🚗 自動車メーカー・車種

3代目プリウスなんかインサイトが低価格で発売したんで発売時期前倒しさせて、価格も見直して慌てて発売していたんだよ。
正直言ってあの頃の不具合やリコール多発は不思議じゃない、当然の結果だよ。広報力で持ち直させた感じでしょ。

>>348
トヨタの、安心ドライブサポートクッションの、ことも理解できないとは、
お前は、もう、死んでいる、
お前の頭上には、死兆星が、輝いておるぞ、
プリウスもレクサスも、ものすごい暴走している、
踏み間違いは、ペダルを踏み間違いやっているんだよ、
ブレーキとアクセルの配置が悪い、
レイアウトが悪い、

>>352
オマエの頭が悪い

>>352
一応言っておくが
北斗のこぶしじゃないぞ
北斗のリンでも無いからな

>>352
ネタ元になった洋画は何か知ってますか？

まぁジャニーズ問題同等かそれ以下な部分ありますからね、最低ですよ。

権力者でも子供に対して非道な振る舞いも中にはいますよ。

>>352
トヨタの、安心ドライブサポートクッションの、ことも理解できないとは、
お前は、もう、死んでいる、
→それ、オマエの事じゃん🤣

お前の頭上には、死兆星が、輝いておるぞ、
→オマエの頭はテカってるぞ🤣

プリウスもレクサスも、ものすごい暴走している、
→していない🤣

踏み間違いは、ペダルを踏み間違いやっているんだよ、
→やってない🤣

ブレーキとアクセルの配置が悪い、
レイアウトが悪い、
→悪くない🤣

>>357
貴方の返答も頭悪くない？

ただ頭ごなしに否定しているだけじゃん。
そりゃプリウスのスレが延々続く訳だわw

>>358
事実を突き付けても認めないんだもーん
アホは全否定してやれば良し😃

>>358
試しに話聞いてやるやわ
全部間違ってるから
悪意の元に語る為の悪口なんで
嘘ばかりだよ

こう言う人も居る。

販売台数が多い車が沢山事故るシステムを構築すれば故障修理でディーラーやメーカーの利益になる
もちろん搭乗者の安全を確保した上での軽い衝突事故(操作ミス、踏み間違え等)
メーカー側に責任のないような微妙な設計で。(ペダルやシフトレバーの位置関係)

若者や健常者、運動神経が達者な人には考えられないような絶妙な設計で。

>>358
土台、秋葉原死刑囚程度の期間工じゃ恨み節が関の山w
労働問題と技術問題の違いなんだけどさ、百歩譲っても技術的にどう労働問題が影響したかの内部告発ならまだいいんだけど、しょせん底辺は底辺でw

トヨタの、安心ドライブサポートクッションを、しっかり理解しろよ、
トヨタは、踏み間違いで、右足の動きを、しっかり説明している、
踏み間違いがあるから、トヨタは、安心ドライブサポートクッションを販売している、

DAIHATSUの親会社も不正してるのでは？

>>361
ドアホの夢の世界だわ

>>363
オマエが説明してみろよ

>>363
風邪薬を飲んでも風邪は治らないって事を
知らないでしょ？

>>361
それが南朝鮮人の　ヒョンダイ　じゃんか　ｗｗｗ　　最近は爆発するし　ｗｗｗ

>>363
しっかり理解しとけよ！

年配の方はトヨタ信者多いんだろうけど今回の不正知らされても、変わらずトヨタなんだろうな。。。貧困層なのに自民党支持、派遣社員なのに所謂ネトウヨ。インチキ露呈してもトヨタ。。。これじゃ企業も政治家も変わらない

トヨタ信者？

トヨタ車愛好家だろ？
トヨタはどうでもよい装備を凄い名前付けて
如何にも便利そうに唱うが役に立たない

余計な物は要らないから安くしなさい
この10年位、無駄に高くなってます

>>371
ゼロクラウン新車で乗りたきゃ中国製、80マークⅡはコンフォートとかか？

>>372
何の話？

ライズはライトが欠陥車だろ！
運転手が基地外なのか？
ダイハツが基地外なのか？

トヨタの踏み間違いの説明、
運転手が股を開き過ぎる、この状態でペダル操作をする、
そうすると、運転手がブレーキを踏もうとして、でも、ブレーキの隣にあるアクセルを、間違えて、ブレーキだと思い、
間違えてアクセルを踏んでしまう、
当然、アクセルを踏めば車は暴走する、
これがトヨタの踏み間違いの説明だよ、
それで、トヨタは、踏み間違いを防止するために、安心ドライブサポートクッションを設計製造した、
安心ドライブサポートクッションは、運転手の股の開きを抑え、減少させて、
運転手の両足を、まっすぐに前の方に、そろえて、運転手は座ることが出来る、
このため、運転手の踏み間違いを防止する、
私は、それなら、段差ペダル配置も踏み間違いを防止できると言いたい、
段差ペダル配置は、アクセルが奥にあるから、
ブレーキは手前にある、
運転手がブレーキを踏もうとして、でもアクセルは奥にあるから、アクセルを踏む踏み間違いは、起きることは無い、
トヨタも私も、運転手の踏み間違いを防止することが出来る、
よく理解しとけよ、

