ランクル７０②

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NO.11503796 2023/11/24 11:04

ランクル７０②

#423 2024/01/20 15:25: >>421
奴は基本が脳みそが「チンコと排気量はデカイ方が偉い」という馬鹿な。悪路走破性で大型車が不利って基礎もないノータリンw; [匿名さん]
#424 2024/01/20 16:06: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　怖っ！　　(''Д''); [匿名さん]
#425 2024/01/23 15:08: 新型70が当選した人の談話が聞きたい。; [匿名さん]
#426 2024/01/23 15:13: 　　　心が満ち足りた方々は、こんなクソスレに来るか？; [匿名さん]
#427 2024/01/25 13:35: 当選者の話し聞かせろや（笑）

やっぱ…あーでもない、こーでもない語りべ星人の巣窟か（笑）？

どうなんや（笑）？; [匿名さん]
#428 2024/01/26 17:06: 個人的なエピソードだけどさ抽選とか以前に4ナンバー登録できない時点でKINTOガチで読み込んでたんだよな。; [匿名さん]
#429 2024/01/26 17:09: >>428
4じゃなく1ナンバーに訂正。; [匿名さん]
#430 2024/01/26 21:07: 普通ナンバーでいいやん。そんくらいのランニングコスト…金出せよ。ケチケチすんなや（笑）; [匿名さん]
#431 2024/01/27 09:33: >>430
無駄な税金が洒落クセんだよ。どーせ多走行すんならマメなメンテナンスでいつでも車検通過が当たり前状態にするしな。まぁ貧乏子沢山なら椅子の数は重要なのはわかるよ。; [匿名さん]
#432 2024/01/27 15:52: 車は静かな方が楽だわいな？　だからガソリン車の再販７０が欲しいわな。再販７０から今回の７０に乗り換える人とか、２５０へ乗り換える人が出たら嬉しいんだがなぁ？; [匿名さん]
#433 2024/01/27 19:44: >>432
70なんて現代の大型トラックより鉄板剥き出し多くうるせ〜わw; [匿名さん]
#434 2024/01/30 02:23: やるなぁ〜トヨタ！
Ｄエンジン不正で、ランクル出荷停止やん！（笑）
７０は、どうなん？
ランクルを売るのを、ガセって（笑）
ヤリすぎやわぁ〜。
国内なんて、もうそんなに頻繁な販売ないやろ〜
いまだに、車検前に車を買い替える奴なんて…
おんのなね（笑）
こんなん国外車も対象やない（笑）？
トヨタ…ヤバいわ（笑）; [匿名さん]
#435 2024/01/30 09:09: TOYOTAは日本の企業なのに、輸出した方が儲かるからと、日本を軽視してる。まあ今はグローバル？とかで海外生産が多いとはいえ、メイドインジャパンをメインにして、国内の労働者にも利潤を分けてくれ・・・・無理ポかなあ？; [匿名さん]
#436 2024/01/30 09:59: >>435
TOYOTAに限らず自動車メーカーは海外に輸出して外貨を稼がないと日本仕様の生産台数だけじゃ1年間も工場稼働出来るだけの台数が無い
そうなると生産効率が悪いから更に車両価格が高騰する; [匿名さん]
#437 2024/01/30 10:22: >>436
話がズレてるぞ; [匿名さん]
#438: この投稿は削除されました
#439 2024/01/30 11:10: >>438
何処のメーカーも存続危機だろ？www; [匿名さん]
#440 2024/01/30 11:13: >>438
不都合なら切るだけだから大した事無いだら？w
切られた会社がコケるだけwww; [匿名さん]
#441 2024/01/30 11:21: 石原慎太郎都知事がディーゼルの件で騒いだ頃にディーゼル車って無くなったと思ってたわ(笑)
EVにシフトして行くご時世にディーゼル車なんて買う奴未だ居るんだな(笑); [匿名さん]
#442: この投稿は削除されました
#443 2024/01/30 11:46: >>442
おいおいっ！; [匿名さん]
#444 2024/01/31 00:59: どうなん？７０は、影響あんのかな？

