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2023/11/07 13:48
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NO.4329785

ホンダのF1での醜態
#652017/04/27 20:30
>>62
ホンダがメルセデスのコンサルを受ける・・・確かに寂しい
若い技術者に押し付け過ぎなのではないか⁉
そう言えば
昔、`90年代 あのフェラーリがF1エンジンをホンダに送りつけて、直してくれ、開発してくれ
って頼んだとか。その年、一年情報は隠されて日本GPで発表ざれた。
話しを隠していないだけマシなのかな

[匿名さん]

#662017/04/27 20:37
ヘッドハンティングで、賢い奴から抜けて行く。

[匿名さん]

#672017/04/27 21:13
ガンバレ!広汽ホンダ、東風ホンダ

[匿名さん]

#682017/04/27 22:30
もう軽自動車つくってればいい。

[匿名さん]

#692017/04/29 18:16
5名乗車のFRや4WDスポーツを作って欲しい

[匿名さん]

#702017/04/30 01:03
ミニバンと軽のホンダだから F1はメリット無い。 

[匿名さん]

#712017/04/30 10:34
アホンダを

[匿名さん]

#722017/04/30 12:34
今のホンダのイメージはミニバンにSUVに軽自動車
世界では500万台売ってて立派だけど日本では何かイマイチな印象

[匿名さん]

#732017/04/30 16:25
みんなでカブを買って応援しろ!

[匿名さん]

#742017/05/01 00:46
アロンソはスタート出来ずにリタイア
ドライバーを走らせないPUを作るのが趣味なのか?

[匿名さん]

#752017/05/01 01:36
走れないエンジンを他に供給するのか

[匿名さん]

#762017/05/01 13:09
ヘソが茶を沸かすぜ

[匿名さん]

#772017/05/03 22:35
マクラーレンが可愛そう

[匿名さん]

#782017/05/09 22:15
ホンダの駄目さにはお笑いだわww

[匿名さん]

#792017/05/10 19:36
F1なんて無駄なもの

ホンダの無能さが解る

[匿名さん]

#802017/05/10 20:08
トヨタ復帰すればいいのに

[匿名さん]

#812017/05/10 20:45
>>80
はぁ?
どの口が言ってるんだよ
ヨタヲタはしょうもないから逝けよ

[匿名さん]

#822017/05/10 20:47
>>81
おまえが逝っちまえ

[匿名さん]

#832017/05/10 20:55
>>82
140敗戦ヲタ
悔しいね
オールトヨタだったら勝てるんですキリッと抜かした過去はおわすれかな?
しかも最後は泣きながら逃げ出すトヨタクオリティー(笑)

[匿名さん]

#842017/05/10 21:03
しれっと復帰したWRCも悪質なレギュレーション違反で逃げ出すしか術がなかっただけ
某ゲームにも謎の撤退たらなんたら書かせる始末
トゥルーリの晩年を汚しまくったワークス史上最低チーム
それが盗人用多(笑)

[匿名さん]

#852017/05/10 21:06
>>83
おまえ寝ろ

[匿名さん]

#862017/05/10 21:09
ファンクラブも早々に解散w
カスタマーの時もなぜか琢磨のスーパーアグリだけを敵対視しながらレースで惨敗w
これが世界の盗用多(笑)

[匿名さん]

#872017/05/10 21:13
>>85
えっ?
フェラーリの図面を泥棒しました?
インチキは盗用多(笑)の為にある言葉だが、産業スパイで訴えられるてあかんやろ(笑)

[匿名さん]

#882017/05/10 21:46
トヨタといえばル・マンだが、あれだけ勝てないのもある意味ですごいな

ポルシェ陣営は6人中5人がル・マン優勝経験者

…それに対してトヨタは

0人・・・

これでトヨタは今年、勝てるのか?

勝てない病はホンダよりトヨタのほうが重症かも

[匿名さん]

#892017/05/11 07:40
アウディからポルシェに移って苦労してる、ロッテラーの例も有るし、他チームでの実績だけでは判断し辛い。ただ、ホセ・マリア・ロペスは、9号車のドライバーと入れ替えた方が良いな。

[匿名さん]

#902017/05/12 06:10
>>88
トヨタといえばル・マン…?
トヨタにそんなイメージは無いなぁ。

[匿名さん]

#912017/05/12 19:27
もう救いようの無い故障の多いボロエンジン!

[匿名さん]

#922017/05/12 21:43
信頼性ゼロ

アロンソ怒るのが解るw

[匿名さん]

#932017/05/12 22:59
エンジン本体の金属の材質がそもそもダメなんじゃないのか?

工具なんかも、外国製の方が金属としての質が良いもんね。

[匿名さん]

#942017/05/12 23:02
>>93
ピストンの材質とか各メーカー秘密なので解らない

[匿名さん]

#952017/05/12 23:18
>>93
スナップオンよりKTCのほうがハイクオリティ

[匿名さん]

#962017/05/13 22:15
アロンソが怒って帰ったんだって!

[匿名さん]

#972017/05/13 23:11
>>93
日本の鉄は世界一

[匿名さん]

#982017/05/14 18:43
さて今日の決勝レースでどうなることやら

エースドライバーをメルセデスに盗られて引退ロートルとクラッシャーを走らせるウイリアムズやオーナーが逮捕されて不在のインドなんかに勝ってもなあ

[匿名さん]

#992017/05/14 19:25
>>98
とりあえず ボッタス応援しとっか 草

[匿名さん]

#1002017/05/15 08:35
ランキング最下位

[匿名さん]

#1012017/05/15 08:45
>>100
お前の人間としてのランキングだろ(╯⊙ω⊙╰ )

[匿名さん]

#1022017/05/15 10:12
宗一郎さんの頃と、今のホンダでは全く違う事に気がつけよ。昔のファンなど心離れしてるのに。レースなんて下らんわ。

[匿名さん]

#1032017/05/15 11:42
ついにコンストラクターズ最下位に転落

[匿名さん]

#1042017/05/15 11:43
とりあえずあのマノーみたいな色やめさせろ

縁起悪い

[匿名さん]

#1052017/05/15 22:11
マクラーレンもついに決断したかww

[匿名さん]

#1062017/05/15 22:42
モナコGP欠場に後悔はない。

よくても7番手だ!

[匿名さん]

#1072017/05/16 12:54
>>105
メルセデスにPU戻すの?

[匿名さん]

#1082017/05/16 12:56
>>106
ぶっつけ本番でもインディ出たほうがマシ

いつ止まるかわからん車でモナコ出るより

[匿名さん]

#1092017/05/16 21:45
アロンソがホンダを見放した!

[匿名さん]

#1102017/05/16 22:06
とっくだろ、そんなの

アロンソはフェラーリ出た時点で他に行くとこなくてマクラーレンに来ただけなんだ…

[匿名さん]

#1112017/05/16 22:23
アホンダ

[匿名さん]

#1122017/05/17 12:46
アロンソがホンダに失望

[匿名さん]

#1132017/05/17 13:38
アロンソは来年メルセデスに移籍するんだよ

ウイリアムズにはボッタスが復帰してマッサは今度こそ引退

マクラーレンはアロンソの代わりにバトンが乗る

フェラーリはベッテル残留、リカルドが移籍してくる

サインツはレッドブル昇格、トロロッソにはガスリーが来る

ザウバーにはホンダ系日本人ドライバーが乗る

[匿名さん]

#1142017/05/17 21:14
ホンダには呆れるwww

[匿名さん]


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