北陸新幹線南越駅

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NO.5278338 2017/01/08 10:58

北陸新幹線南越駅

#501 2018/04/07 15:08: 車屋さんから保険とか入ってないやつ多いって聞いた。
あいつらには注意だって。; [匿名さん]
#502 2018/04/07 15:13: >>468
事実すぎてわろた
何十年も前からこの街はパチキチの街なんだよな
身内含めて一度もパチやってない奴だけがカジノに石投げろや; [匿名さん]
#503 2018/04/07 16:47: それはないだろうな。

アルコール依存患者に石を投げてもいいのは酒を飲んだことのない人間だけにしろ。
と言われたらほとんどの成人が対象外になる。; [匿名さん]
#504 2018/04/07 20:03: カジノの客は日本人だと入場料6000円とるらしいから、低レベルな客はまず来ないぞ。社長クラスか海外セレブが数十万、数百万単位で遊ぶ場所。パチンコの様なチンピラとかが入り浸れる様な場所とは違う。; [匿名さん]
#505 2018/04/17 21:53: イエローハット前のスタンド横は何が建つんやろか？; [匿名さん]
#506 2018/04/18 14:32: それよりもイエローハット横に道が出来て村国山トンネル出来るかが重要; [匿名さん]
#507 2018/04/18 15:30: まだ6000円とは決まってない。高いので下げろと言って与野党で争ってる。; [匿名さん]
#508 2018/04/18 15:32: イエローハット横にドケテ、真っすぐ延ばせんのか？; [匿名さん]
#509 2018/04/18 15:33: 出稼ぎ外国人とカジノとか、越前市は身投げすぎだろ。福井県内のヤクザや外国人マフィアとかの拠点にされそう。; [匿名さん]
#510 2018/04/18 15:38: イエロー横や村国山にトンネルや道路つくっても費用対効果に合わん。; [匿名さん]
#511 2018/04/18 15:40: カジノが出来るなら福井県一の風俗街は出来そうだな; [匿名さん]
#512 2018/04/18 16:02: >>505
ビジネスホテル; [匿名さん]
#513 2018/04/18 16:38: 近くの武生高校か武生東高校にカジノ科作れよ; [匿名さん]
#514 2018/04/18 16:45: 工業や商業だと地元の技術者や事務が減るのは困るから武生東や武生高校ならカジノで働く人材育成いいかもね。難関進学校ならともかくここらの進学校なら半分以上は中堅私立やFランに行くからそれよりはカジノで働ける人材育成をさせるのはアリだな。そこいらの私立大卒より稼げるだろうし。; [匿名さん]
#515 2018/04/18 21:39: ええね; [匿名さん]
#516 2018/04/22 21:08: 確かに北陸新幹線南越駅が開業したら、
便利だよな。; [匿名さん]
#517 2018/04/23 17:01: >>512
何ホテル？？; [匿名さん]
#518 2018/04/23 17:53: ルートイン; [リファラーって？]
#519 2018/04/23 22:48: >>518
本当に？？; [匿名さん]
#520 2018/04/24 02:36: コンチネンタルホテルの方が良いわ; [匿名さん]
#521 2018/04/24 13:59: 首都圏客は福井で降りて在来線で鯖江か武生。
乗降客のあてのない南越駅にホテルなんか作るバカはいない。; [匿名さん]
#522 2018/04/24 15:23: 敦賀には？？; [匿名さん]
#523 2018/04/24 17:35: 仁愛が金井学園みたくホテルでも作ればいいのに。仁愛大学近いんだし。; [匿名さん]
#524 2018/04/24 21:16: カジノ誘致するんしょ
東京大阪で２つは確定してるようなもんだから出来たら奇跡だけど期待してるわ
酒もタバコもギャンブルもしないけどな; [匿名さん]
#525 2018/04/24 21:17: ラブホ１つに
アパでいいよ; [匿名さん]
#526 2018/04/24 21:22: カジノは敦賀か芦原だとええな〜; [匿名さん]
#527 2018/04/25 09:27: >>524
国内3ヵ所で議論されてきたが、地方振興の観点から少なくとも5ヵ所の拡大論が優勢らしい。候補地を見た感じ北海道、横浜、大阪、長崎辺りは有力な気がする。越前市の売りとしては、日本海側の振興、関西、中京方面からの日帰りが可能、比較的近くに関空、中部国際、小松空港、敦賀港など外国人が来れる場所があることかな。いずれにせよ実現すれば、税収、雇用の増加を始め、越前市内の商業施設も爆買いで活気付くので、盛り上げていくといいと思う。; [匿名さん]
#528 2018/04/25 20:08: 丹南地区には観光資源がない
総合リゾートは若者の雇用と莫大な経済効果を産む。

反対している死に損ない年寄りと戦え！！！; [匿名さん]
#529 2018/04/25 20:36: サファリパーク; [匿名さん]
#530 2018/04/26 11:13: おさわりパークが良い; [匿名さん]
#531 2018/04/26 11:33: おっぱい触っていい？; [匿名さん]
#532 2018/04/26 12:04: キスしていい？; [匿名さん]
#533 2018/04/26 14:44: ガチで何か作らんと南越駅は利用者不在の廃墟やで; [匿名さん]
#534 2018/04/26 18:58: 入れていい？; [匿名さん]
#535 2018/04/26 19:00: カジノできると一変するな; [匿名さん]
#536 2018/04/26 19:08: おこぼれで駅前ゴーストタウンにも人間が歩くようになるかも; [匿名さん]
#537 2018/04/27 07:45: 武生だと米原接続の方が東京に早く着く。; [匿名さん]
#538 2018/04/27 07:56: 無駄金、ど田舎には誰も来ない; [匿名さん]
#539 2018/04/27 11:38: >>538
建設的な話しをしよーぜ

今のところ統合リゾートしかないけど; [匿名さん]
#540 2018/04/27 12:14: ＩＲ建設の整備区域は全国で三カ所
一カ所目は首都圏近郊
二カ所目は関西、中京、北海道、沖縄の中から
三カ所目は南越駅周辺; [匿名さん]
#541 2018/04/27 13:20: >>540
都市部は地方創生の主旨から除外; [匿名さん]
#542 2018/04/29 22:31: 1時間に上下線で各2本だけの為に駅を作るって恥ずかしいわ; [匿名さん]
#543 2018/04/29 23:10: 武生ゴーストプロトコル; [匿名さん]
#544 2018/05/01 10:46: >>542
改札は一つ
しかも無人駅

建設業を潤わす事だけが目的の利用者無視の南越駅; [匿名さん]
#545 2018/05/01 16:59: 建設資材価格や土方賃金が無駄に高騰している今の時期に誰得？
同じ箱物に閑散期の倍くらいは払う事になる; [匿名さん]
#546 2018/05/01 21:18: 作ることにばっかり否定的だけど、無いとさらに過疎化が進むぞ。建てないからってその金が自分らにはまわってこんよ。; [匿名さん]
#547 2018/05/01 21:52: >>546
アホか！
建設費どころか年間の運営費でも毎年億単位の赤字。
100歩譲って箱物作るにしても採算性のある事業にするべき事くらい子供でも分かる。; [匿名さん]
#548 2018/05/01 23:07: >>547
アホ; [匿名さん]
#549 2018/05/02 08:15: >>546
整備新幹線の意味くらい理解するき; [匿名さん]
#550 2018/05/02 09:04: 次は風俗街だな; [匿名さん]

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