる後者の方のが生活レベルは格段に上です。; [匿名さん]
#577 2017/02/15 10:11: 残クレだから個人リースでＲＸ; [匿名さん]
#578 2017/02/15 11:36: ローンでも一括でも買えて維持できるなら羨まだわ…; [匿名さん]
#579 2017/02/16 18:49: LSやNSが大衆化
一体どんな連中なんだ？; [匿名さん]
#580 2017/02/17 17:54: >>579
勝ち組連中だな; [匿名さん]
#581 2017/02/17 18:31: 原稿ポルシェっす。
ポルシェ乗ると今までの車はなんだったのか？全く違う乗り物だと感じた。
レクサスでは感じなかった。; [匿名さん]
#582 2017/02/17 21:13: 原稿ってなんだ？; [匿名さん]
#583 2017/02/17 21:22: >>581
YouTubeでポルシェアウトバーンとか検索してみな。270キロでアウトバーンのコーナーGTRやレクサスLSのほうが安定してるから。ポルシェなんなのって思うよ。ポルシェふらふら; [匿名さん]
#584 2017/02/17 21:46: ポルシェの種類によるだろう
なんせ『原稿』だから; [匿名さん]
#585 2017/02/17 22:38: >>583
GT-RはともかくレクサスLSは270kmでコーナー安定してる動画あるのか？
もしあるなら足回りやスピード出るようにチューンしてる仕様じゃないよね？
それなら話は全然違う…ノーマルのポルシェ（車種は知らないが）とチューンしたレクサスLSになるからねσ(^_^;); [匿名さん]
#586 2017/02/18 01:03: >>583
いや、あの、総合的に走る楽しさが圧倒的にレクサスより感じたのであって、別に最高速とかいいの。
rRRは確かに重心が後ろだからわかるけどね。; [匿名さん]
#587 2017/02/18 01:05: 批判的なのは嫉妬だから相手にするな。
ポルシェとレクサスを比べるのなんておこがましいよ。
ポルシェは次元が違う。; [匿名さん]
#588 2017/02/18 10:15: ポルシャとLSと比べるとこが違うやろ
そもそもそれぞれコンセプトが違うし
比べるならLFAやろ; [匿名さん]
#589 2017/02/18 12:00: >>585
YouTubeであるよ。カレラターボを600hが追走してるの！; [匿名さん]
#590 2017/02/18 12:05: >>586
昔ポルシェで首都高走ってたが、走る楽しみより走る恐怖だったな。乗った奴しか解らない事; [匿名さん]
#591 2017/02/18 12:57: >>589
だからそのレクサスLSがノーマルなのかチューンドなのかだよ。

上の方で270kmでどうのこうのって書き込みあるけどノーマルでリッター外したLSって270kmも出るのか？（普通に考えたらリッター外しても出ないと思うが）; [匿名さん]
#592 2017/02/18 13:10: >>591
ポルシェ煽ってるのLS600hな。逆輸入はリミッターないだろ。システム600馬力あればノーマルで270キロ楽勝だろう; [匿名さん]
#593 2017/02/18 13:12: >>591
「リッター」外すwww; [匿名さん]
#594 2017/02/18 13:13: >>591
昔のアリストですら、リミッター解除のみで270でる; [匿名さん]
#595 2017/02/18 13:14: ↑それくらい見逃したれ笑; [匿名さん]
#596 2017/02/18 13:19: 一回だけなら見逃してやってもよかったけとなw; [匿名さん]
#597 2017/02/18 13:20: けと✖
けど○; [匿名さん]
#598: この投稿は削除されました
#599 2017/02/18 13:50: >>597
それくらい見逃したれ笑笑; [匿名さん]
#600 2017/02/18 13:55: >>583　動画用に改造した車です、日本の高速道路では150越すと怖いくらいふらつきます。; [匿名さん]

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