🚘 自動車総合

レクサスが１番いいね

LSは後ろに乗る車

レクサスは日本車だから嫌。

>>157
外車知らないんだ

>>158
レクサスって外車なの？

パンストづら

乗って初めてレクサスの良さがわかるよ

金属は熱しても溶けない、酸素を供給し結合させ金属を酸化させる、この金属の酸化＝溶ける

酸化の原理と酸化鉄の違いを理解すら出来ない低学歴
屁理屈より根拠示してくれよ中卒君(笑)

酸素は鉄と化学反応を起こして、反応熱を出すこの反応熱で鉄を溶かす＝酸化　

己れの低学歴を恨めよ

低学歴なので答えられず誤魔化す中卒ホモ野郎(笑)

学歴が低いから学んで無いことは信じない

猿と同類(笑)

>>161
詳しく教えてください。

>>161

お前が自動車カテ粘着住民って事は既にバレバレ

オレは国家試験で国立大卒に勝ってるから、国立大卒くらいは足元にも及ばないと思ってるけどね。大卒くらいの学歴なんて無いのも同然。

一番感じたのは乗ってて疲れない、ベルトもやってない感覚
カーブでも揺れない、塗装が綺麗だよね
ナビも自動更新だし、2.0のECTはいいよね
標準装備だから全てが　アスリートからISFに乗り換えね

IS関係は小回りきくし確かにカッコは良い
LCはお見事

テロリストの車

パンストづらがカッコいいの？今時の感覚がわからないね

レクサス乗りは頑固物で自己顕示欲が強く、承認欲求が高めのクルマオンチが乗る車です。

>>171
車の事を知ってるほど、レクサス以外はありえない

>>172

だからそういう書き込みしちゃうところが……ね

>>173
百歩譲って仮にスペックが低くてても、製造過程知ってたら、レクサス以外は車じゃないぞ

レクサスは重いのが欠点
ドアも重いぜよ、でもレクサス買ってから本当の車の良さがわかった気が
いつかはクラウンで　クラウン買った時は嬉しかったけど
レクサスには勝てないわ、レクサス2年目

ここで必死にレクサス擁護してる奴は

童貞でオナニーしかした事無いのに
SEXを語る輩と同じレベルだなwww

製造過程ってもソースがレクサスなら論外wこいつは何もわかってないな。

>>177
なぜレクサスをバラシテうちでは再現できないとエンジニアが言うか理解できないの？

レクサス10年目
古い型になったが、まだ新鮮でいるのはおかしいかな6万キロちょい
乗ると落ち着くんだよな、HSだけどFがほしい
買った時はLバージョン、520万かかった
、下取り90万だって、
ガラスフレークはどうだろうか、知ってる人居たら詳しく教えてほしい
HSとサイでは作りが違うけど、それが高級車の秘訣？

>>179
レクサスなんてどの道トヨタの二番煎じなんだよ
本物の高級車を知らない奴程レクサスが高級車とか言うんだよ

はっきり言ってトヨタの高級車はセルシオの時代で終わってるよ
レクサスは見てくれだけの似非高級車だから

>>180
世界がレクサスは高級車の認識なんだけど、おまえが韓国人だから思いたいんだろ

>>180
二番煎じ？日本語学校通いなさい

>>180
おまえの言う高級車はここまでしないぞ(笑)
レクサスを生産している愛知県田原工場はトヨタの工場の中で別格の存在である。そのコンセプトは「最先端生産技術」と「匠の技」の高いレベルでの融合で、品質チェックについても半端ではない。

匠の技をデジタル化した高精度の検査機器を使い、各工程ごとにチェックが行われている。たとえば、エンジン工場では要所に品質保証ゲートが設置してあり、レクサス技能認定を受けた従業員が厳しい目で検査に当たっている。そして、エンジンが組み上がると、1台1台検査ルームに入れて、実際にエンジンをかけて音のチェックや周波数解析を行っている。

また、車両工場では「光のトンネル」と呼ばれる設備が設置されて、そこでさまざまな光が当てられ、塗装にムラがないか、あるいは車両にキズがないか検査が行われる。

そして、クルマができあがると、自動キズ検査ということで、精密なカメラで1台当たり1200コマの写真が撮影され、それが検査PCに送られて、問題がないかチェックをする。

しかし、機械では感性など微妙なものについては計ることができないため、匠の技を習得した従業員がクルマをなめるように検査を行う。このほか、テストコースでの走行検査をはじめ、数多くの検査が行われていることはいうまでもない。

このように、レクサスの生産現場は検査の連続で、製造より検査のほうにかける時間のほうが長いと思えるほどだ。おそらくトヨタが行っている従業員の人間ドックでも、これほど入念なチェックはしないだろう。

>>181
トヨタ曰く、エクスファイアも高級車。

求める高品質が違うかな

>>185
センチュリーは蛍光灯100本のトンネルと太陽光当てて90分検査する。どんな高級車でもレクサスやセンチュリーほどの車は世界中探してもない

>>180
全くもってその通り。
最先端とか匠の技とかウケんだけどw日本人が造ってんだからそんなわけねーだろーが。どんだけ洗脳されてんだ!?お前どんだけレクサスが素晴らしいか熱弁したって、こっちから見たら宗教の勧誘と変わらねんだよ！まともな人間だと思ってないから聞く気ない！

>>186
ロールスは別格だな！！

>>181

世界がぁぁぁ とか言ってるけど
レクサス売れてんのはアジアだけなんだけどね
ヨーロッパや北米でどれだけ売れてるか知ってんの君？

上野書き込みで塗装キズがどうのこうのって言ってるけど、新車購入後、コーティング屋で持っていくと「細かなキズ等がありますので綺麗にしてからコーティングしますね」って言われたけどね。

製造工程で綺麗でもDラーで洗車等でボディーを綺麗にする際にキズが付くんだって(^_^;)

ちなみに軽いキズなら見えなくなるって言う塗装は気温が高いと塗装皮膜が膨張してキズを隠す（逆に言うと低い気温の時はダメ、又はキズが隠れない）

>>190
上野❌
上の⭕

また、飛び石等で自己修復が出来ない場合の再塗装は普通の2、3倍はするそうです。

メッキ、ゴム質とかも違うのかしら
空気圧センサーって誤差ないのかしら
塗装はどうなの、CTからUX欲しい

凄いんじゃないの？
ミスターGTRの水野さんも褒めてたし
ロッテの会長もレクサス乗ってるし

>>189
ヨーロッパや北米とかも好調やんバカなの？販売ルートがちと弱いだけで。なんも知らんのやな(笑)

田原って別格なんだぁ
じゃぁ元町は別格中の別格なのか？

>>195
深夜の道路工事の旗振りやってるバカなの？(笑)

>>197
軽自動車がレクサスカテに来てどうなの？軽自動車カテ行けよ

>>198
お前こそ車持ってないのに空き缶収集してるバカなの？(笑)

まぁまぁケンカはやめて仲良く話そうよ
楽しいトークするための場なんだから

レクサスNXのブレーキランプ眩しい💢

>>199
おまえのリヤカーもメンテしてやれよ

>>202

書き込めば書き込む程墓穴掘ってるよ、あんたwww
頑張ってお前が愛してやまない中古レクサスのローン払ってろwwwwwwwww

>>203
法人で嫁のと２台所有してる。