ランクル…あぁ〜でもない、こぉ〜でもない星人の…

皆さん！是非！コメントを！

このご時世（笑）
内弁慶なんて似合いませんよ（笑）; [匿名さん]
#445 2024/01/31 10:30: 物流の大型トラック類でも無ければ、マイカーはガソリン車が適してんだよな？　静かだしよ　(*^。^*)　７０に３００のガソリンエンジンは載せられるだろ？　オーストラリアじゃ　V８　載せてるってよ。; [匿名さん]
#446 2024/01/31 12:46: >>445
だったらハマーもだがEV化したSUVが一番だろw; [匿名さん]
#447 2024/01/31 13:05: >>446
そうよね、なので倉庫なんかだと、閉鎖空間で音も反響するから、フォークリフトは昔から電気で動かしているのよ。; [匿名さん]
#448 2024/02/01 07:38: >>0
今朝、コンビニで新型ランクル７０見かけましたね。私もＭ社のＰというクロカンに乗ってるので話が合い、１０分程度話しましたが、購入までの苦労とトヨタディーラーからの様々な制約は周知の通りで、ザックリ素人でも分かるレベルで言うと、先代の再販７０よりもエンジンがちょっと。。。とのこと。; [匿名さん]
#449 2024/02/01 08:57: >>445
オーストラリアのV8の70はガソリンじゃ無くてV8のディーゼルターボだぞ(*^。^*)　; [匿名さん]
#450 2024/02/01 09:01: >>446
ハマーが無音で迫って来るとそれはそれで恐怖だよなw
やかましい音がするからハマーって気付くかもしれないけど無音でハマーが近付いて来たら怖いわw; [匿名さん]
#451 2024/02/01 09:09: >>448
本格派とこっちは勘違いしてマグナシュタイアにPがつくの考えちまっただろw
そもそもコモンレールですら微妙ないのにアドブルーぶっ込んでるはDPF… そりゃ昔を知ってたらガッカリなのは仕方ない。
それでもガソリンエンジンの耐久性の低さよりディーゼルターボの方を好むのはある意味で正解だしな。; [匿名さん]
#452 2024/02/01 10:10: ↑　句読点よろ～ (*^。^*); [匿名さん]
#453 2024/02/01 21:56: >>451
耐久性って距離にしたらどのくらいの距離だ？; [匿名さん]
#454 2024/02/01 22:23: >>453
オイル管理で変わるが、それ以前にエンジンの構造が根本的に頑丈に作らざるえないだろ。いちいち説明必要か？
あとトルク感が全くないガソリンとディーゼルの違いは燃費とか運転すればわかるよな？; [匿名さん]
#455 2024/02/02 14:49: HZJ76、中古相場はまだ上がる可能性有るのか?; [匿名さん]
#456 2024/02/02 17:04: >>454
いちいち説明してくれよ
何がどう問題なんだ？; [匿名さん]
#457 2024/02/02 17:09: >>454
ディーゼルで2.8Lしか無いターボのATとガソリンで4LのV6のMTならボディが同じ70ならガソリン車の方が排気量ある分有利だろ？
ターボ車の場合エンジン本体は持ってもマメにオイル交換しても何れターボに寿命が来る; [匿名さん]
#458: この投稿は削除されました
#459 2024/02/03 00:11: >>458

幕下１４枚目やわ（笑）

なに言ってんの（笑）; [匿名さん]
#460 2024/02/03 10:42: 排気量馬鹿w
逆に言えばガソリンが必死に大排気量化すればエンジンの重量や容積、熱量とか負荷も大きくなって相殺されるだろ。効率的ではないって発想ができないチンコとエンジンは大きい方が勝ちという単細胞野郎w; [匿名さん]
#461 2024/02/03 10:44: ようはどこの回転域でトルクバンドが有効かとか実用性無視した無用な巨根野郎w; [匿名さん]
#462 2024/02/05 18:15: ホイホイ！

７０コメ軍団（笑）

土日のコメント（笑）

サボりすぎやわ！

気抜くなよ（笑）; [匿名さん]
#463 2024/02/06 07:00: >>460
>>461
軽太郎だから説明出来無いだけだろ？マヌケw; [匿名さん]
#464 2024/02/06 07:06: >>460
大排気量？V6ガソリンエンジンって言っても4Lしか無いぞ？
120系のプラドのアメリカ輸出バージョンはV8の4.7Lがあったけどwww; [匿名さん]
#465 2024/02/06 08:40: >>463
あのなガソリン内燃機関の最大のメリットは小型化なんだよ。だから軽自動車が一番だってわかってないエテ公。軽のディーゼルやBEVが普及しないだろ。; [匿名さん]
#466 2024/02/06 08:44: 馬鹿だから理論を言いたくなかったが大排気量が高効率なのはディーゼルエンジンな。最近のSUVの流行でBEVがバッテリーに都合が良いとかの時代にガソリン内燃機関って全てが中途半端なんだよな。ようはそのマウントが🐒以下の人間っていう馬鹿。百歩譲って70じゃなく300とかで言えよ。; [匿名さん]
#467: この投稿は削除されました
#468 2024/02/06 09:43: >>466
何が言いたいのか・・・？　但し、アンタさんが怒っている気持ちだけは、受け取ったぞ　ｗ　　

　　　　　　　　　　　　　　　　追伸、句読点ヨロ～; [匿名さん]
#469 2024/02/06 10:42: >>467-468
エテ公は毎回同じ反論しかしない鳥頭だなw まるでテンプレを用意したような能無しというか脳なし。; [匿名さん]
#470: この投稿は削除されました
#471 2024/02/06 11:31: ↑　賢者様が降臨した！; [匿名さん]
#472 2024/02/06 12:11: >>465
>>466
能書き垂れてもお前が軽太郎で4Lクラスのガソリン乗った事も無ければ持ったことすら無い事実は変わらないだろ？www
蘊蓄垂れる分なら自動車整備関係の学生でも出来るぞマヌケwww; [匿名さん]

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