>>375
運転時に同クッションを使用することで、踏み間違いの要因の一つである足の開きを低減し、足先にいつでもブレーキがある体勢を形成。無意識にブレーキを踏める状況を作り出せることに加え、筋肉の負担を軽減することでアクセルやブレーキペダルの踏みやすさを向上させる効果も持っていると説明された。
理解しとけよ☺️

>>375
アホ過ぎるわ🎵

>>375
どんな人が股を開き過ぎるの？

>>375
そうすると、運転手がブレーキを踏もうとして、でも、ブレーキの隣にあるアクセルを、間違えて、ブレーキだと思い、
間違えてアクセルを踏んでしまう、

→なんで2回も間違うの？

>>375
高齢者だから！なんて言わないよね？

>>375
何回教えてやれば理解出来るの？
100万回？
1億回？

人の人格全否定している様な人は、そろそろ刑務所近づいているぞ！

段差ペダルの話題は以前の様にプリウスのスレでして頂きたい。

>>382
人格を全否定していない
デタラメばかり言うから全否定するのだ
彼が正しい事を言うのなら誰も否定など
出来ない
彼は正しい事を言ってましたか？

>>382
事実を無視して身勝手な主観を
述べてませんでしたか？
何としても車のせいにしたい
その一心で
言っても無い事を言ってたと
吹聴していませんでしたか？
もう一度お伺いします
私は彼の人格を全否定しましたか？

免許もない頭の逝かれたプリウスネタで自動運転と責任の所在を考えてしまったw
自動運転でもアル中、ポン中のような馬鹿はのっちゃダメなのか？

運転手が股を開き過ぎる、この状態でペダル操作をする、
そうすると、運転手がブレーキを踏もうとして、でも、ブレーキの隣にあるアクセルを、間違えて、ブレーキだと思い、
間違えてアクセルを踏んでしまう、
当然、アクセルを踏めば車は暴走する、
これがトヨタの踏み間違いの説明だよ、


🤣🤣🤣

こんなアホな事をトヨタが言う訳が無い

前の車が２台連続でプリウスだとまともに走れない

>>387
それって車の問題じゃ無くて
ドライバーの問題じゃん

>>388
アタオカは自動運転車になると、自分が風俗店出禁のように車から締め出されるんだろw

ルーミー買いたかったのに
スライドで安いし

>>384
私が全否定しましたか？私は何方でしょうか？

事実を突き付けても認めないんだもーん
アホは全否定してやればいい🤣

この人はしているでしょう。

>>359
アホは全否定してやれば良し😃

という様に自ら書いてますよ

>>392
うん
事実を認めないアホは全否定してやれば良い
何か間違ってますか？
事実を認めない人は正しいですか？
嘘を肯定してやると何か得するのですか？
それは人格の全否定なのか？と聞いてます

>>391
恐らく貴方は優しい人で私がアホを苛める
悪い奴と捉えたのでしょう
そうかも知れません
と言うより、その通りでしょう
私は悪者で構いません
彼を助けてあげて下さい
貴方に任せました
と言うことで宜しくー😃✌️

メチャメチャ嬉しい
マジで嬉しい
やっとマトモな人が現れた
頑張って下さい

未だに三菱自動車の２０年以上前のリコール不正を声高に叫んで「問題だ！」なんて言ってるトヨタユーザーのド阿呆達(笑)

今し（笑）トヨタ　グループの方がヤバいやろ（笑）

この国には、王国企業は…ないんだよ（笑）

てか、存在しない。

みんな、どこも…危ない橋を渡ってんねん（笑）

昔から後だしジャンケンが大の得意でライバル車のマーケットをことごとく盗んできたトヨタ（やられるのはたいてい日産）、やっぱり心底好きになれない
おそらく今頃はオーラあたりをツブそうと考えてるだろうよ

>>399
独自性がないよね。パクるってのが特徴のメーカーだけど。未だに変わってない。ターゲットは日産→ホンダ→VWって感じかな。ちょいちょい新規マーケット開拓車も丸パクリしてるけどな。