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2023/11/07 13:48
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NO.4329785

ホンダのF1での醜態
#152017/03/30 17:52
マクラーレンはBMW のエンジンは使うけどホンダは無い、ロータスが以前トヨタのエンジンを搭載してたけど。

[匿名さん]

#162017/03/30 19:20
>>9 全く同意。

[匿名さん]

#172017/03/30 22:01
アホンダ

[匿名さん]

#182017/03/30 22:25
馬鹿社長の道楽趣味かw

[匿名さん]

#192017/03/30 23:21
明日、衝撃の発表がマクラーレンからあるかも

[匿名さん]

#202017/03/31 23:17
ぜんぜん!期待してませんからwww

[匿名さん]

#212017/03/31 23:23
F 1がハイブリッドになってから力入れるから

[匿名さん]

#222017/04/01 00:18
勝ち逃げで良かったんだよ、
大阪環状のシビックは速いぞー

[匿名さん]

#232017/04/01 02:23
遅い🐌💨💨恥じ

[匿名さん]

#242017/04/02 21:46
ホンダのお荷物部門だよ

[匿名さん]

#252017/04/02 23:55
○○組の のれんわけしてもろとった大阪環状族のシビックけ?
何年前の話しや(笑)

[匿名さん]

#262017/04/02 23:57
>>25
もうええて、ゴキブリみたいな車なのにハエみたいな音しとるし

[匿名さん]

#272017/04/03 00:05
ジビック速いのは認める。4AGの86レビン、トレノ峠の直線でおいていかれる。(笑)

[匿名さん]

#282017/04/03 00:06
確かに!音はダサい(笑)(笑)

[匿名さん]

#292017/04/03 01:14
結局、改善するといいながら今年度のF1終了!

[匿名さん]

#302017/04/03 01:15
>>27
俺の4AGにはついてこなかったよ!NAの11000回転まで回るカリカリのチューン

[匿名さん]

#312017/04/03 01:18
トヨタの富士スピードウェイで開催時の醜態に比べたら全く醜態じゃないよ

[匿名さん]

#322017/04/03 01:26
今のチューニングしてはるんやね!俺らの頃はTRDのショートストロークのショックにスプリングなんか適当にカットしてTRDの4ピニのノンスリ入れてエンジンノーマルやったさかい(笑)

[匿名さん]

#332017/04/03 01:34
>>30
昔のハチロクで機械式のノンスリ入れるだけで楽しかったなぁ

[匿名さん]

#342017/04/03 01:47
自国の企業を変質グローバル化したら弱体化するよ

[匿名さん]

#352017/04/04 23:15
直線が弱いF1なんて本当にパワー不足なのね

[匿名さん]

#362017/04/04 23:23
遅い!遅すぎる!!ホンダよどうにかしてくれよ

[匿名さん]

#372017/04/05 22:01
改善の見込みなし!

アロンソが可哀想で可哀想でホンダは糞

[匿名さん]

#382017/04/05 22:09
本田宗一郎の血が 切れたか

[匿名さん]

#392017/04/06 20:45
話題にもならないF1

[匿名さん]

#402017/04/07 20:46
F1より、他にやることが有るよなホンダ君

[匿名さん]

#412017/04/08 12:13
アロンソがやめるってホンダ

[匿名さん]

#422017/04/10 22:10
やめて!結果に触れないでお願いだから。

[匿名さん]

#432017/04/12 20:52
今どき無駄なF1なんて話題にもならんわw

[匿名さん]

#442017/04/13 21:09
F1の話題は、ホンダ内では誰も触れない!

[匿名さん]

#452017/04/14 10:49
GTもアカンし、SFもトヨタにやられるだろうし、アメリカ子会社がやってるインディだけか?

[匿名さん]

#462017/04/16 23:55
F1醜態が売上にも影響が出てる

[匿名さん]

#472017/04/17 20:58
F1復活は、見事なまでに大失敗だ!

技術の無いのが、証明されたww

[匿名さん]

#482017/04/17 21:38
GTでもNSXほとんどトラブル発生

[匿名さん]

#492017/04/18 20:56
リコールが多いメーカーだからね

[匿名さん]

#502017/04/18 23:05
何をやってもダメ
日本の恥だからさ、早くF1辞めてよ。
お願いします。

[匿名さん]

#512017/04/18 23:15
ホンダは無理

トヨタ復活して〰

[匿名さん]

#522017/04/19 23:00
もうダメだ!エンジンの信頼性ゼロ!!

[匿名さん]

#532017/04/20 20:56
何やってもダメなホンダF1チャレンジ

[匿名さん]

#542017/04/22 20:52
いまだに 「ホンダは、出来る!」 って思ってる馬鹿はいないよwww

[匿名さん]

#552017/04/24 23:01
>>51
もっと無理

F1であそこまでやって未勝利、ル・マンでもあれだけやって勝てないとは…

1960年代に相次いだトヨタのエースドライバーの事故死…その呪いか?と勘ぐりたくなる

[匿名さん]

#562017/04/24 23:05
元々はホンダはできないよ

二期は勝てるチーム・ドライバー独占状態だったし

一期・三期が本来のホンダの実力に見あった成績

二期の幻影に惑わされ過ぎ…そんな人ほとんどいないか

[匿名さん]

#572017/04/25 01:48
トヨタはすごいよ
データがないのに完走してるのがびっくり

[匿名さん]

#582017/04/25 21:13
ホンダのお荷物F1!

[匿名さん]

#592017/04/26 00:37
>>56二期だって、ほぼライバルメーカー不在状態で圧勝したが、ルノーが本気出したらあっさりボロ負けだった。

[匿名さん]

#602017/04/26 00:42
>>59マクラーレン・ホンダ+セナが、ホンダV10で勝ってた時、実況の古舘が、究極のV10とか言ってたのが、数年後、ルノーV10にボロ負けしたのには笑った。

[匿名さん]

#612017/04/26 03:37
朝鮮人に汚鮮されたHONDAは沈むだけだな。

[匿名さん]

#622017/04/26 20:08
ついにメルセデスとイルモアに助言を求めるんだって。 もうエンジン屋のメンツ丸つぶれ。

車のデザインもダメだし 国内フォーミュラも駄目だし F1もダメ。

しょせん日本の技術ではドイツ・イタリアには勝てん。

[匿名さん]

#632017/04/27 03:05
レースエンジン下請け屋さんに頼んだり、買収する方が確実だな。F1、WEC、インディのドイツ、アメリカメーカーはみんなそうしてる。

[匿名さん]

#642017/04/27 13:02
善くも悪くも時代は変わる…

過去にとらわれず今を見ろ!

[匿名さん]


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